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公开(公告)号：CN107743448B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680034935.9
申请日：2016-06-10
Applicant: 米其林集团总公司
Inventor： P·帕洛 , B·勒夫拉尔 , R·雷纳尔·德·圣-米歇尔
CPC classification number: B60C9/20 , B60C9/1821 , B60C9/30 , B60C11/0008 , B60C11/0066 , B60C11/0075 , B60C2009/2016 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2011/0025
Abstract: 公开了一种充气轮胎(1)，所述充气轮胎(1)包括：两个胎圈(4)；两个胎侧(3)，所述胎侧(3)连接至胎圈(4)；胎冠(2)，所述胎冠(2)包括：轴向宽度为W的带束增强件，具有多个胎面花纹块(50)的胎面(5)，和具有凹槽底部(70)的凹槽(7)；制成胎面(5)的材料具有小于1.25MPa的动态剪切模量G*；胎冠(2)包括增强帘布层(8)，所述增强帘布层(8)的增强丝线元件耐压缩并且设置在胎面的至少一个凹槽(7)的下方。
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公开(公告)号：CN107428202B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201680011470.5
申请日：2016-02-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 中岛美由纪
CPC classification number: B60C9/005 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C9/00 , B60C9/0042 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C11/0008 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/228 , B60C2009/2285 , B60C2011/0025 , C08L9/06 , D02G3/047 , D02G3/28 , D02G3/48 , D10B2505/022
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种兼顾轻型化和高速耐久性的充气子午线轮胎。素数充气子午线轮胎的特征在于具有带束增强层(7)和胎面橡胶(9)，带束增强层(7)由将一根芳香族聚酰胺的纤维帘线以及一根脂肪族聚酰胺的纤维帘线捻合在一起的复合纤维帘线(8)构成，复合纤维帘线(8)的总细度为1800～3200dtex，施加2.0cN/dtex的载荷时的伸长率为3.0～4.0％，构成胎面橡胶(9)的橡胶组合物通过在二烯类橡胶100重量份中配合氮吸附比表面积为100m2/g以上的二氧化硅10～110重量份而成，60℃的损耗柔量为45Pa‑1以下。
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公开(公告)号：CN106061757B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201580002696.4
申请日：2015-11-24
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 川又崇弘
CPC classification number: B60C1/0016 , B60C3/04 , B60C11/0008 , B60C2200/10 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/01 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L93/00 , C08L57/02
Abstract: 轮胎具有胎面,其中胎面表面的轮胎宽度方向上的中心位置为中心位置A,在所述轮胎宽度方向上沿着所述胎面表面的外周距所述中心位置A的距离为外周长的1/4的位置为位置B,从所述中心位置A起相对于轮胎转动轴线P引出的垂线的长度为L,从所述位置B起相对于所述轮胎转动轴线P引出的垂线的长度为L,从所述位置B起向连结所述位置A与轮胎的转动中心的垂线引出垂线时的正交交点的位置为位置C,所述位置B与所述位置C之间的长度为X,(L‑L)/X为0.277至0.350,通过使用如下橡胶组合物得到所述胎面:相对于100质量份的包含改性共轭二烯系聚合物的橡胶组分,所述橡胶组合物包含40质量份‑140质量份的填料和5质量份‑40质量份的低软化点树脂,其中所述填料包含二氧化硅,所述低软化点树脂具有145℃以下的软化点。
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公开(公告)号：CN106114067B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610546721.1
申请日：2012-11-15
Applicant: 东洋橡胶工业株式会社
Inventor： 井上雄二
CPC classification number: B60C11/0008 , B29D30/08 , B29D30/60 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种提高高速耐久性能并抑制不良现象发生的充气轮胎。充气轮胎的胎面胶(10)由围绕轮胎旋转轴以螺旋状卷绕的条形橡胶(20)形成。条形橡胶(20)在轮胎子午线剖面中，从位于比胎面端(P1)、(P2)更靠近中心侧的起始点(S1)朝向轮胎宽度方向一侧(WD1)卷绕，接着在一侧的胎面端(P2)朝向轮胎宽度方向另一侧(WD2)折回，并经过起始点(S1)朝向另一侧的胎面端(P1)卷绕，然后在另一侧的胎面端(P1)朝向轮胎宽度方向一侧折回，朝向终止点(E1)卷绕。条形橡胶(20)在避开胎面端(P1)、(P2)和胎面中心部的胎面端邻近部(Ar1)、(Ar2)具有卷绕起始端(S1)和卷绕终止端(E1)。
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公开(公告)号：CN105813855B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201480067263.2
申请日：2014-11-25
Applicant: 米其林集团总公司
Inventor： B·富歇
CPC classification number: B60C9/08 , B60C1/00 , B60C3/04 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/20 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C11/0008 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0078 , B60C2009/0416 , B60C2009/0425 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2077 , B60C2009/2214 , B60C2009/2261 , B60C2011/0033 , B60C2200/06
Abstract: 根据本发明，轮胎具有4bar至8bar之间的标称压力(Pn)和在标称负载下满足关系式Fr>0.14+(Pn‑5)x0.013的相对变形(Fr)。胎冠帘布层(4)还包括平行并且周向定向的增强元件(42)的层。胎体帘布层的增强元件直径小于1mm并且这些增强元件由直径严格大于0.16mm的丝线制成。胎体帘布层的增强元件为金属帘线，有利地为非包覆的帘线，该金属帘线在所谓的透过性测试过程中的流速小于20cm3/min，并且在赤道平面上测量的、在胎面的外表面与轮胎的内表面之间的径向距离(D)小于32mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107743448A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201680034935.9
申请日：2016-06-10
Applicant: 米其林集团总公司
Inventor： P·帕洛 , B·勒夫拉尔 , R·雷纳尔·德·圣-米歇尔
CPC classification number: B60C9/20 , B60C9/1821 , B60C9/30 , B60C11/0008 , B60C11/0066 , B60C11/0075 , B60C2009/2016 , B60C2009/2022 , B60C2009/2041 , B60C2011/0025
Abstract: 公开了一种充气轮胎(1)，所述充气轮胎(1)包括：两个胎圈(4)；两个胎侧(3)，所述胎侧(3)连接至胎圈(4)；胎冠(2)，所述胎冠(2)包括：轴向宽度为W的带束增强件，具有多个胎面花纹块(50)的胎面(5)，和具有凹槽底部(70)的凹槽(7)；制成胎面(5)的材料具有小于1.25MPa的动态剪切模量G*；胎冠(2)包括增强帘布层(8)，所述增强帘布层(8)的增强丝线元件耐压缩并且设置在胎面的至少一个凹槽(7)的下方。
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公开(公告)号：CN104582979B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201380043899.9
申请日：2013-04-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C1/0008 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/08 , B32B27/302 , B32B2264/108 , B32B2274/00 , B32B2307/554 , B32B2307/712 , B32B2307/718 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C5/14 , B60C11/0008 , B60C2005/145 , C08K3/30 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L53/00 , C08L53/02
Abstract: 一种具备由聚合物片形成的内衬层的充气轮胎，聚合物片由聚合物组合物形成。聚合物组合物的聚合物成分含有5质量％以上40质量％以下的苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物，以及60质量％以上95质量％以下的选自由天然橡胶、异戊二烯橡胶和丁基橡胶所组成组中的至少1种橡胶成分，相对于聚合物成分100质量份，含有0.1质量份以上5质量份以下的硫。聚合物片的厚度为1.6mm以上4.0mm以下。胎面由橡胶组合物形成，所述橡胶组合物相对于含有50质量％以上的苯乙烯·丁二烯橡胶的橡胶成分100质量份，含有60质量份以上200质量份以下的炭黑。
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公开(公告)号：CN106715563A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580048257.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C1/0016 , B60C1/00 , B60C11/0008 , B60C2011/0025 , C08G2261/3325 , C08G2261/45 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L65/00 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L23/26
Abstract: 本发明提供在维持高硫化物性的同时，加工性也优异的橡胶组合物及使用了其的充气轮胎。本发明是相对于二烯系橡胶100质量份、含有1～30质量份的酸改性聚烯烃、和0.3～20质量份的选自萜烯树脂和石油系树脂中的至少1种的橡胶组合物、以及使用了其的充气轮胎。
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公开(公告)号：CN106459501A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580026496.2
申请日：2015-05-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 胜部善博
CPC classification number: C08L7/02 , B60C1/0016 , B60C11/0008 , B60C2011/0025 , C08J3/20 , C08J2307/00 , C08J2307/02 , C08J2409/00 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K9/06 , C08K2201/006 , C08L7/00 , C08L9/00 , Y02T10/862
Abstract: 本发明的目的是提供：一种轮胎胎面用橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物通过将相对于100质量份橡胶组分为40至60质量份的氮吸附比表面积(N2SA)为40至95m2/g且放氢率为0.37质量％以上的炭黑共混来获得，所述橡胶组分包含60至80质量份天然橡胶和20至40质量份具有一种以上的具有除了碳和氢之外的原子的官能团的改性共轭二烯系聚合物，所述轮胎胎面用橡胶组合物的制造方法的特征在于：在共混炭黑的混炼阶段中橡胶组合物排出时的温度是170℃以上；通过所述制造方法获得的橡胶组合物和使用所述橡胶组合物的轮胎；一种橡胶组合物的制造方法，由此橡胶组合物的发热性降低，并且动态储能模量可进一步增大；和一种轮胎，其中滚动阻力降低，耐摩耗性、抗撕裂性能(耐撕裂性)和耐切断性通过在胎面中使用借助于所述制造方法获得的橡胶组合物来改善。
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公开(公告)号：CN104220277B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380015177.2
申请日：2013-03-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C11/00
CPC classification number: B60C11/0058 , B60C11/0008 , B60C11/03 , B60C11/0309 , B60C2011/0025 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , Y02T10/862
Abstract: 本发明提供得以抑制偏磨耗的发生同时兼顾滚动阻力性和湿地抓地性的充气轮胎。本发明的充气轮胎中，胎冠橡胶10划分为跨轮胎赤道线CL的中心部10c和位于其两侧的胎肩部10s、10s，在中心部10c配置有与胎肩部10s相比0℃下的tanδ高的重视湿地抓地性的复合物，在两个胎肩部10s、10s配置有与中心部10c相比60℃下的tanδ低的重视滚动阻力性的复合物，并且在两个胎肩部10s、10s中的最外侧主槽9a、9z的胎肩侧分别形成有周向细槽11、11。
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