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公开(公告)号：CN1245469C
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN02818740.7
申请日：2002-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/0601 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12
Abstract: 本发明为可形成海绵状粘性密封剂层，而且使该密封剂具有合适粘性的密封剂用橡胶组合物，以及在轮胎本体内具有通过对该橡胶组合物进行热处理所获得的粘性密封剂层的充气轮胎及其制造方法。上述橡胶组合物包括95～50重量份过氧化物可分解的聚合物、5～50重量份过氧化物可交联的聚合物、以及相对于100重量份该过氧化物可分解的聚合物和过氧化物可交联的聚合物为0.2～20重量份的过氧化物。
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公开(公告)号：CN1694819A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN03825146.9
申请日：2003-08-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C17/04 , B60C17/045 , B60C17/103
Abstract: 一种在充气轮胎2的空腔部中与轮辋同轴地插入有缺气行驶用支撑体3的轮胎/车轮组装体，其将缺气行驶用支撑体3的外周面用树脂层8被覆，或将充气轮胎2的内周面的至少与前述缺气行驶用支撑体3的外周面相对的区域用树脂层8被覆。或者，一种在充气轮胎2的空腔部中与轮辋同轴地插入有缺气行驶用支撑体3的轮胎/车轮组装体，在前述缺气行驶用支撑体3的外周面上配置有沿周方向旋转自如的被覆板10。
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公开(公告)号：CN1458883A
公开(公告)日：2003-11-26
申请号：CN02800740.9
申请日：2002-03-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/166 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/08 , B29D2030/0694 , B29L2030/00 , B60C19/002 , B60C19/122 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明的自封式轮胎在从充气轮胎的一方的胎肩部到另一方的胎肩部的轮胎内壁面的整个面上具有漏气密封层。该漏气密封层由浸渍了粘合材料、使其露出轮胎壁面侧面而不露出与轮胎壁面相反侧的带状海绵层的轮胎壁面侧面上设置了由粘合材料形成的胶合层的带状密封层构成，将该带状密封层通过粘合层、以沿轮胎圆周方向卷绕的状态粘贴在上述轮胎内壁面上。
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公开(公告)号：CN101778715A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880025591.0
申请日：2008-07-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 内藤充
CPC classification number: B29C73/18 , B29D30/0685 , B29D2030/0697 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C19/122
Abstract: 本发明提供一种自封式充气轮胎的制造方法和装置，在不使用有机溶剂和昂贵的装置的情况下就可使硫化成型后的充气轮胎具有无厚度偏差的、厚度均匀的密封层和其覆盖片层。向硫化成型后的充气轮胎T的内面倾注粘液性密封材料，一边使所述充气轮胎围绕轮胎轴旋转，一边借助离心力使所述密封材料扩散成片状，形成密封层11，然后向该密封层11的内侧表面倾注由未固化的橡胶系材料或树脂系材料形成的覆盖材料，一边使所述充气轮胎T围绕轮胎轴旋转，一边借助离心力使所述覆盖材料扩散成片状，形成覆盖片层，再照射电子束、红外线、紫外线或超声波使该覆盖片12固化。
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公开(公告)号：CN101544063A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910128910.7
申请日：2009-03-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 内藤充
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00
Abstract: 本发明涉及轮胎穿孔修理用装置，能够将穿孔修理材料稳定且迅速地注入轮胎。通过使一侧的板状部件(1b)载置于地面并用脚踩踏另一侧的板状部件(1a)，通过板状部件(1a、1b)夹持并压缩容器(2)，使穿孔修理材料(A)从容器(2)排出并通过注入用管(6)注入轮胎(T)中。安装于注入用管(6)的排出量抑制机构(7)能够使穿孔修理材料(A)的排出量均衡化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100345676C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN02817695.2
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0686 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10243 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。该充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上具备密封层。密封层通过对橡胶组合物实施热处理得到的粘结性密封剂构成，其中橡胶组合物是相对于100重量份含有50重量%或其以上聚异丁烯的橡胶成分配合了0.2～20重量份过氧化物形成的。作为密封层的粘结剂，可加入5～50重量份液态乙烯·α烯烃共聚物、液态聚丁二烯或液态聚异戊二烯。
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公开(公告)号：CN100344467C
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN03825250.3
申请日：2003-08-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C17/06
CPC classification number: B60C17/06 , B60C17/043
Abstract: 一种能够提高缺气行驶时的耐久性的轮胎车轮组装体，它是在将充气轮胎嵌合到车轮的轮辋上的同时，在前述充气轮胎的空洞部插入有缺气行驶用支撑体的轮胎车轮组装体，其中所述的缺气行驶用支撑体包括使支撑面向外周侧鼓出并且沿着该支撑面的两侧具有脚部的环状壳体，和将该环状壳体的脚部支撑在轮辋上的左右一对弹性环，其中，在将在前述轮辋上安装着前述充气轮胎及前述缺气行驶用支撑体的状态下前述左右一对弹性环与轮胎内面相触接的触接部位的间隔设为W1，将前述缺气行驶用支撑体的未安装的单体下的前述触接部位的间隔设为W2时，满足(W2-W1)/W1＝0.015～0.100的关系。
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公开(公告)号：CN100333929C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN03825146.9
申请日：2003-08-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C17/04 , B60C17/045 , B60C17/103
Abstract: 一种在充气轮胎2的空腔部中与轮辋同轴地插入有缺气行驶用支撑体3的轮胎/车轮组装体，其将缺气行驶用支撑体3的外周面用树脂层8被覆，或将充气轮胎2的内周面的至少与前述缺气行驶用支撑体3的外周面相对的区域用树脂层8被覆。或者，一种在充气轮胎2的空腔部中与轮辋同轴地插入有缺气行驶用支撑体3的轮胎/车轮组装体，在前述缺气行驶用支撑体3的外周面上配置有沿周方向旋转自如的被覆板10。
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公开(公告)号：CN101005964A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200580027564.3
申请日：2005-08-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 内藤充
IPC: B60C17/06
CPC classification number: B60C17/06 , B60C17/043 , Y10T152/10513
Abstract: 一种在将外周侧作为支撑轮胎T的内面的支撑面并同时将内周侧叉开成两股状的环状壳体2的两脚部2b、2b上分别安装弹性环3、3，并将这些弹性环3、3支撑在车轮的轮辋Rm上的充气轮胎用缺气行驶支撑体1。用在弹性材料中配合了加强填充物的复合弹性材料构成弹性环3、3，使弹性环的轮胎径方向的压缩刚性，大于由没有配合加强填充物的单独弹性材料构成的弹性环的压缩刚性，使轮胎轴方向的弯曲刚性，基本上与由没有配合加强填充物的单独弹性材料构成的弹性环的弯曲刚性等同。
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公开(公告)号：CN1299922C
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN02822439.6
申请日：2002-10-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0061 , B29C73/22 , B29D30/0685 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12 , B60C19/122 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明的自密封轮胎，遍及从充气轮胎的一侧的胎肩部到另一侧的胎肩部的轮胎内壁面的整个表面地装设有穿孔密封层。该穿孔密封层形成为在露出于外周面侧的那样地浸含有粘着材料的环状的海绵层的外周面上、设置与轮胎内壁面粘接的由粘着材料构成的粘接层的结构。借助压缩地装设的海绵层的复原力，穿孔密封层被压接在轮胎内壁面上。
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