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公开(公告)号：CN112930472B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201980071508.1
申请日：2019-10-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01N15/075 , B60H1/24 , G01N21/47
Abstract: PM传感器具备：检测颗粒状物质的光学元件(221～223)；收纳光学元件并形成第一空气流路(231)的内侧壳体(213、214)；以及外侧壳体(211、212)，在其与内侧壳体之间形成供空气绕过第一空气流路流动的第二空气流路(232)。在外侧壳体形成有使空气流入第二空气流路的外侧流入口(211a)和使第二空气流路的空气向外侧壳体外流出的外侧流出口(211b)。在内侧壳体形成有使空气从第一空气流路流出的内侧流出口(214b)。在从外侧流入口流入的空气的一部分流入第一空气流路并且残余部分流入第二空气流路后，从内侧流出口流出的空气与在第二空气流路流动的空气合流从外侧流出口向外排出。在从内侧流出口流出的空气与流动于第二空气流路的空气的合流部产生的压力降低区域的压力降低被抑制。
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公开(公告)号：CN113242807B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201980083435.8
申请日：2019-11-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用空调装置具备：空调壳体(101、140、150)，该空调壳体形成供向车室内吹送的空气流动的空气通路；送风机(130)，该送风机配置于所述空调壳体的内部，并将所述空气吸入所述空调壳体的内部；以及颗粒检测部(200)，该颗粒检测部对所述空气所含的颗粒状物质的颗粒浓度进行检测。所述颗粒检测部具有：发光部(210)，该发光部向所述空气照射光；受光部(220)，该受光部接受所述发光部照射的光碰到所述颗粒状物质而散射后的散射光；以及传感器壳体(230)，该传感器壳体收纳所述发光部和所述受光部。在所述传感器壳体形成有传感器导入口(231)，该传感器导入口将通过所述送风机的工作而被吸入
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公开(公告)号：CN113498386B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202080016106.4
申请日：2020-02-06
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/24
Abstract: 对车室外的空气所含的颗粒状物质的浓度进行检测的颗粒浓度检测装置具备：壳体部件(21)，该壳体部件形成供所述车室外的空气流动的空气通路(24)；浓度检测部(51)，该浓度检测部对在所述空气通路流动的所述车室外的空气所含的颗粒状物质的浓度进行检测；以及传感器壳体(52)，该传感器壳体收纳所述浓度检测部。所述传感器壳体具有：传感器流入口(521)，该传感器流入口将所述车室外的空气从所述空气通路导入所述传感器壳体的内部；以及传感器流出口(522)，该传感器流出口使所述传感器壳体的内部的空气从所述传感器壳体的内部向所述空气通路流出。所述传感器流入口和所述传感器流出口分别朝向所述壳体部件的所述空气通路开口。
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公开(公告)号：CN111225811B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201880066208.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用空调装置(10)具有空调单元(20)、尘埃传感器(30)以及故障判定部(60)。空调单元进行车室内的空气调节。尘埃传感器检测在空调单元流动的空气中含有的尘埃的浓度，并且输出与检测出的尘埃的浓度相应的检测值。故障判定部执行使尘埃传感器的检测值变化的规定控制，并且基于规定控制执行之后的尘埃传感器的检测值来判定尘埃传感器有无故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110785305B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201880041810.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用空调装置(10)具备空调单元(100)和粒子检测部(200)。在所述空调单元中的安装有所述粒子检测部的部分形成有空气导入室(160)，该空气导入室是供向所述空调单元的内侧导入的空气流动的空间。所述粒子检测部具有壳体(210)，该壳体分别形成有供来自所述空气导入室的空气流入的第一开口(220)和向所述空气导入室排出空气的第二开口(240)。车辆用空调装置还具备精度提高部(171)，该精度提高部通过抑制空气经由不通过所述第一开口的路径流入所述壳体的内部、以及比测定对象的粒子大的粒子从所述第一开口流入所述壳体的内部中的至少一方，来提高所述粒子检测部的测定精度。
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公开(公告)号：CN108430814B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201680065880.8
申请日：2016-10-28
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 石山尚敬
Abstract: 一种既能够节省乘员对粉尘传感器的清扫的工夫，又能够维持粉尘传感器的检测能力的车辆用空调装置。车辆用空调装置(1)具有：空调管道(10)，在所述空调管道(10)的内部形成有空气通路(11)，所述空气通路(11)将对车室内进行空气调节的空调风经由吹出口向所述车室内引导；空调单元(20)，所述空调单元(20)配置于所述空气通路，利用从所述空调管道的外部引入所述空气通路的空气生成所述空调风；控制部(80)，所述控制部(80)控制所述空调单元；粉尘传感器(70)，所述粉尘传感器(70)具有将所述空调管道的内部与外部连通的连通路，并检测在所述连通路流动的空气中的粉尘浓度。所述控制部具有控制模式，在所述控制模式中，控制所述空调单元，以将堆积于所述连通路的尘埃除去。
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公开(公告)号：CN111225811A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201880066208.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用空调装置(10)具有空调单元(20)、尘埃传感器(30)以及故障判定部(60)。空调单元进行车室内的空气调节。尘埃传感器检测在空调单元流动的空气中含有的尘埃的浓度，并且输出与检测出的尘埃的浓度相应的检测值。故障判定部执行使尘埃传感器的检测值变化的规定控制，并且基于规定控制执行之后的尘埃传感器的检测值来判定尘埃传感器有无故障。
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公开(公告)号：CN111032389A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880054291.9
申请日：2018-07-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够防止因结露的影响而进行不正确的粒子浓度的通知车辆用空调装置。搭载于车辆的车辆用空调装置(10)具备：粒子检测部(300)，该粒子检测部对空气中的粒子浓度光学地进行检测；以及结露判定部(110)，该结露判定部判定在所述粒子检测部的内部是否发生了对检测出的所述粒子浓度的值带来影响的结露。
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公开(公告)号：CN111032388A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053974.2
申请日：2018-07-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/24 , F24F11/89 , F24F110/64
Abstract: 本发明的目的在于提供一种空调控制装置，该空调控制装置在尘埃传感器发生结露的情况下，能够避免因该尘埃传感器的结露而引起的不适当的情况。空气调节单元(2)具有空调壳体(21)，该空调壳体形成有供向车室内吹出的空气流通的通风路(24)；以及尘埃传感器(32)，该尘埃传感器通过受光部(322)接受从发光部(321)发出的光来检测通风路的尘埃浓度。在该空调单元中被使用的空调控制装置具备结露判定部(S030)和值决定部(S040、S041)。该结露判定部判定在尘埃传感器是否发生了结露。并且，在由结露判定部判定为在尘埃传感器发生了结露的情况下，值决定部基于作为尘埃传感器在该尘埃传感器的结露发生前检测出的尘埃浓度的检测值的结露前检测值(Dbm)，决定作为结露发生中的尘埃浓度而使用的结露中尘埃浓度值(Dc)。
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