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公开(公告)号：CN113474186A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201980092911.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 龟田宪史
IPC: B60C15/06
Abstract: 该充气轮胎(1)包括增强橡胶(19)，其具有高于轮辋缓冲胶(17)的橡胶硬度的橡胶硬度并设置于胎体层(13)的回卷部(132)与侧壁橡胶(16)及轮辋缓冲胶(17)之间。并且，以轮辋直径的测量点为基准的胎圈填充胶(12)的高度(H1)相对于轮胎截面高度(SH)具有0.10≤H1/SH≤0.23的关系。并且，以轮辋直径的测量点为基准的增强橡胶(19)的高度(H2)相对于轮胎截面高度(SH)具有0.40≤H2/SH≤0.55的关系。并且，轮胎子午线方向的截面视角上的增强橡胶(19)的截面面积(S2)相对于胎圈填充胶的截面面积(S1)具有1.10≤S2/S1≤2.70的关系。
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公开(公告)号：CN111699096A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201880089009.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 龟田宪史
Abstract: 该充气轮胎具备：装接方向表示部，表示轮胎相对于车辆的装接方向；内侧胎肩主槽(21)和内侧中央主槽(22)，形成于以轮胎赤道面CL为边界的车宽方向内侧的区域，沿轮胎周向延伸；以及内侧胎肩环岸部(31)、内侧第二环岸部(32)以及中央环岸部(33)，由内侧胎肩主槽(21)和内侧中央主槽(22)划分而成。内侧胎肩环岸部(31)具备：周向细槽(311)，沿轮胎周向延伸；内侧胎肩横纹槽(312)，从轮胎接地端T沿轮胎宽度方向延伸，与周向细槽(311)交叉，并且在内侧胎肩环岸部(31)内终止；以及内侧胎肩刀槽花纹(313)，从内侧胎肩主槽(21)沿轮胎宽度方向延伸，与周向细槽(311)交叉，并且在内侧胎肩环岸部(31)内终止。
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公开(公告)号：CN106183642A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610567280.3
申请日：2012-09-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0041 , B60C11/0008 , B60C11/005 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C19/001 , B60C2011/0016 , B60C2011/0025 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0374 , B60C2011/1227 , B60C2011/1254 , B60C2011/129
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎(1A)，在胎面部包含沿轮胎周向延伸的多个周向主槽(21)～(23)、以及由这些周向主槽划分而成的多个环岸部有多个刀槽花纹(312)～(342)，配置于内侧区域的刀槽花纹(312)、(322)的90[％]以上由二维刀槽花纹构成，且配置于外侧区域的刀槽花纹(332)、(342)的90[％]以上由三维刀槽花纹构成，胎面部具有胎面冠部(151)以及胎面基部(152)，内侧区域的胎面冠部(151_in)在-10[℃]时的橡胶硬度H1_in以及在20[℃]时的橡胶硬度H2_in与外侧区域的胎面冠部(151_out)在-10[℃]时的橡胶硬度H1_out以及在20[℃]时的橡胶硬度H2_out具有H1_in
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公开(公告)号：CN103101404B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201210452269.4
申请日：2012-11-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 龟田宪史
IPC: B60C11/12
Abstract: 本发明的充气轮胎，在胎面部包含沿轮胎周向延伸的多条周向主槽、以及由这些周向主槽划分而成的多个环岸部。此外，中央区域的环岸部以及左右胎肩区域的环岸部分别含有多条刀槽花纹。此外，配置于中央区域的刀槽花纹的90%以上由二维刀槽花纹构成，并且配置于胎肩区域的刀槽花纹的90%以上由三维刀槽花纹构成。此外，左右胎肩环岸部分别含有沿轮胎周向排列的多条横纹槽。此外，中央区域的环岸部的横纹槽的间距数N_ce与左右胎肩区域的环岸部的横纹槽的间距数N_sh具有N_ce>N_sh的关系。本发明提供一种能够兼顾干燥路面驾驶稳定性和雪地驾驶稳定性的充气轮胎。
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公开(公告)号：CN103101404A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210452269.4
申请日：2012-11-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 龟田宪史
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/12 , B60C11/03 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/0318 , B60C11/1218 , B60C2011/0334 , B60C2011/1295
Abstract: 本发明的充气轮胎，在胎面部包含沿轮胎周向延伸的多条周向主槽、以及由这些周向主槽划分而成的多个环岸部。此外，中央区域的环岸部以及左右胎肩区域的环岸部分别含有多条刀槽花纹。此外，配置于中央区域的刀槽花纹的90%以上由二维刀槽花纹构成，并且配置于胎肩区域的刀槽花纹的90%以上由三维刀槽花纹构成。此外，左右胎肩环岸部分别含有沿轮胎周向排列的多条横纹槽。此外，中央区域的环岸部的横纹槽的间距数N_ce与左右胎肩区域的环岸部的横纹槽的间距数N_sh具有N_ce>N_sh的关系。本发明提供一种能够兼顾干燥路面驾驶稳定性和雪地驾驶稳定性的充气轮胎。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102774244A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210107613.6
申请日：2012-04-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 龟田宪史
IPC: B60C11/117
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/033 , B60C11/12 , B60C11/1392 , B60C2011/0353 , B60C2011/0381 , Y10S152/03
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，能够同时实现并提高干燥路面上的操纵稳定性及湿润路面上的操纵稳定性，该轮胎胎面花纹具有包括两个中央主槽、外侧主槽及内侧主槽的圆周方向主槽、由圆周方向主槽和两侧接地端划分的陆部、胎肩部横向花纹槽，将圆周方向主槽中的最大的槽宽度设为Wmax、外侧主槽的槽宽度设为Wout时，Wmax/Wout为1.5以上且2.5以下，以轮胎中央线为中心，轮胎宽度方向的第二侧槽面积比率Sin相对于第一侧槽面积比率Sout的比为1.10以上且小于1.25，中间陆部中，以轮胎宽度方向中心线为分界，第二侧区域的槽面积比率大于第一侧区域的槽面积比率，胎肩部横向花纹槽不与内侧主槽及外侧主槽连通而闭合。
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公开(公告)号：CN101674947B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200880014205.8
申请日：2008-05-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/20 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供充气轮胎及其制造方法，所述充气轮胎在防透气层使用热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物的膜时，既可以形成阻气性优异的防透气层，又可以通过简便的成型工序在不产生多余边角料的情况下成型轮胎。本发明的充气轮胎是将由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物的膜形成的圆筒状成型物压扁而制成片状叠层体，并使用该片状叠层体作为防透气层的充气轮胎。在制造该充气轮胎时，将片状叠层体卷绕在成型转鼓上而成型以该片状叠层体为防透气层的未硫化轮胎，再将该未硫化轮胎进行硫化。
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公开(公告)号：CN101516645A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780034286.3
申请日：2007-10-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14
CPC classification number: B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供充气轮胎及其制造方法，所述充气轮胎在使用由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合了弹性体的热塑性弹性体组合物形成的膜作为防透气层时，能防止轮胎制造时发生膜剥离。本发明的充气轮胎在胎体层的轮胎内腔侧配置由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合了弹性体的热塑性弹性体组合物形成的膜，在该膜的轮胎内腔侧配置第1橡胶层使得其覆盖该膜，并将该第1橡胶层的宽度方向的端部配置在膜的宽度方向的端部的外侧。
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公开(公告)号：CN101386211A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810212773.0
申请日：2008-09-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B29D30/14
CPC classification number: B32B25/08 , B29D30/0061 , B32B3/02 , B32B2274/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , Y10T156/101 , Y10T156/108
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎的制造方法。将由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物形成的圆筒状膜(11)折叠成片状，在其两面有以从该膜的宽度方向两端部(11a、11b)超出的方式层叠的橡胶层(12、13)，切掉该超出的橡胶层的一部分而形成叠层体(15)，使该橡胶伸出部(14)距离膜的宽度方向端部的伸出量(h)为3～20mm，将该叠层体(15)展开成圆筒状外嵌于轮胎成型鼓(23)上，然后通过压接辊(24)或压接杆压倒橡胶伸出部(14)，使其压接于叠层体(15)的橡胶层，在其外侧粘合其他的轮胎构成材料，成型未硫化轮胎，进行硫化成型，从而在不导致生产性降低的情况下，提供能够降低轮胎故障的充气轮胎的制造方法。
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