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公开(公告)号：CN114049781A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111240196.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的红绿灯装置。属于交通设备领域，包括支柱、指示装置及激光雷达集成板，支柱上端与指示装置底部嵌固连接，激光雷达集成板固定安装在指示装置上方，指示装置设有框体、线路板、指示灯，通过受热块受热而膨胀，便于韧块产生蠕动，继而能有转动力，韧块外侧抵着通电架外端进行转动，便于抵动球整体软变着转动，利于抵动球带动移动板随之位移，活动体整体在信号灯后方不断有位置变动，能驱带热气流活动，由伸缩板的伸缩性，增加滚动球对移动板的侧向重压力，使得移动板的间隙能不断变动，对热气有一定的扰流效果，从而使信号灯在工作中产生的热量能被及时带动并驱散，避免在信号灯形成附着。
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公开(公告)号：CN113816116A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111041152.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种间距微调机构，包括转轴，转轴上连接有中间隔板和对称设置在中间隔板两侧的螺旋套，位于中间隔板两侧的螺旋套的旋向相反；螺旋套上螺纹连接有侧隔板，螺旋套包括两个固定螺旋套和若干个滑动螺旋套，两个固定螺旋套分别位于中间隔板两侧，滑动螺旋套设置在两侧的固定螺旋套的远端；转动转轴，侧隔板在螺旋套上向靠近或远离中间隔板的方向移动，侧隔板带动滑动螺旋套向靠近或远离固定螺旋套的方向移动。本申请侧隔板移动和滑动螺旋套移动两者共同作用保证了螺旋套间距的有效调整，调整间距过程中仅通过转动转轴即可实现侧隔板相对于中间隔板件的间距调整，具有间距调节方便的优点。
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公开(公告)号：CN113798041A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110927378.6
申请日：2021-08-13
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种电子废料回收用分类收集装置，包括粉碎机构、分离机构和收集机构，粉碎机构位于分离机构上方，收集机构位于分离机构下方，所述分离机构包括分离箱、活动板和固定装置；分离箱固定在粉碎机构底部，分离箱顶部中间与所述粉碎机构底部中间开设有下料口；下料口内壁设置有电磁铁；活动板通过所述固定装置设置在分离箱内壁底部，活动板内部设置有转轴和电磁铁，转轴的两端与分离箱内壁侧面活动连接，活动板可以在固定装置的作用下围绕转轴上下摆动；分离箱底部设置有排出管，分离箱通过排出管与所述收集机构连接。本发明通过在下料口和活动板上设置电磁铁，对金属废料进行二次筛选，提高了电子废料筛选质量。
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公开(公告)号：CN113013536A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110200212.4
申请日：2021-02-23
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/271 , H01M50/242 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池托架，所述托架包括底座、壳体、用于放置电池的托板、位于托架顶部的翻盖板，所述托板下方设置有支撑托板的U形板，所述底座的上方设有横穿托架的驱动杆，所述驱动杆的末端设有能够转动的旋钮，所述驱动杆上设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮与第一丝杆啮合，所述第一丝杆与U形板啮合，所述翻盖板上方设置有固定钢丝绳的吊环，所述钢丝绳末端与位于驱动杆上方的升降板连接。本发明的电池本体能够夹紧固定；电池的两侧设有固定电池放置位置并起到缓震效果的限位组件，翻盖板内侧设有具有缓震效果的装置，能够防止电池在取出和车辆运行过程中的碰撞；操作简便，节能环保。
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公开(公告)号：CN112918403A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110170380.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车系统联合控制设备，控制设备包括壳体、盖体、位于壳体侧边的束套扣板、设置于束套扣板上的串行端口插槽、位于串行端口插槽右侧的电源插槽以及位于壳体侧边的中央控制器，串行端口插槽的一侧设有并排设置的三相板束管、直流插管槽以及分接终端孔。本发明串行端口插槽与中央控制器相配合，电容片板承载量得到微调适配，提高了三相交流电的击穿电位稳定性，适配串行口插接中控引导效率提升，保障车体防失控，多电频适配提高了灵活度，保障了新能源汽车的行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744173A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110062654.7
申请日：2021-01-18
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor： 程娟娟
IPC: B60R21/01 , B60R21/015 , G08B21/22 , G08B25/10 , G08B7/06
Abstract: 本发明公开了汽车室内生命体征监测装置及方法，包括车载系统、监测系统；所述车载系统用以向所述监测系统传送熄火状态信息、锁门开门信息及室内温度信息；所述监测系统用以响应所述车载系统传送的熄火状态信息、锁门开门信息及室内温度信息，以进行相应的监测处理。监测系统与车载系统联合，能够实时监测车内有无儿童，使其达到预防遗忘和保障在其他遗忘情况下也能保障生命安全的作用，减少儿童被遗忘的事件的发生。
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公开(公告)号：CN115383480A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211148257.2
申请日：2022-09-21
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了基于磁流变效应的柔性内径支撑装置，包括左锥盘以及和左锥盘同轴滑动设置右锥盘，左锥盘一侧的外端设有左锥面；右锥盘靠近左锥盘的一侧设有和左锥面相适配的右锥面；左锥面与右锥面之间形成用于夹持环形橡胶囊的V形槽，环形橡胶囊内设有电磁线圈和磁流变液；左锥盘和/或右锥盘滑动，以使V形槽夹持或松开环形橡胶囊。本申请通过控制V形槽的槽宽，可适应不同直径的薄壁管件；通过设置的环形橡胶囊与管件内径贴合度好，即支撑装置的直径柔性可调，适应性好。
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公开(公告)号：CN115035708A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210235753.5
申请日：2022-03-10
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种交通拥堵预判系统及方法，系统包括：数据处理模块，用于读取交通流数据、数据清洗、数据编码，筛选变量特征，变量特征分为训练样本集、验证样本集；模型构建训练模块，用于构建代价敏感神经网络模型，变量特征为输入，定义加权交叉熵损失函数为每批次样本数量的第i个样本数据第k维的真实样本标签与神经网络输出的乘积求总和后平均的值再与权重的乘积，k为类别数；样本真实标签为顺畅状态时的权重等于顺畅权重，顺畅权重为每批拥堵样本数与真实标签每批样本总数的比；样本真实标签为拥堵状态时的权重等于拥堵权重，拥堵权重为每批顺畅样本数与真实标签每批样本总数的比，预测评估模块，用于输出交通流处于拥堵状态的概率。
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公开(公告)号：CN114845120A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210257042.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车机与道路交通交互的视频传输方法及装置，所述方法应用于发送端，包括：获取原始图像，识别并分解原始图像为三部分的因子，使得原始图像成为前景因子、背景因子和车辆形态因子的组合；将所述前景因子、背景因子和车辆形态因子分别通过一个编码网络将输入图像编码成嵌入特征，再将各个嵌入特征发送到接收端，其中，接收端利用解码器生成重构图像，本发明对比现有的传输方案，该方案可以避免语音信号的不全面表达，更富有立体感，降低时延，同时可以根据车辆本身获取需要的信息，降低冗余信息的获取；对比传统的视频传输方案，采用全新的拆解重构生成方案，降低了传输带宽以及存储设备的要求。
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公开(公告)号：CN114707732A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210373053.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于长短时记忆的交通拥堵预测方法及装置，所述方法包括提取城市道路数据流信息的特征数据；将所述特征数据输入至预构建且训练好的LSTM长短时记忆模型中，获取预测结果；其中，所述LSTM长短时记忆模型的构建和训练方法包括：结合城市道路交通数据流的特点和LSTM长短时记忆的工作方式，构建LSTM长短时记忆模型；通过提取的城市道路数据流信息的特征数据，选定其中的标签数据集，选定相关数据集对LSTM长短时记忆模型进行训练；本发明可以节约道路交通控制的人工成本，并缩短交通拥堵信息反馈时间，且具有较高的准确度。
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