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公开(公告)号：CN202088865U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120185925.X
申请日：2011-06-03
Applicant: 扬州大学
Abstract: 磁悬浮电动汽车轮毂无轴承电机支承驱动系统，包括前、后轮毂无轴承电机支承驱动系统以及用于检测控制该前、后轮毂无轴承电机支承驱动系统中的无轴承电机的检测控制系统。所述前、后轮毂无轴承电机支承驱动系统各自包括支承轴（6），该支承轴固定于车架（8）上，所述支承轴的两端部对称布置有车轮轮毂（5）、径向无轴承电机（1）、调速离合器（2）以及轴向无轴承电机。本实用新型的磁悬浮电动汽车轮毂无轴承电机支承驱动系统通过磁悬浮技术实现了车轮轮毂与车架之间无摩擦、无磨损支承，并通过电磁转矩直接驱动车轮轮毂旋转，缩短了传动链，提高了驱动效率，显著地降低了能耗，改善了电动汽车的动力性能。
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公开(公告)号：CN202085107U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120186035.0
申请日：2011-06-03
Applicant: 扬州大学
Abstract: 磁悬浮球形感应电动机绕组结构，包括导磁的电动机定子、导磁的球形转子及其转动主轴、以及用于控制电动机定子上各个三相绕组通断电状态的检测控制系统，其中电动机定子的内表面形状为一带有开口的内球面，球形转子与转动主轴固定为一体，转动主轴通过开口伸向外部，电动机定子的内球面与球形转子的外球面之间相互同心且存在气隙，电动机定子上布置有五个三相绕组，球形转子上布置有转子绕组。本实用新型结构简单、合理、紧凑，综合应用磁悬浮技术和电机技术，实现无轴承的悬浮支承并驱动球形转子转动，其中球形转子与电动机定子之间实现基本无摩擦、无磨损，动态性能好，响应速度快，提高电机的效率，延长了电机及装备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201383777Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920040447.6
申请日：2009-04-23
Applicant: 扬州大学
IPC: H02N15/00
Abstract: 开关磁阻式磁悬浮球形主动关节，属于机电一体化技术领域。包括底座、关节本体、转动臂、检测控制系统，关节本体设有定子及绕组和球形转子，底座与定子固定为一体，定子内部形状为一开口的球形内表面，球形转子与转动臂固定为一体，转动臂通过定子开口处伸向外端。定子的球形内表面与转子的球形外表面之间在二者同心时存在一定的气隙，在定子上布置有至少2个电磁铁夹持机构和若干检测转子位置和运动速度的传感器；所述的检测控制系统设有DSP数字控制器、驱动电路、逆变器、整流稳压电路、传感器、信号处理电路。本实用新型结构简单、紧凑，关节的球形转子与定子之间实现无摩擦、无磨损，动态性能好，响应速度快。
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公开(公告)号：CN201196117Y
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200820036746.8
申请日：2008-05-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 立式三轴传动扇形齿轮齿条发动机，设有上、下箱体、齿条、传动轴、输出轴、齿轮，上、下箱体固定连接，上、下箱体内分别呈立式布置有两个汽缸，每个汽缸内分别装有一个活塞，上箱体内的两个活塞与下箱体内的两个活塞分别固定连接在两活塞推杆的两端，在上箱体和下箱体之间通过轴承分别安装相互平行的两根传动轴和一根输出轴，在传动轴上分别同心安装两个齿轮和一个传动齿轮，在输出轴上安装一个扇形齿轮，活塞推杆两侧分别固定连接齿条与传动轴上的两个齿轮啮合，传动轴上的传动齿轮与输出轴上的扇形齿轮啮合。本实用新型结构合理简单，不会产生敲缸、拉缸等现象，减少无用功，提高发动机的效率和能源利用率。
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公开(公告)号：CN201013587Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720035487.2
申请日：2007-03-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 直线驱动式间断旋转螺杆泵，涉及到油田开采中使用螺杆泵开采时的动力传动结构。定子设置在转子的外围，万向联轴器的下端与转子的上端连接；传动轴中部外壁呈锯齿状，锯齿状传动轴的外围设置外毂，外毂上靠近直旋丝杠副的端部销连接棘爪；直旋丝杠轴的外围套接直旋套，直旋套的两端设置直旋回珠块，直旋套与直旋丝杠轴上的对应螺旋槽之间设置滚珠；花键轴的外壁设置直槽，花键轴的外围套接花键套，花键套的两端设置回珠块，花键套与花键轴上的对应直槽之间设置花键滚珠。本实用新型实现了结构简单、适用范围广、工作可靠、生产效率高的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202053908U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120098246.9
申请日：2011-04-07
Applicant: 扬州大学
Abstract: 磁悬浮电动汽车支承驱动系统，包括后轮磁悬浮支承驱动系统、前轮磁悬浮支承系统和检测控制系统，其中后轮磁悬浮支承驱动系统包括轴向磁悬浮后差速器（1）、动力磁悬浮轴承（2）、后调速离合器、后半轴及后车轮，前轮磁悬浮支承系统包括轴向磁悬浮前差速器（6）、径向磁悬浮轴承（7）、前调速离合器、前半轴及前车轮，检测控制系统包括控制器（8）和传感器。本实用新型的磁悬浮电动汽车支承驱动系统通过磁悬浮技术实现了半轴与车架之间实现无摩擦、无磨损支承，并通过电磁转矩直接驱动半轴旋转以带动车轮，缩短了传动链，提高了驱动效率，从而显著地降低了能耗，改善了电动汽车的动力性能。
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公开(公告)号：CN201196118Y
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200820036747.2
申请日：2008-05-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 四方向控制机构立式齿轮齿条发动机，属于发动机技术领域。其特征是设有上箱体和下箱体，上、下箱体内分别呈立式分布两个汽缸，每个汽缸内分别装有一个活塞；上、下箱体内的活塞分别固定连接在一活塞推杆的两端，在活塞推杆两侧固定连接两根齿条；在上、下箱体之间支承相互平行的两根输出传动轴，在传动轴上分别布置三个齿轮和两个单方向控制机构，齿条与齿条相背平行布置，且分别与齿轮啮合，两个齿轮与两根输出传动轴同心连接，两输出传动轴上的传动齿轮相啮合。本实用新型结构合理简单，生产制造容易，使用效果好。克服了对主轴的“死点”压力和对汽缸壁的侧向压力，消除了不均匀摩擦和撞击现象，延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号：CN212437458U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020346599.5
申请日：2020-03-19
Applicant: 扬州大学附属医院
Abstract: 本实用新型涉及医疗，公开了一种尺寸可调节型防护服，包括由上至下一体成型的帽子、上衣与裤子，帽子、上衣的袖口、裤子的裤脚的边缘处均设有拉绳通道，拉绳通道内穿插有拉绳，拉绳的端部设有弹簧扣；上衣为开衫式上衣，上衣的衣袖中部固接有调节带，调节带的一端固接于与衣袖，另一端反面设有粘贴层，袖口与调节带间表面固接有固定扣与固定带；裤子的后腰部固接有腰带，腰带的一端固接有卡扣，另一端反面设有粘贴层，靠近粘贴层的一段上设有多个通孔；裤子裤腿部分与衣袖的结构相同。本实用新型的有益效果为：结构设计简单合理，可以自由调节衣袖、裤腿的宽度、长度，适用于不同体型的人，避免由于防护服过大带来的不便，减轻医护人员的负担。
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公开(公告)号：CN202151865U
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201120185779.0
申请日：2011-06-03
Applicant: 扬州大学
IPC: B25J17/00
Abstract: 正交绕组感应式磁悬浮球形主动关节，包括导磁的关节定子、导磁的球形转子（14）及其转动主轴、以及用于控制所述关节定子上各个三相绕组通断电状态的检测控制系统，其中，所述关节定子的内球形面与所述球形转子的外球形面之间相互同心且存在气隙；所述关节定子的内球形面上开有相互正交的定子沟槽，该定子沟槽内设有六组三相绕组，所述球形转子（14）的外球形面上开有相互正交的转子沟槽，该转子沟槽内布置有构成闭合回路的转子绕组。本实用新型结构简单、合理、紧凑，综合应用磁悬浮技术和电机技术，实现无轴承的悬浮支承并驱动球形转子转动，主动关节的球形转子与定子之间基本实现无摩擦、无磨损，动态性能好，响应速度快。
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公开(公告)号：CN201536310U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920039030.8
申请日：2009-05-05
Applicant: 扬州大学
Abstract: 磁悬浮球形磁阻电动机，属于电机技术领域。包括电动机的支承底座、定子、球形转子及转动主轴、检测控制系统，底座与定子固定为一体，定子内部形状为一开口的内球表面，球形转子与转动主轴固定为一体，转动主轴通过定子开口处伸向外部；在定子上布置有至少两个电磁铁夹持机构和若干检测转子位置运动速度的传感器；检测控制系统设有控制电动机转子悬浮及转动姿态和速度的DSP数字控制器、驱动电路、逆变器、整流稳压电路、传感器、信号处理电路。本实用新型结构简单、合理、紧凑，电动机的球形转子与电动机的定子之间实现无摩擦、无磨损，动态性能好，响应速度快。
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