公开(公告)号：CN214301154U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023348849.8

申请日：2020-12-31

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 ,  中铁一局集团新运工程有限公司 ,  中南大学

Inventor： 管吉波 ,  王跃跃 ,  陈宪麦 ,  田连生 ,  刘卫红 ,  徐磊 ,  孙兆琰 ,  刘耀强 ,  彭俊 ,  马明明 ,  张峰 ,  盘柳 ,  许云龙 ,  梁忠伟 ,  李赛 ,  董春敏 ,  王日吉 ,  陈楠

IPC: E01C23/01

Abstract: 本实用新型提供了一种混凝土摊铺层结构粗糙度刻印台，包括支撑组件和探触组件；支撑组件包括支撑底座、探触组件支撑柱、底座支撑柱和底座微调螺栓；探触组件支撑柱设置在支撑底座上；底座支撑柱两端分别与支撑底座和底座微调螺栓连接；探触组件包括横支撑架、伸缩杆、连接板、探触针连接板和探触针；横支撑架两端分别与两个探触组件支撑柱连接；伸缩杆一端与横支撑架连接，另一端与连接板连接；探触针连接板滑动设置在连接板上，多个探触针设置在探触针连接板底部。本实用新型通过第一水平仪可以观察到支撑底座是否平稳；通过底座微调螺栓对支撑底座的高度进行调节，以保证支撑底座始终处于水平位置，大大提高了地表面粗糙度检测的准确率。

公开(公告)号：CN208183786U

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201820390611.5

申请日：2018-03-22

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司

Inventor： 王文通 ,  丁华兴 ,  黎心海 ,  杨宁 ,  刘建国 ,  田连生 ,  谢俊 ,  郭伟 ,  章新华 ,  马晓宾 ,  徐添华

IPC: E02D29/00

Abstract: 本实用新型公开了一种已运营地下车站增层换乘节点，包括：已运营的地下双层车站，分别为地下一层和地下二层，已运营的地下双层车站的四周由既有地下连墙进行围挡；开设在地下二层的底板以下的增层换乘节点，增层换乘节点是由电缆夹层板、侧钢砼以及底钢砼首尾相连组成的框体结构，其中：电缆夹层板与地下二层的底板之间保持一定的距离。实施本实用新型的已运营地下车站增层换乘节点，在保证地下车站已运营线路安全的基础上，在已运营地下车站下方增加大空间土方开挖施做换乘节点，结构合理，可形成流水线作业；工程投入和施工风险低，安全可靠。

公开(公告)号：CN222294571U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202420295316.7

申请日：2024-02-18

Applicant: 广州振宁交通科技有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  深圳市市政设计研究院有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 杨刚 ,  管吉波 ,  王建 ,  刘健美 ,  罗信伟 ,  田连生 ,  冯剑冰 ,  党红玲 ,  张长生 ,  马润韬 ,  田骥 ,  翟利华 ,  刘文武 ,  尹华拓 ,  李平 ,  涂勤明 ,  刘堂辉 ,  祝朋玮 ,  王先维 ,  刘光胜 ,  邬振新 ,  白彬云 ,  夏玉龙 ,  张松 ,  刘小清 ,  何云伟

IPC: E01B1/00 ,  E01B9/68 ,  E01B19/00 ,  E01B29/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种一体化减振垫轨道板系统，包括混凝土底座，所述混凝土底座的顶部设有凸台，还包括：轨道板，固定安装在混凝土底座上；所述轨道板与混凝土底座之间的间隙中、轨道板与凸台之间的间隙中还设有减振机构。该一体化减振垫轨道板系统，通过预制或现场浇注一体化减振垫，替代了减振垫粘贴铺设、砂浆调整层灌注以及凸台树脂灌注等工序，施工更加便捷高效；可根据不同的轨道板结构型式和高度进行设计，结构简单，具有良好的线路适应性；相较于传统的弹性垫，一体化减振垫整体性好，定位准确，自粘性好，经过高频次的使用后不会出现与轨道板脱落的现象，显著提高了使用效果。

公开(公告)号：CN222205888U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420383760.4

申请日：2024-02-28

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  河北中烁轨道科技有限公司

Inventor： 管吉波 ,  徐凌雁 ,  冉蕾 ,  王方甫 ,  田连生 ,  刘伟斌 ,  禹雷 ,  袁伟 ,  李强 ,  寇胜宇 ,  董志国 ,  张鲁顺 ,  刘方柯 ,  熊浪

IPC: E01B29/00 ,  E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种新型预制装配式轨道板底座，涉及轨道交通技术领域，包括设置在轨道板底部预制成型的底座本体，所述底座本体包括一体成型的底座主体部、凸起支撑部，所述底座本体上对应轨道板两端位置设置有凸台，所述底座本体与轨道板底部之间设置有减振层或缓冲层，所述凸起支撑部分布于底座主体部上对应减振层或缓冲层位置处。该底座设计采用预制框架式异型结构，可节约材料用量，降低重量，同时可采用标准化制作，缩短工程施工时间，方便维修。

公开(公告)号：CN207571130U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721542421.2

申请日：2017-11-17

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司

Inventor： 王文通 ,  陈寿根 ,  丁华兴 ,  田连生 ,  刘建国 ,  李端书 ,  黎心海 ,  章新华 ,  谢俊 ,  吴永照 ,  刘效成 ,  张超

IPC: G01N33/24

Abstract: 本实用新型提供一种用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备，该试验设备包括模拟箱、模板以及至少两个隧道模型；模拟箱的正面上有部分区域镂空，模板可拆卸地固定在模拟箱的正面上，且模板覆盖模拟箱的镂空区域；模板上设置有至少两个开孔，隧道模型通过开孔穿入所述模拟箱中，且隧道模型固定在模板上。本实用新型能够根据多洞相对角度及净距变化影响的研究目的快速模拟所需工况，实现模拟不同的工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211848643U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201921253594.1

申请日：2019-08-05

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 ,  中铁一局集团新运工程有限公司 ,  中南大学

Inventor： 姜晓文 ,  王文通 ,  陈宪麦 ,  田连生 ,  刘锦辉 ,  齐春 ,  王跃跃 ,  刘耀强 ,  孙兆琰 ,  王梦林 ,  马明明 ,  付海林 ,  彭俊 ,  郭世豪

IPC: E01B2/00

Abstract: 本实用新型提供了一种装配式无砟轨道结构，包括基底、缓冲层、无砟轨道板、钢轨组件以及限位凸台组件；所述基底水平铺设在路基上，所述缓冲层水平铺设在基底上；所述无砟轨道板包括水平铺设在缓冲层上的轨道板以及设置在轨道板上的多个承轨台，多个所述承轨台分为两组且沿轨道板的长度方向对称设置；所述钢轨组件包括两个分别设置在两组承轨台上的钢轨单件，两个所述钢轨单件按标准轨距沿轨道板的长度方向平行设置；所述限位凸台组件设置在基底上并自下而上穿过对应设置在缓冲层和轨道板上的通孔，用于实现对缓冲层和轨道板在水平方向上的固定。本实用新型极大地缩短了施工周期，节省了建设成本，且能达到减振降噪的目。

公开(公告)号：CN221855157U

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202420368127.8

申请日：2024-02-28

Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  河北中烁轨道科技有限公司

Inventor： 管吉波 ,  刘伟斌 ,  冉蕾 ,  袁伟 ,  李强 ,  田连生 ,  徐凌雁 ,  禹雷 ,  寇胜宇 ,  王方甫 ,  董志国 ,  张鲁顺 ,  刘方柯 ,  熊浪

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本实用新型公开了完全装配式无砟轨道，该无砟轨道包括预制轨道板和预制底座，预制轨道板为框式结构，包括2条轨道板纵梁，其间设有2‑4条连接横梁，纵梁上设置有高度可调的承轨台，纵梁下设置有点式支承的可灌浆减振垫，在轨道板端部由纵梁末端和横梁形成的U型凹槽侧面设置可灌浆缓冲层，预制底座为框架式结构，在底座上的端部处设置独立限位凸台，独立限位凸台与轨道板端部U型凹槽装配进行限位，显著降低自重，大幅提高现场施工效率，提高装配精度。