-
公开(公告)号：CN1573036A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410042815.2
申请日：2004-05-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 用于将立式发动机的曲轴的转动传递到凸轮轴的第一链条机构和用于将曲轴的转动传递到平衡轴的第二链条机构通过由安装在链条腔内的第一、第二和第三喷油嘴喷射的润滑油强制润滑。所述第一、第二和第三喷油嘴分别设在靠近所述曲轴、凸轮轴和平衡轴的位置处，且所述第一和第二喷油嘴设置在正时链条的运动轨迹的内侧。因此，设置在所述立式发动机平面中的链条机构可以被有效地润滑。
-
公开(公告)号：CN1497143A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310100283.9
申请日：2003-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N3/043 , F01N3/046 , F01N13/004 , F01N2590/021 , F02B61/045 , F02B75/20 , F02B2075/1816 , F02B2275/18 , F02F2001/245 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供了一种舷外装马达，设有发动机舱排气通道，该发动机排气通道通过使用连接部分将排气歧管与气缸盖和排气引导件连接而形成，该排气歧管与气缸盖连接，该排气引导件与安装壳体的排气通道连接。低于最低的燃烧室的排气歧管部分弯曲成比该排气歧管的其它部分更远离气缸盖，从而布置排气歧管的空间可以减至最小，且可以防止连接部分与气缸盖干涉，同时对排气效率的影响减至最小。
-
公开(公告)号：CN1497141A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310100281.X
申请日：2003-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种水冷立式发动机，设置有形成在发动机机舱排气通道中的排气引导件冷却水套和排气歧管冷却水套、形成在气缸体中的气缸体冷却水套以及形成在气缸盖中的气缸盖冷却水套。第一冷却通路用于使冷却水通过排气引导件冷却水套和排气歧管冷却水套从冷却水泵向气缸体冷却水套供给，第二冷却通路用于使冷却水从冷却水泵向气缸盖冷却水套供给，第一冷却通路与第二冷却通路基本独立。自动调温器分别布置在气缸体冷却水套和气缸盖冷却水套中。
-
公开(公告)号：CN1497140A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310100280.5
申请日：2003-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P3/202 , B63H20/285 , F01P3/02 , F01P7/165 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027
Abstract: 一种水冷立式发动机，其包括形成在气缸体中的气缸体冷却水套以及形成在气缸盖中的气缸盖冷却水套，这些冷却水套基本独立。冷却水通过通孔从冷却水泵供给到气缸体冷却水套，在气缸盖冷却水套之前分支的冷却水通过一对冷却水通道而被供给到气缸盖冷却水套，该对冷却水通道通过气缸体和气缸盖的垫圈表面。
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.029 seconds)
