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公开(公告)号：CN105848990B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480069673.0
申请日：2014-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 儿玉勇司
Abstract: 该车辆(1)具备安装充气轮胎(10)的车轮(2)和具有包围车轮(2)的轮罩(31)的车体(3)。此外，充气轮胎(10)在与规定的轮罩侧面(311)相向的侧壁部具有多个凸部(6p)。并且，轮罩侧面(311)的平均法线矢量(V)相对于车轮(2)的旋转轴(O)倾斜。在这种结构中，车辆行驶时轮胎转动，通过侧壁部的凸部(6p)产生空气流通促进作用或整流作用，在轮胎和轮罩侧面(311)之间形成负压。
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公开(公告)号：CN107428209A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018393.6
申请日：2016-04-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 儿玉勇司
Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且降低升力同时降低空气阻力。具备：多个凸部(9)，沿轮胎侧部(S)的轮胎侧面(Sa)并与轮胎周向以及轮胎径向交叉延伸，凸部(9)包含延伸方向的中间部(9A)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最大位置(hH)，并且包含设于中间部(9A)的延伸方向的两端(9D)侧的各顶端部(9B)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最小位置(hL)，并且具备：径向外侧凸部(91)，在轮胎最大宽度位置的轮胎径向外侧至少配置有中间部(9A)；以及径向内侧凸部(92)，在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧至少配置有中间部(9A)。
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公开(公告)号：CN107107818A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201480084238.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 方向指示灯装置(20)具备：右转用方向指示灯(21)以及左转用方向指示灯(22)，设于我方车辆(11)；操作装置(23)，能生成操作信号；获取部(26)，获取表示我方车辆与后续车辆(12)有无碰撞的可能性的判定结果的判定信号；通常时控制部(27)，基于操作信号输出通常时控制信号，以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯中的一方或双方的多个发光部在车宽度方向从内侧至外侧依次点亮；以及危险时控制部(28)，在获取了表示存在碰撞的可能性的判定结果的判定信号时，输出危险时控制信号，以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯双方的多个发光部在车宽度方向从外侧至内侧依次点亮。
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公开(公告)号：CN104589925B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410713836.6
申请日：2012-05-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/02
CPC classification number: B60C9/0238 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/01 , B60C2011/0033 , Y02T10/862 , Y10T152/10765 , Y10T152/1081 , Y10T152/10855 , Y10T152/10864
Abstract: 充气轮胎(1)包含，圆筒形状的环状结构体(10)；橡胶层(11)，沿环状结构体周向设在环状结构体(10)外侧而构成胎面部；帘布层部(12)，至少设在包含环状结构体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状结构体(2)的宽度方向两侧；以及延伸部(10E)，从环状结构体(10)的宽度方向两侧，延伸到胎面部的宽度方向外侧的接地端(CT)的宽度方向外侧，并且朝向环状结构体(10)的周向，分别在宽度方向两侧设多个。本发明提供一种能够降低空气轮胎的滚动阻力并且提高刚性的结构。
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公开(公告)号：CN104718093A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380053631.3
申请日：2013-06-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C13/02 , B60C2013/026
Abstract: 维持车辆的空气阻力的降低效果，并且降低车内噪音。一种充气轮胎(1)，其中至少在一个胎侧部(S)在轮胎周向上设有间隔地配置有多个遍及轮胎径向内外地延伸为长形的凸部(9)，凸部(9)配置成在轮胎周向上不均匀。例如凸部(9)配置成该凸部(9)间的角度θ在轮胎周向上变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070639B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201780027125.5
申请日：2017-05-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种如下的充气轮胎：在具备带束层的充气轮胎中，通过采用胎体帘线的角度在踏面区域和侧面区域连续地变化的弯曲胎体构造，从而使胎体层分担带束层的功能，实现带束层的1层化，一边维持良好的操纵稳定性一边能够实现轮胎的轻量化。所述充气轮胎具备单一的带束层(7)，在将与带束层(7)的带束宽度BW相当的区域设为踏面区域Rt并将比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向内侧的区域设为侧面区域Rs时，构成胎体层(4)的胎体帘线(41)在踏面区域Rt中相对于轮胎径向倾斜，另一方面在侧面区域Rs中沿着轮胎径向延伸，构成胎体层(4)的胎体帘线(41)和构成带束层(7)的带束帘线(71)在踏面区域Rt中相互交叉。
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公开(公告)号：CN109070640B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201780027141.4
申请日：2017-05-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种如下的充气轮胎：通过采用胎体帘线的角度在踏面区域和侧面区域连续地变化的弯曲胎体构造，从而能够一边实现轮胎的轻量化，一边在踏面区域和侧面区域中分别确保所期望的刚性。胎体层4的一方的末端延伸至以轮胎中心线为基准而位于相反侧的胎面部1的接地端为止，胎体层4具有2层构造，所述2层构造包括在踏面区域Rt中位于轮胎径向内侧的内侧层4A、和在踏面区域Rt中位于内侧层4A的轮胎径向外侧的外侧层4B，胎体层4的所述踏面中央区域Rc中的相对于轮胎周向的帘线角度θ1在内侧层4A和外侧层4B中的至少一方中与胎体层4的侧面区域Rs中的相对于轮胎周向的帘线角度θ1不同。
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公开(公告)号：CN107107818B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201480084238.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 方向指示灯装置(20)具备：右转用方向指示灯(21)以及左转用方向指示灯(22)，设于我方车辆(11)；操作装置(23)，能生成操作信号；获取部(26)，获取表示我方车辆与后续车辆(12)有无碰撞的可能性的判定结果的判定信号；通常时控制部(27)，基于操作信号输出通常时控制信号，以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯中的一方或双方的多个发光部在车宽度方向从内侧至外侧依次点亮；以及危险时控制部(28)，在获取了表示存在碰撞的可能性的判定结果的判定信号时，输出危险时控制信号，以便右转用方向指示灯以及左转用方向指示灯双方的多个发光部在车宽度方向从外侧至内侧依次点亮。
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公开(公告)号：CN107531107B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201680024894.5
申请日：2016-05-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 儿玉勇司
Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且降低升力同时降低空气阻力。具备：多个凸部(9)，沿轮胎侧部(S)的轮胎侧面(Sa)并与轮胎周向以及轮胎径向交叉延伸，凸部(9)包含延伸方向的中间部(9A)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最大位置(hH)，并且包含设于中间部(9A)的延伸方向的两端(9D)侧的各顶端部(9B)从轮胎侧面(Sa)的突出高度(h)的最小位置(hL)，并且具备：径向外侧凸部(91)，在轮胎最大宽度位置的轮胎径向外侧至少配置有中间部(9A)；以及径向内侧凸部(92)，在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧至少配置有中间部(9A)，而且总宽度(SW)与外径(OD)之比满足SW/OD≤0.3的关系。
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公开(公告)号：CN107531106B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201680023347.5
申请日：2016-05-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且提高下压力，同时降低空气阻力。包含多个突起部(9)，所述多个突起部(9)设于轮胎侧部(S)的包含轮胎最大宽度位置(H)的范围，并且在相对于轮胎径向交叉的方向延伸，多个突起部(9)以在轮胎周向相互隔开间隔的方式设置，在通过旋转中心(P)并在轮胎径向延伸，且轮胎周向位置相互不同的第一直线(S1)以及第二直线(S2)分别横穿突起部(9)的情况下，第一直线(S1)所横穿的突起部(9)的每单位长度的质量的总和与第二直线(S2)所横穿的突起部(9)的每单位长度的质量的总和之比为0.8以上且1.2以下，而且总宽度(SW)与外径(OD)之比满足SW/OD≤0.3的关系。
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