公开(公告)号：CN1603146A

公开(公告)日：2005-04-06

申请号：CN200410012068.8

申请日：2004-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 关文三

IPC: B60G21/055

CPC classification number: B60G7/001 ,  B60G3/20 ,  B60G21/0551 ,  B60G2200/144 ,  B60G2200/44 ,  B60G2204/1224 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/416 ,  B60G2204/422 ,  B60G2204/43 ,  B60G2206/11

Abstract: 本发明旨在无需为安装汽车横向稳定杆装置而特别提高刚性，从而简化悬架臂的形状，降低生产成本，同时增加悬架臂的设计自由度。在车辆的车体框架(11)的左右安装悬架臂(72、72)，并在该悬架臂(72、72)上安装转向节臂(112)，将前减震单元(57)架在车体框架(11)一侧和悬架臂(72)一侧，在左右悬架臂(72、72)一侧架设用于控制车体摇晃的横向稳定杆装置(82)，在上述车辆中，将横向稳定杆装置(82)架在被设置在悬架臂(72)的前端并连接到转向节臂(112)上同时支承前减震单元(57)在悬架臂(72)一侧的端部的左右支承部件(77、77)上。