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公开(公告)号：CN1927608B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610080912.X
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29D2030/0695
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上设置了具有粘结性的密封层，其特征为，所述密封层是通过对橡胶组合物实施热处理而得到的粘结性密封剂形成的，其中该橡胶组合物是在100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分中配合了0.2～20重量份过氧化物形成的，且在该密封层至少一侧上配置了热塑性树脂薄膜。
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公开(公告)号：CN1829615A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021552.5
申请日：2004-07-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 在胎面部的轮胎内面上设置刺破防止用的密封剂层，将其表面用护胎橡胶层覆盖的充气轮胎。护胎橡胶层由JIS A硬度X为50～70的橡胶构成，该护胎橡胶层的厚度Y(mm)在与上述硬度X的关系上满足下述的式子，－0.025X+2.25≤Y≤－0.025X+3.05。
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公开(公告)号：CN1927608A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610080912.X
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29D2030/0695
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上设置了具有粘结性的密封层，其特征为，所述密封层是通过对橡胶组合物实施热处理而得到的粘结性密封剂形成的，其中该橡胶组合物是在100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分中配合了0.2～20重量份过氧化物形成的，且在该密封层至少一侧上配置了热塑性树脂薄膜。
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公开(公告)号：CN1245469C
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN02818740.7
申请日：2002-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/0601 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12
Abstract: 本发明为可形成海绵状粘性密封剂层，而且使该密封剂具有合适粘性的密封剂用橡胶组合物，以及在轮胎本体内具有通过对该橡胶组合物进行热处理所获得的粘性密封剂层的充气轮胎及其制造方法。上述橡胶组合物包括95～50重量份过氧化物可分解的聚合物、5～50重量份过氧化物可交联的聚合物、以及相对于100重量份该过氧化物可分解的聚合物和过氧化物可交联的聚合物为0.2～20重量份的过氧化物。
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公开(公告)号：CN100345676C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN02817695.2
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0686 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10243 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。该充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上具备密封层。密封层通过对橡胶组合物实施热处理得到的粘结性密封剂构成，其中橡胶组合物是相对于100重量份含有50重量%或其以上聚异丁烯的橡胶成分配合了0.2～20重量份过氧化物形成的。作为密封层的粘结剂，可加入5～50重量份液态乙烯·α烯烃共聚物、液态聚丁二烯或液态聚异戊二烯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1558939A
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN02818740.7
申请日：2002-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/0601 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12
Abstract: 本发明为可形成海绵状粘性密封剂层，而且使该密封剂具有合适粘性的密封剂用橡胶组合物，以及在轮胎本体内具有通过对该橡胶组合物进行热处理所获得的粘性密封剂层的充气轮胎及其制造方法。上述橡胶组合物包括95～50重量份过氧化物可分解的聚合物、5～50重量份过氧化物可交联的聚合物以及相对于100重量份该过氧化物可分解的聚合物和过氧化物可交联的聚合物为0.2～20重量份的过氧化物。
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公开(公告)号：CN1553866A
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN02817695.2
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0686 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10243 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。该充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上具备密封层。密封层通过对橡胶组合物实施热处理得到的粘结性密封剂构成，其中橡胶组合物是相对于100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分配合了0.2～20重量份过氧化物形成的。作为密封层的粘结剂，可加入5～50重量份液态乙烯·α烯烃共聚物、液态聚丁二烯或液态聚异戊二烯。
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公开(公告)号：CN101486300A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910002660.2
申请日：2009-01-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 池上哲生
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/0318 , B60C2011/0374 , B60C2011/0388 , Y10S152/903
Abstract: 本发明提供既能够确保干路面性能又能够改善湿路面性能和车外噪音的充气轮胎。本发明的充气轮胎，被指定了相对于车辆的轮胎正反的安装方向，其中，在胎面部设有沿轮胎周方向延伸的4根主槽，这些主槽在轮胎赤道的两侧各配置2根，通过该主槽划分出5列陆部，将位于轮胎赤道上的中央陆部设为沿轮胎周方向不断开地连续延伸的条形花纹，在位于该中央陆部的两侧的一对第二陆部分别设置呈圆弧状延伸的多根圆弧槽，各圆弧槽的一端与其车辆内侧的主槽连通，各圆弧槽的另一端与相邻的圆弧槽连通，并且车辆外侧的第二陆部中的圆弧槽的重复间距Po大于车辆内侧的第二陆部中的圆弧槽的重复间距Pi，其比Po/Pi设定在1.5～3.0的范围内。
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公开(公告)号：CN101596840B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200910137790.7
申请日：2009-05-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 池上哲生
IPC: B60C9/06
CPC classification number: B60C15/06 , B60C9/08 , B60C2015/009 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明提供一种能够确保良好的操纵稳定性同时提高载重耐久性的充气轮胎。通过在层间使帘线方向互相交叉的2层构成胎体层，将它们的帘线方向分别相对于轮胎圆周方向设为75～88°，然后在胎体层的卷绕部内包在轮胎宽度方向外侧配置有帘线加强层的第1填充橡胶，在胎体层的卷绕部的轮胎宽度方向外侧配置第2填充橡胶，而且将2层胎体层中的轮胎外侧的胎体层的卷绕端部卷绕到与胎体层的主体部分外侧重合的位置，然后确定轮胎外侧的胎体层的卷绕端部的高度、第2填充橡胶的上端的高度、第1填充橡胶的上端的高度和帘线加强层的上端的高度的关系。
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公开(公告)号：CN101596840A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910137790.7
申请日：2009-05-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 池上哲生
IPC: B60C9/06
CPC classification number: B60C15/06 , B60C9/08 , B60C2015/009 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明提供一种能够确保良好的操纵稳定性同时提高载重耐久性的充气轮胎。通过在层间使帘线方向互相交叉的2层构成胎体层，将它们的帘线方向分别相对于轮胎圆周方向设为75～88°，然后在胎体层的卷绕部内包在轮胎宽度方向外侧配置有帘线加强层的第1填充橡胶，在胎体层的卷绕部的轮胎宽度方向外侧配置第2填充橡胶，而且将2层胎体层中的轮胎外侧的胎体层的卷绕端部卷绕到与胎体层的主体部分外侧重合的位置，然后确定轮胎外侧的胎体层的卷绕端部的高度、第2填充橡胶的上端的高度、第1填充橡胶的上端的高度和帘线加强层的上端的高度的关系。
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