一种轨道车辆污物箱及其制备方法

    公开(公告)号:CN118046935A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410156588.3

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆污物箱,包括上箱体和底板,所述上箱体和底板均为泡沫夹芯结构,所述上箱体胶粘设于所述底板上,所述泡沫夹芯结构包括芯层以及通过胶膜层胶粘设于所述芯层内外侧的内蒙皮层和外蒙皮层,所述芯层包括骨架和泡沫层,所述泡沫层设于所述骨架和所述胶膜层围成的空间中。本发明还提供一种轨道车辆污物箱的制备方法。本发明的轨道车辆污物箱的上箱体和底板主体材质为内置骨架的泡沫夹芯结构,具有轻质高强的特点,自重轻,强度满足要求,整体刚度大于不锈钢箱体刚度。且泡沫夹芯结构的导热系数低,在箱体外不需要再设置保温材料,实现结构功能一体化,优化了污物箱零部件,安装更加简便。

    一种复合材料抗侧滚扭杆及其成型工艺

    公开(公告)号:CN115871729A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211556193.X

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种复合材料抗侧滚扭杆及其成型工艺,复合材料抗侧滚扭杆包括扭转轴和扭转臂,所述扭转轴包括轴管和金属接头,所述金属接头上设有销钉结构,所述销钉结构包覆在轴管内部;所述扭转臂包括扭转臂主体和金属嵌件,所述扭转臂主体为复合材料制成,所述金属嵌件为环形柱体,嵌合在扭转臂主体上,形成贯穿扭转臂两端面的通孔;所述金属接头穿过金属嵌件,与金属接头形成插接固定。成型工艺包括:S1:扭转轴的制备;S2:扭转臂的制备;S3:组装固定。本发明中通过设有销钉结构提升了金属接头与轴管的连接可靠性。扭转臂主体为复合材料,减轻了装置整体的重量。扭转轴与扭转臂分别成型,提高抗侧滚扭杆的制造效率与制造质量。

    轨道交通车辆窗框及其设计方法

    公开(公告)号:CN113696920B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202110947265.2

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 轨道交通车辆窗框,包括窗框,窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板,其特征在于:所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层,在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能,适合大面积整体成型,使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点,安装可靠性和安全性更高,使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。

    轨道交通车辆窗框及其设计方法

    公开(公告)号:CN113696920A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110947265.2

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 轨道交通车辆窗框,包括窗框,窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板,其特征在于:所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层,在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能,适合大面积整体成型,使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点,安装可靠性和安全性更高,使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。

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