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公开(公告)号：CN109073576A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780021569.8
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01N25/18
Abstract: 本发明涉及监视装置。支承装置(50)具有：夹着对象物(2)而配置的活塞杆(53)和固定部件(60)、以及设置在固定部件(60)的对象物(2)侧的弹性部件(70)。监视装置(1)具有热通量传感器(10)和检测部(20)。在通过活塞杆(53)的移动而将对象物(2)支承在活塞杆(53)与固定部件(60)之间时，热通量传感器(10)输出与在由于从活塞杆(53)施加的载荷而被压缩的弹性部件(70)与固定部件(60)之间流动的热通量对应的信号。检测部(20)根据热通量传感器(10)所输出的信号来检测基于支承装置(50)的对象物(2)的支承状态或者对象物(2)的大小。
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公开(公告)号：CN108885141A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780021602.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 热通量计(2)具备热通量传感器(10)和散热部(20)。热通量传感器(10)具有一面和与该一面相反一侧的另一面。热通量传感器(10)输出与一面侧和另一面侧的温度差相对应的传感器信号。散热部(20)将来自对象物(200)的热产生源(202)的热向外部空间释放。热通量传感器(10)配置于热产生源(202)与散热部(20)之间的热传导路径。热通量传感器(10)的一面侧配置于热传导路径中的热产生源(202)侧。热通量传感器(10)的另一面侧配置于热传导路径中的散热部(20)侧。
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公开(公告)号：CN108139280A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060160.2
申请日：2016-10-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 复合传感器(1)具备：第一传感器(10)，检测第一物理量；第二传感器(21～25)，是与第一传感器不同种类的传感器，检测与第一物理量相同或者与第一物理量相关的第二物理量；以及内部控制部(51)，通过相互比较第一传感器的检测结果和第二传感器的检测结果来进行第一传感器和第二传感器的至少一方的故障诊断。
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公开(公告)号：CN107851706A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680045035.4
申请日：2016-07-05
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 辐射热传感器(101)具有板状部件(10)、多个第一导体图案(41)以及多个第二导体图案(42)。板状部件(10)具有第一面(10a)与第二面(10b)，且具有由不同热电材料构成的多个第一热电部件(31)与多个第二热电部件(32)，在沿着第一面的方向上，第一热电部件与第二热电部件分离并交替地一个一个排列，第一热电部件与第二热电部件分别构成第一面的一部分。多个第一导体图案沿第一面展开，并在板状部件的第一面，配置为跨着相邻的一个第一热电部件与一个第二热电部件，构成第一热电部件与第二热电部件之间的热接点部。多个第二导体图案沿第一面展开，并在板状部件的第一面配置为跨着相邻的一个第一热电部件与一个第二热电部件，构成第一热电部件与第二热电部件之间的冷接点部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105027307B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201480011304.6
申请日：2014-03-05
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在热电变换元件(40、50)与表面图案(21)的界面形成有构成热电变换元件(40、50)的金属原子以及构成表面图案(21)的金属原子扩散而构成的合金层(71)。在热电变换元件(40、50)与背面图案(31)的界面，形成有构成热电变换元件(40、50)的金属原子以及构成背面图案(31)的金属原子扩散而构成的合金层(72)。热电变换元件(40、50)与表面图案(21)以及背面图案(31)经由合金层(71、72)电连接以及机械式连接。
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公开(公告)号：CN105283351B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201480032317.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60N2/5678 , A47C7/748 , B60H1/00742 , B60N2/5642 , B60N2/5685 , G01K17/20
Abstract: 本发明涉及用于车辆的舒适温度调节控制装置，其具备：温度变化体(20)，其通过被通电而温度变化；热通量传感器(10)，其输出与热通量对应的传感器信号；热扩散层(40)，其被配置在热通量传感器(10)上；以及控制部(2)，其对温度变化体(20)通电来调整温度变化体(20)的温度。在车辆的车厢内所具备的座椅(200)的内部，从乘客就坐于座椅时乘客所接触的座椅的表皮(201a)侧起，依次配置有热扩散层、热通量传感器、温度变化体。从热通量传感器向控制部输出与表皮和温度变化体之间的热通量对应的传感器信号。控制部基于从热通量传感器输出的传感器信号，调整向温度变化体的通电，以使得表皮和温度变化体之间的热通量成为规定值。
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公开(公告)号：CN105283755A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480031443.5
申请日：2014-05-01
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G07C5/08 , B60R16/023 , G01K1/08 , G01K17/00 , G01K17/08
Abstract: 本发明具备：热通量传感器(10)，由金属原子维持规定的结晶结构并且相互不同的金属构成的第一、第二层间连接部件(130)、(140)被埋入由热塑性树脂形成的绝缘基材(100)的第一、第二通孔(101)、(102)，第一、第二层间连接部件被交替地串接连接；控制部(20)，进行搭载于车辆的发热体(30)的异常判定。而且，将热通量传感器(10)配备于发热体(30)并使与发热体(30)和外界空气之间的热通量对应的传感器信号输出，在控制部(20)，基于传感器信号，当发热体(30)与外界空气之间的热通量从规定的范围内偏离时，判定发热体(30)为异常。
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公开(公告)号：CN105283351A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480032317.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60N2/5678 , A47C7/748 , B60H1/00742 , B60N2/5642 , B60N2/5685 , G01K17/20
Abstract: 本发明涉及用于车辆的舒适温度调节控制装置，其具备：温度变化体(20)，其通过被通电而温度变化；热通量传感器(10)，其输出与热通量对应的传感器信号；热扩散层(40)，其被配置在热通量传感器(10)上；以及控制部(2)，其对温度变化体(20)通电来调整温度变化体(20)的温度。在车辆的车厢内所具备的座椅(200)的内部，从乘客就坐于座椅时乘客所接触的座椅的表皮(201a)侧起，依次配置有热扩散层、热通量传感器、温度变化体。从热通量传感器向控制部输出与表皮和温度变化体之间的热通量对应的传感器信号。控制部基于从热通量传感器输出的传感器信号，调整向温度变化体的通电，以使得表皮和温度变化体之间的热通量成为规定值。
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公开(公告)号：CN105264454A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480032298.2
申请日：2014-04-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01M10/63 , G01K17/00 , G01K17/20 , H01M10/0525 , H01M10/443 , H01M10/625 , H01M2220/20 , H02J7/007
Abstract: 一种发热量控制装置，其构成为具备：热通量传感器(10)，其配置于相邻的第1、第2发热体之间；以及控制部(20)，其控制第1、第2发热体的发热量。热通量传感器(10)具有如下构造，即：在由热塑性树脂构成的绝缘基材形成有沿厚度方向贯通的多个第1、第2通孔，并且在第1、第2通孔埋入有由相互不同的金属形成的第1、第2层间连接部件，第1、第2层间连接部件交替串联连接。控制部(20)基于从热通量传感器(10)输出的传感器信号，以使第1、第2发热体之间的热通量成为规定值以下的方式控制第1、第2发热体的发热量。
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