一种适用于楼宇电动汽车的最优能量管理方法及系统

    公开(公告)号:CN114006394A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111431346.3

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用于楼宇电动汽车的最优能量管理方法。所述包括步骤:构建电动汽车参与能量市场的效益模型;构建电动汽车参与频率调节的效益模型;构建电动汽车充放电综合效益模型,求解得到能量最优管理结果。本发明还公开了相应的系统。实施本发明,可以有效利用在充电站、楼宇充电桩等多种场合,所提出的模型能够有效实现电动汽车充放电最优能量管理,同时求解过程采用改进的禁忌搜索算法进行优化,避免求解过程中陷入局部最优,具有更高的效率和准确性。

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