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公开(公告)号:CN117869093A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410078119.4
申请日:2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置,具备:判定内燃机(1)的启动是否结束了的启动判定部(303A)、判定是否需要进行排气催化剂装置(13)的暖机运转的催化剂暖机判定部(303B)、取得缸(102)内的温度信息的温度信息取得部(302)、切换喷射方式的喷射方式切换部(301)。喷射方式切换部(301)当判定为内燃机(1)的启动结束且判定为需要进行排气催化剂装置(13)的暖机运转时,将喷射方式切换为第1喷射方式,当判定为内燃机(1)的启动结束且判定为不需要进行暖机运转时,根据由温度信息取得部(302)取得的温度信息,将喷射方式切换为第2喷射方式或第3喷射方式。
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公开(公告)号:CN113464294B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202110328614.2
申请日:2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 燃料喷射控制装置具备:模式切换指示部(312),指示从向燃烧室(105)喷射燃料的第1模式向停止向燃烧室(105)喷射燃料的第2模式切换以及从第2模式向第1模式切换;喷射可否判定部(313),在指示了从第2模式向第1模式切换时,判定是否能够在所述可喷射区域内实施与由目标值计算部(311)计算出的喷射目标值相对应的燃料的喷射;以及目标值修正部(314),在喷射目标值中包含的目标喷射次数为多次时,当判定为不能够实施与喷射目标值相对应的燃料的喷射时,减少目标喷射次数,修正喷射目标值,喷射控制部(305)以当喷射目标值被目标值修正部修正时,燃料喷射部(12)根据修正后的喷射目标值喷射燃料的方式控制燃料喷射部。
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公开(公告)号:CN113464304A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110328612.3
申请日:2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供一种取得内燃机(1)的燃烧室(105)的温度的内燃机的温度取得装置(50),具备:进气量取得部(34),其取得内燃机(1)的吸入空气量;累计量计算部(502),其基于由进气量取得部(34)取得的吸入空气量,计算吸入空气量的累计量;以及温度取得部(501),其基于由累计量计算部(502)计算出的累计量,取得内燃机(1)的温度。
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公开(公告)号:CN113464300A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110336228.8
申请日:2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置,具备以在从进气行程开始的第1曲轴转角至压缩行程结束的第2曲轴转角的可喷射范围(AR12)内喷射燃料的方式对燃料喷射部(12)进行控制的喷射控制部(305)。喷射控制部(305)具有设定在可喷射范围(AR12)内由燃料喷射部(12)喷射的燃料的喷射次数的次数设定部(305A),次数设定部(305A)在1次至4次的范围设定喷射次数。
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公开(公告)号:CN113464299A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110336227.3
申请日:2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置,具备喷射方式切换部(301),其在于包括进气行程和压缩行程的范围内喷射燃料的第1喷射方式和于包括进气行程和压缩行程的范围内且以压缩行程中的喷射次数比第1喷射方式增加的方式喷射燃料的第2喷射方式之间切换喷射模式;和判定部(303D),其基于点火正时判定是否需要切换喷射方式。
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公开(公告)号:CN113464297A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110335332.5
申请日:2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置,具备:判定内燃机(1)的启动是否结束了的启动判定部(303A)、判定是否需要进行排气催化剂装置(13)的暖机运转的催化剂暖机判定部(303B)、取得缸(102)内的温度信息的温度信息取得部(302)、切换喷射方式的喷射方式切换部(301)。喷射方式切换部(301)当判定为内燃机(1)的启动结束且判定为需要进行排气催化剂装置(13)的暖机运转时,将喷射方式切换为第1喷射方式,当判定为内燃机(1)的启动结束且判定为不需要进行暖机运转时,根据由温度信息取得部(302)取得的温度信息,将喷射方式切换为第2喷射方式或第3喷射方式。
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公开(公告)号:CN103958262B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201280056600.9
申请日:2012-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L3/0069 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H01M10/42 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明的电动车辆的充电装置具备:车辆侧充电连接器,其以能装卸的方式与设置于车辆外部的充电器中的充电器侧连接器连接;正极以及负极的车辆侧充电线,其对上述车辆侧充电连接器和能够从上述充电器进行充电的蓄电装置之间进行连接;二极管,其设置在上述车辆侧充电线上,将从上述充电器朝向上述蓄电装置的方向设为正方向;和电阻器,其设置在车辆内部,在上述二极管和上述车辆侧充电连接器之间,对正极的上述车辆侧充电线和负极的上述车辆侧充电线进行连接。
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