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公开(公告)号：CN111340799A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010190938.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮胎与粗糙路面接触应力的确定方法及系统。通过采集多幅轮胎与粗糙路面接触的胶片印痕图像；对各胶片印痕图像进行数值化处理，得到多幅胶片印痕应力云图像；提取各胶片印痕应力云图像的轮廓特征和重心坐标；对各胶片印痕应力云图像进行空间变换处理和插值处理，得到处理后的胶片印痕应力云图像；根据轮廓特征、重心坐标和处理后的胶片印痕应力云图像，将各胶片印痕应力云图像采用动态参考图像方法进行配准，得到配准后的胶片印痕应力坐标；根据配准后的胶片印痕应力坐标将各胶片印痕图像进行融合，得到轮胎与粗糙路面接触应力图像。本发明能够对多规格胶片印痕图像进行配准和融合处理，从而还原轮胎与路面接触应力的整体分布状态。
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公开(公告)号：CN111220650A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010175213.3
申请日：2020-03-13
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料导热系数测试装置，包括测试主框架，以及均能够设置在所述测试主框架中的第一定位件和第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件相对设置，在所述测试主框架中形成容纳待检测件的检测空间，所述待检测件上用于设置测温元件的两个表面分别与所述第一定位件和所述第二定位件相对，所述第一定位件和所述第二定位件上均设有定位阵列，所述定位阵列包括多个定位通孔，所述第一定位件上的定位通孔与所述第二定位件上对应的定位通孔位于垂直于基准面的同一直线上。从而能够通过所述定位通孔快速准确的标定出待检测件两个表面上需要设置测温元件的位置，提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119290674A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411072190.8
申请日：2024-08-06
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明提供了一种沥青穿透型水气扩散系数检测方法，该方法的关键步骤在于制备涂有沥青油膜的集料样品；通过第一公式，利用检测装置测量试件薄片的水气扩散系数；分别测量第一沥青油膜层、集料层以及第二沥青油膜层的厚度；通过第二公式，确定沥青油膜层的穿透型水气扩散系数。本发明的检测方案能够在广泛的环境条件下实施，特别是针对特定温度范围及多样化的相对湿度梯度，从而为科研人员和工程质量控制专家提供了高度灵活且适应性强的测试工具。得益于其使用的材料简易可得以及操作程序的直观便捷，该方法也能够极大地促进了沥青混合料水损害机理研究的可操作性和普适度。
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公开(公告)号：CN110130194B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201910553265.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开一种沥青路面综合评价方法，涉及沥青路面性能检测技术领域，利用水介质快速、同步检测沥青路面功能层防水功能失效系数、渗水系数、表面构造深度及沥青路面均匀性。本发明还提供一种沥青路面综合评价装置，能够为水介质提供指定的压力，能够反映交通载荷作用下水流在沥青路面结构内部孔隙中的渗流状况，且能够大大减少检测过程对路面的破坏和污染。
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公开(公告)号：CN113533115A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110856929.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 广东长亨石业有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型细集料密度和吸水率测试方法和系统。本发明通过将不同设定质量的水加入细集料和闷料的方式制备不同含水率的细集料试样，再通过坍落筒法，取最接近饱和面干状态的试样，采用吹风机采用微暖风进行边搅拌边风干或适当加入少量水分对试样加以搅拌润湿，直至确定饱和面干试样为止，能够大幅提高试验效率。并且，采用不同质量的水制备试样，能够避免因倒水导致细集料试样的部分细粉的流失，确保细集料级配的准确性；仅对最接近饱和面干状态的试样进行短时间的微暖风风干甚至无需采用吹风风干，能够避免因吹风过度导致细集料试样干湿不一或过分干燥以及风干过程中细集料颗粒被吹走的问题发生，也能确保试验结果测试的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113466076A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110856359.9
申请日：2021-07-28
Applicant: 广东长亨石业有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机制砂试件的磨损装置及测试方法。该磨损装置通过设置加载控制系统、试验箱和试验喷淋系统可以模拟干燥/降雨、不同荷载、不同速度下的机制砂试件的磨损工况，以解决对于不同岩性石料加工的机制砂集料缺乏标准试验装置的问题。并且，以此测试机制砂颗粒的掉粒面积、磨损衰减量。同时基于机制砂的掉粒状态、颗粒磨损现象，导致的沥青路面早期坑槽、抗滑性能衰减过快的问题，提出一种机制砂沥青膜剥离率与磨损率双控评价指标及方法，以此评价机制砂试件与沥青的黏附性能、机制砂试件的耐磨强度，进而解决沥青路面设计过程中仅仅考虑机制砂的填充功能而忽略对沥青路面结构的黏附作用、及对抗滑性能的贡献度检测的问题。
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公开(公告)号：CN108908652B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810386350.4
申请日：2018-04-26
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司江罗分公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土路面纹理化试验试件制作方法、加工模具及纹理刀具。所述混凝土路面纹理化试验试件制作方法，包括如下步骤：S10：按照试验需求制作混凝土路面试件；S20：将混凝土路面试件安装在加工模具上，加工模具上设有沟槽加工导轨；S30：使用纹理刀具沿着沟槽加工导轨划割，在混凝土路面试件上划割出横截面呈圆弧形的沟槽；S40：使用纹理刀具沿着沟槽雕刻，在沟槽的壁面上雕刻出粗糙纹理。该混凝土路面纹理化试验试件制作方法、加工模具及纹理刀具，方便混凝土路面纹理化试验的开展，为纹理参数的选择提供合理可靠的科学依据。
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公开(公告)号：CN110595877A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110595877B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环智能交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN111737798B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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