自行车控制系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106335580B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201610303151.3

    申请日:2016-05-10

    Abstract: 本发明提供一种自行车控制系统。自行车控制系统包括第一自行车部件和第二自行车部件。第一自行车部件被构造成,被安装到自行车并执行无线通信。第二自行车部件被构造成,被安装到自行车并执行无线通信。第一和第二自行车部件中的至少一个被构造成电连接到电池。第一和第二自行车部件中的一个被构造成,响应于电池的充电而向第一和第二自行车部件中的另一个无线输出配对需求信号。

    自行车用电力控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105490366A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510569672.9

    申请日:2015-09-09

    Abstract: 本发明提供一种自行车用电力控制装置,能以期望的比率将发电电力分配给蓄电池和电装件的。自行车用电力控制装置具备:整流部,其对搭载于自行车的交流发电机的发电电力进行整流;蓄电池,其构成为存储所述整流部输出的直流电力,并能向搭载于所述自行车的电装件供给所述直流电力;检测部,其检测来自所述交流发电机的电信号;控制部,其对应来自所述检测部的检测结果,控制所述直流电力向所述电装件分配的分配量相对于所述直流电力向所述蓄电池分配的分配量的比率。

    人力驱动车用变速装置、传动单元、控制系统及通信装置

    公开(公告)号:CN118405220A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410044571.9

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 本发明提供一种能够提高便利性的人力驱动车用的变速装置、人力驱动车用的传动单元、人力驱动车用的控制系统、以及人力驱动车用的通信装置。人力驱动车用的变速装置具备:变速部,其构成为变更所述人力驱动车的变速比率;第一控制部,其构成为控制所述变速部;第一通信部,其能够与包括马达的人力驱动车用的传动单元通信,该马达构成为向所述人力驱动车施加推进力,所述第一控制部构成为,在变更所述变速比率的情况下,控制所述第一通信部,以将包括与所述变速比率的变更时间相关的信息以及与变更所述变速比率的变更期间相关的信息中的至少一者的第一信息发送至所述传动单元。

    通信系统及控制装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113895552B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202110632774.6

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种能够执行适当的通信的通信系统及控制装置。通信系统,其包括:第一通信部,其与搭载于人力驱动车的操作装置连接;第二通信部,其与所述人力驱动车的变速装置连接;以及第三通信部,其与搭载于所述人力驱动车的与所述操作装置和所述变速装置不同的组件连接,所述第二通信部接收响应于所述操作装置的操作而从所述第一通信部发送的第一信息,所述组件的所述第三通信部接收从所述第二通信部发送的包含所述第一信息的至少一部分的第二信息。

    自行车控制系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106080948B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201610262074.1

    申请日:2016-04-25

    Inventor: 笠井义之

    Abstract: 一种自行车控制系统,其基本上设置有电源、第一自行车电部件和控制器。第一自行车电部件电连接到电源,以接收来自电源的电力。控制器编程为监测第一自行车电部件的电通信。控制器进一步编程为在确定在第一预定闲置期没有到第一自行车电部件或来自第一自行车电部件的电通信时,切断从电源到第一自行车电部件的电力。

    自行车用电力控制装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105490366B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201510569672.9

    申请日:2015-09-09

    Abstract: 本发明提供一种自行车用电力控制装置,能以期望的比率将发电电力分配给蓄电池和电装件的。自行车用电力控制装置具备:整流部,其对搭载于自行车的交流发电机的发电电力进行整流;蓄电池,其构成为存储所述整流部输出的直流电力,并能向搭载于所述自行车的电装件供给所述直流电力;检测部,其检测来自所述交流发电机的电信号;控制部,其对应来自所述检测部的检测结果,控制所述直流电力向所述电装件分配的分配量相对于所述直流电力向所述蓄电池分配的分配量的比率。

    通信系统及控制装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116534168A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310441313.X

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种能够执行适当的通信的通信系统及控制装置。通信系统,其包括:第一通信部,其与搭载于人力驱动车的操作装置连接;第二通信部,其与所述人力驱动车的变速装置连接;以及第三通信部,其与搭载于所述人力驱动车的与所述操作装置和所述变速装置不同的组件连接,所述第二通信部接收响应于所述操作装置的操作而从所述第一通信部发送的第一信息,所述组件的所述第三通信部接收从所述第二通信部发送的包含所述第一信息的至少一部分的第二信息。

    自行车用控制装置、自行车组件、及自行车用控制系统

    公开(公告)号:CN107600250B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201710432164.5

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本发明提供一种提高无线通信的稳定性的自行车用控制装置、自行车组件、及自行车用控制系统。本发明是一种自行车用控制装置,前述自行车用控制装置能够与第1自行车组件及第2自行车组件通信,前述第1自行车组件能够发送第1无线信号,前述第2自行车组件能够发送第2无线信号,其特征在于,具备能够接收前述第1无线信号及前述第2无线信号的接口,前述第1无线信号的中心频率是第1频率,前述第2无线信号的中心频率是与前述第1频率不同的第2频率。

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