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公开(公告)号：CN106064606B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610230707.0
申请日：2016-04-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/44 , B60R22/46 , B60R2022/4453 , B60R2022/4466 , B60R2022/4666 , B60R2022/468
Abstract: 本发明提供安全带卷取装置，可提高构成离合器的一部分的弹簧针对重复变形的耐老化性。安全带卷取装置(10)具备将马达(66)的旋转向带轴(20)传递的第2离合器(116)。第2离合器具备：具有第1弹簧卡止部(125)的基座(118)；离合器齿轮(136)；具有卷绕部(141)并且一侧的端部卡止于第1弹簧卡止部(125)的离合器弹簧(140)；具有供离合器弹簧的另一侧的端部卡止的第2弹簧卡止部(153)并且通过使离合器弹簧的另一侧的端部向基座的周向一侧移动而使卷绕部(141)扩径并抵接于离合器齿轮的杆(148)。此外，离合器弹簧的一侧的端部的末端在杆向基座的周向一侧转动时与第1弹簧卡止部抵接。
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公开(公告)号：CN108290545A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680068779.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44
Abstract: 在座椅安全带装置(10)中，在乘坐者身体佩带有安全带的情况下从安全带收卷装置的带轴送出安全带时的安全带收卷装置的第一马达(34)的驱动的控制基于根据乘坐者的体格而从载重传感器(62)输出的载重检测信号(Ws)的信号电平的大小、和按每个载重检测信号(Ws)的信号电平而存储于存储装置(76)的脉冲数据(Ps)来进行。
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公开(公告)号：CN106184111A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610313233.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44 , B60R22/357 , B60R22/46
CPC classification number: B60R22/44 , B60R22/34 , B60R22/46 , B60R2022/4666 , B60R2022/468 , B60R22/357 , B60R22/4671 , B60R2022/442 , B60R2022/4446 , B60R2022/4486
Abstract: 本发明提供安全带卷取装置，在离合器不向带轴传递旋转力的情况下，抑制离合器旋转。安全带卷取装置具备：卷取佩戴于乘客的安全带的带轴；通过被传递旋转力而旋转的输入齿轮设置在输入齿轮与带轴齿轮之间，并且通过输入齿轮而旋转，由此将输入齿轮的旋转力向带轴齿轮传递的第2离合器(116)。另外，安全带卷取装置具备副离合器弹簧(202)，该副离合器弹簧设置在输入齿轮与第2离合器之间，当输入齿轮(200)向一侧旋转时将该输入齿轮(200)的旋转力向第2离合器(116)传递，当输入齿轮(200)向另一侧旋转时切断该输入齿轮(200)的旋转力向离合器传递。(200)；通过旋转而使带轴旋转的带轴齿轮(80)；
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公开(公告)号：CN103029678B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210355700.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44
CPC classification number: B60R22/44 , B60R2022/4453
Abstract: 本发明提供安全带卷绕装置，不会使成本、重量增加而能够减少对压缩平衡弹簧的负荷。若环(152)与棘轮一起朝卷绕方向惯性旋转，则形成于环(152)的载荷承受部收纳部(176)的环侧推压部(178)朝卷绕方向推压离合器弹簧(160)的弹簧侧载荷承受部(174)。由此，通过离合器弹簧(160)松弛，能够使环(152)与棘轮一起容易地朝卷绕方向惯性旋转，从而能够减少施加于压缩平衡弹簧(130)的负荷。
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公开(公告)号：CN103029678A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210355700.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44
CPC classification number: B60R22/44 , B60R2022/4453
Abstract: 本发明提供安全带卷绕装置，不会使成本、重量增加而能够减少对压缩平衡弹簧的负荷。若环(152)与棘轮一起朝卷绕方向惯性旋转，则形成于环(152)的载荷承受部收纳部(176)的环侧推压部(178)朝卷绕方向推压离合器弹簧(160)的弹簧侧载荷承受部(174)。由此，通过离合器弹簧(160)松弛，能够使环(152)与棘轮一起容易地朝卷绕方向惯性旋转，从而能够减少施加于压缩平衡弹簧(130)的负荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102139675A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110035468.0
申请日：2011-01-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44
CPC classification number: B60R22/44
Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，能够提高张紧力调节器的组装作业的作业性。在本安全带卷绕装置(10)中，在壳(24)内的相比调节弹簧单元(90)更靠壳(24)的开口侧配置卷绕弹簧单元(40)。因此，在调节平衡弹簧(130)的内侧配置离合器(150)而在离合器(150)的弹簧壳(152)上卡合调节平衡弹簧(130)的涡旋方向内侧端时，能够从壳(24)的开口侧容易看到离合器(150)及调节平衡弹簧(130)，因此能够在弹簧壳(152)上容易卡合调节平衡弹簧(130)的另一端。
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公开(公告)号：CN109744658B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201811275904.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: A44B11/25
Abstract: 本发明涉及一种扣环装置，提高覆盖体的卡合部的刚性。在扣环装置(10)中，在罩(12)中，上罩(20)的侧壁(20B)的卡合爪(76)与下罩(20)的侧壁(22C)的卡合槽(70A)嵌合，从而上罩(20)被组装在下罩(22)。在上罩(20)的侧壁(20B)受到外力时，扣环开关(54)的支架(56)被夹在下罩(20)的肋(72)与扣环主体(30)的侧板(34)之间，侧板(34)受到外力。因此，能够提高罩(12)的卡合爪(76)的刚性。
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公开(公告)号：CN109017669A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810501948.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46 , B60R21/0134
CPC classification number: B60R22/46 , B60R21/013 , B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R2021/01286 , B60R2021/01317 , B60R2021/01327 , B60R2022/4666 , B60R2022/4685 , B60R2021/01272
Abstract: 本发明的目的在于提供能够以与车辆状况匹配的适当的收卷载荷收卷安全带的座椅安全带收卷控制装置。具备：马达(52)，其驱动安全带的收卷；和控制装置(50)，其在由接通或断开姿势控制部所进行的控制的VSC切断开关(54)断开姿势控制部的控制的情况下，将基于马达(54)产生的收卷载荷设定为预先决定的低载荷，在通过VSC切断开关(54)接通基于姿势控制部产生的控制的情况下，将收卷载荷设定为预先决定的低载荷，其中，姿势控制部对车辆姿势进行控制。
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公开(公告)号：CN106184111B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610313233.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/44 , B60R22/357 , B60R22/46
Abstract: 本发明提供安全带卷取装置，在离合器不向带轴传递旋转力的情况下，抑制离合器旋转。安全带卷取装置具备：卷取佩戴于乘客的安全带的带轴；通过被传递旋转力而旋转的输入齿轮(200)；通过旋转而使带轴旋转的带轴齿轮(80)；设置在输入齿轮与带轴齿轮之间，并且通过输入齿轮而旋转，由此将输入齿轮的旋转力向带轴齿轮传递的第2离合器(116)。另外，安全带卷取装置具备副离合器弹簧(202)，该副离合器弹簧设置在输入齿轮与第2离合器之间，当输入齿轮(200)向一侧旋转时将该输入齿轮(200)的旋转力向第2离合器(116)传递，当输入齿轮(200)向另一侧旋转时切断该输入齿轮(200)的旋转力向离合器传递。
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公开(公告)号：CN107709103A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680035223.9
申请日：2016-06-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明的安全带卷取装置，具备：带轴，其卷取乘坐者所佩戴的安全带；基体(118)，其被传递旋转力而旋转；以及离合器配重件(170、172)，其支承于基体(118)并且具有卡合部(184、186)，该离合器配重件(170、172)由于基体(118)旋转而向旋转径向外侧移动，输入至基体(118)的旋转力能够向带轴传递。安全带卷取装置具备止动件(200)，该止动件(200)能够相对于基体(118)相对旋转并且具备被卡合孔(204、206)，该被卡合孔(204、206)具有：允许部(212)，其在基体(118)向一侧旋转时允许卡合部(184、186)向旋转径向外侧移动；限制部(208)，其在基体(118)向另一侧旋转时限制卡合部(184、186)向旋转径向外侧移动，并且与允许部(212)一体形成。
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