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公开(公告)号：CN105667701A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510737786.X
申请日：2015-11-03
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种自行车用检测装置、自行车用组件的操作装置及控制系统，能够减少传感器的数量。该自行车用检测装置具备单一的传感器，所述传感器对应第一操作部的移动而输出第一状态的检测信号，且对应第二操作部的移动而输出与第一状态不同的第二状态的检测信号。
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公开(公告)号：CN105667693A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510694732.X
申请日：2015-10-21
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M6/45
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置，能够进行对应自行车的行驶状况的辅助马达的控制。该自行车用控制装置具备对应人力驱动力控制辅助马达的输出的控制部，所述控制部能够选择性地设定对所述人力驱动力的所述辅助马达的输出状态彼此不同的第一控制状态和第二控制状态，所述控制部当自行车的曲柄从停止状态旋转时以及所述曲柄的旋转速度为规定的第一速度以下时的至少一个时，以使所述第一控制状态下对所述人力驱动力的变化的所述辅助马达的响应速度比所述第二控制状态下对所述人力驱动力的变化的所述辅助马达的响应速度快的方式控制所述辅助马达的输出。
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公开(公告)号：CN116192183A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310097933.6
申请日：2019-11-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种用于人动力交通工具的无线通信设备，包括无线通信器和控制器。无线通信器具有第一通信模式和第二通信模式，在第一通信模式中使用至少第一通信协议，在第二通信模式中使用与第一通信协议不同的第二通信协议。控制器配置为将无线通信器设置为第一通信模式和第二通信模式中的一个。
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公开(公告)号：CN115473540A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211193330.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种用于人动力交通工具的无线通信设备，包括无线通信器和控制器。无线通信器具有第一通信模式和第二通信模式，在第一通信模式中使用至少第一通信协议，在第二通信模式中使用与第一通信协议不同的第二通信协议。控制器配置为将无线通信器设置为第一通信模式和第二通信模式中的一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109018171B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201810888396.6
申请日：2015-07-17
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置、具备自行车用控制装置的电动辅助自行车以及电动辅助自行车的马达控制方法，能够根据用户的意图忠实地在推车步行时进行车轮驱动的辅助。自行车用控制装置具有输入部和控制部，该控制部通过输入部的操作能够切换对应人力驱动力控制马达的骑乘模式和对应输入部的操作而驱动马达的步行模式，在切换到步行模式后，该控制部对应输入部的操作驱动马达。
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公开(公告)号：CN106184602B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610343870.8
申请日：2016-05-23
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M25/08
Abstract: 提供了一种用于自行车的自动变速器的控制设备。控制设备包括配置为指示自动变速器在多个速度级之间换挡的控制器，每个速度级具有相关联的踏频范围，其中，所述控制器进一步配置为确定所述自行车的行进阻力，并且如果所述行进阻力超过预定阈值，则所述控制器配置为调整所述踏频范围中的至少一个并且在所述至少一个踏频范围调整之后，所述控制器进一步配置为操作所述自动变速器以基于所调整的踏频范围和检测到的踏频进行换挡。
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公开(公告)号：CN105564581B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201510689462.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M6/45
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置，骑车人的意图容易反映在自行车的动作中。该自行车用控制装置具备自动切换功能和手动切换功能，自动切换功能基于作为与具备马达(12)的自行车的行驶环境或行驶状态有关的值的参照值和所存储的阈值的关系来自动切换作为人力驱动力与马达(12)的驱动力的比率的辅助比；手动切换功能基于人工操作切换辅助比。自行车用控制装置基于由手动切换功能切换了辅助比时的参照值更新阈值。
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公开(公告)号：CN106314673B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610302646.4
申请日：2016-05-09
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种自行车的控制系统，能够使用适合驾驶员的阈值来控制自行车用构件。自行车的控制系统具备控制部，该控制部基于与自行车的行驶状态有关的参数以及阈值来控制自行车用构件，所述控制部当操作部被操作时变更所述阈值，所述操作部被操作时的所述阈值的变化量基于所述操作部的操作状态来决定。
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公开(公告)号：CN106314673A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610302646.4
申请日：2016-05-09
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M6/45 , B62M6/55 , B62M11/16 , B62M2025/006 , B62M25/08 , B62M9/122 , B62M9/123
Abstract: 本发明提供一种自行车的控制系统，能够使用适合驾驶员的阈值来控制自行车用构件。自行车的控制系统具备控制部，该控制部基于与自行车的行驶状态有关的参数以及阈值来控制自行车用构件，所述控制部当操作部被操作时变更所述阈值，所述操作部被操作时的所述阈值的变化量基于所述操作部的操作状态来决定。
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