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公开(公告)号：CN1111202A
公开(公告)日：1995-11-08
申请号：CN94113415.6
申请日：1994-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 在设置于发动机的曲轴及后轮之间的传动机构箱体的上方配置与发动机吸气口相连的气化器、与该气化器相连的空气滤清器，以及发动机的缸体、缸盖、与曲轴轴端相连的冷却扇由护罩覆盖的自动二轮车中，本发明具有下述特征：在护罩上设有与冷却扇相对的吸入口、与上述缸体相关地在吸入口的相对侧配置的排风口；空气滤清器与覆盖气化器外侧的盖一体地设置，一端与排风口连通的导风通路的另一端在向气化器延伸出来的同时，与空气滤清器的上述盖连接。根据如上的构成，不仅可以提高气化器对外部环境因素的耐久性，而且可对气化器保温，并增大气化器配置上的自由度。
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公开(公告)号：CN102235448B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110107071.8
申请日：2011-04-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D43/18
CPC classification number: F16D43/18 , F16D2200/0013
Abstract: 本发明提供一种生产率高、抑制成本且降低离合器外座圈的振动从而能够防止离合器鸣响的离心闸瓦式离合器结构。该离心闸瓦式离合器结构具有：离合器内座圈，其将具备摩擦构件的多个离合器闸瓦保持为能够转动，且与输入旋转构件结合；离合器外座圈，其与输出旋转构件结合，且设置成包围离合器内座圈的外周侧，并通过离心力所引起的离合器闸瓦向外周方向的转动而与离合器内座圈连接，来传递离合器内座圈的旋转驱动力，该离心闸瓦式离合器结构的特征在于，离合器外座圈包括与输出旋转构件嵌合的凸台部、内周面成为与离合器闸瓦相接的筒状摩擦面的鼓部、将凸台部与鼓部相连的连结壁部，凸台部、鼓部和连结壁部通过铸造而由相同的铸铁材料一体成型。
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公开(公告)号：CN101122247B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200710141302.0
申请日：2007-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L13/085 , F01L2001/0476 , F01L2001/0535 , F01L2820/035 , F01P5/04 , F02B75/16 , F02F7/0004
Abstract: 一种具备减压装置的发动机，能够抑制包括减压装置在内的凸轮轴整体长度，同时抑制减压装置的部件数的增加。该具备减压装置(41)的发动机，具备的减压配重(42)经由转动轴(48)转动自如地轴支承在凸轮轴(25)上，在随着该凸轮轴(25)旋转而产生的离心力作用下转动规定角度，在上述凸轮轴(25)的两端部间具有收容上述减压配重(42)的配重收容部(47)，上述减压配重(42)能够转动。凸轮轴(25)及减压装置(41)的外径，小于滚珠轴承(27)的外径。减压配重(42)与减压凸轮轴(43)的轴端直接卡合并使其转动。
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公开(公告)号：CN100343498C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200510003764.7
申请日：2005-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气传感器的安装结构。该内燃机具有：由气缸和气缸盖构成的内燃机本体；在上述气缸盖的大体以上述气缸的轴线为对称的侧面上分别设置的吸气口和排气口；在未设置吸排气口的上述气缸盖的侧部放置驱动凸轮轴的传动部件的传动部件放置空间。其不需要大的空间，也不会对传动部件放置空间和排气管造成妨碍，在内燃机的周围安装排气传感器。与上述排气口连接的排气管在上述排气口附近，向与上述传动部件放置空间相反的方向弯曲延伸；安装从与上述传动部件放置空间相反侧的气缸盖的壁面穿通上述排气口的排气传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1975118A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610142717.5
申请日：2006-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 额田芳隆
Abstract: 本发明提供一种机构简化且可小型化的减压机构。减压机构(70)包括：离心式调节器(80)，其设置在发动机(10)的凸轮轴(50)上，并具有通过离心配重(82)的离心力而沿着该凸轮轴(50)的轴向移动的滑动件(81)；减压凸轮(87)，其与该离心式调节器(80)的滑动件(81)一体地设置；施力部件(95)，其设置在凸轮轴(50)的外周部与滑动件(81)的内周部之间，并在克服离心力以阻止滑动件(81)移动的方向上对滑动件(81)施力。
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公开(公告)号：CN1644895A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510003764.7
申请日：2005-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气传感器的安装结构。该内燃机具有：由汽缸和汽缸盖构成的内燃机本体；在上述汽缸盖的大体以上述汽缸的轴线为对称的侧面上分别设置的吸气口和排气口；在未设置吸排气口的上述汽缸盖的侧部放置驱动凸轮轴的传动部件的传动部件放置空间。其不需要大的空间，也不会对传动部件放置空间和排气管造成妨碍，在内燃机的周围安装排气传感器。与上述排气口连接的排气管在上述排气口附近，向与上述传动部件放置空间相反的方向弯曲延伸；安装从与上述传动部件放置空间相反侧的汽缸盖的壁面穿通上述排气口的排气传感器。
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公开(公告)号：CN1644885A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510003765.1
申请日：2005-01-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 一种内燃机的辅机安装结构，其力图实现所述ACG定子座和辅机座一体化而减少部件数量，并容易安装辅机与动力传递系统，同时确保轴间距的良好精度而降低噪音。其由曲轴箱和辅机座构成，该曲轴箱放置并支承曲轴，同时设有使曲轴贯通的开口部；该辅机座设有使曲轴贯通的开口部，同时具有往曲轴箱安装的安装面和安装交流发电机定子的安装面，并具有安装由曲轴带动的辅机的安装部，其壁体部设有支承动力传递用中间转轴的轴套部。
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公开(公告)号：CN1125917C
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN00108959.5
申请日：2000-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 额田芳隆
IPC: F01P5/06
Abstract: 一种设于覆盖被冷却物的外罩的放热孔，通过在外罩设置多个翅片84而形成，各翅片84形成为使这些翅片84外端的相互间隔比各翅片84内端的相互间隔小的形状。这样，可有效地防止异物侵入到外罩内，并将冷却空气平滑地导入到外罩内。
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公开(公告)号：CN1271804A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN00106906.3
申请日：2000-04-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种气门驱动装置,在OHC式内燃机中,通过滚动轴承可自由回转地在曲轴箱26支承曲轴25;其中,气门传动系的凸轮链72的驱动链轮70嵌装于上述曲轴25,在上述驱动链轮70的周围,接近卷挂于上述驱动链轮70的凸轮链72地配置螺栓81或销。该气门驱动装置价廉,可由简单的构造防止安装时凸轮链的脱开。
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