一种用于飞行器的姿控动力系统

    公开(公告)号:CN114646241A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210368211.5

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本申请涉及一种用于飞行器的姿控动力系统,属于飞行器姿态控制技术领域,包括推进剂贮箱,其包括贮箱主体,贮箱主体为空心环形结构;气瓶,其包括气瓶主体,气瓶主体为空心环形结构,贮箱主体与气瓶主体之间同轴固定连接;控制集成阀,其连接在气瓶主体和贮箱主体之间,以将气瓶主体内的压缩气体输送至贮箱主体内;姿控发动机组,该姿控发动机组设有多个,多个姿控发动机组以设定方向连接在贮箱主体上以调整飞行器的飞行姿态。本申请的姿控动力系统的贮箱主体和气瓶主体均采用了空心环形结构,空心环形结构的贮箱主体和气瓶主体能够分布于飞行器圆周,提升了飞行器的空间利用率。

    一种低温用轴承试验装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112304610A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011383331.X

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请涉及一种低温用轴承试验装置,涉及航天试验器设计应用领域。本装置中的壳体包括一内腔,内腔内设有用于驱动参试轴承转动的驱动轴,密封组件设于内腔中并用于将内腔分别划分为相互隔断的轴载腔、径载腔和轴承腔,轴承腔用于收容参试轴承和驱动轴,加载设备包括轴向加载组件和径向加载组件,轴向加载组件设于轴载腔远离驱动轴的一侧,并用于通过轴载腔对参试轴承施加轴向载荷,径向密封组件设于径载腔远离驱动轴的一侧,并用于对参试轴承施加径向载荷。本申请提供的低温用轴承试验装置,整体结构简单紧凑,承压能力强,能较好地模拟超低温、高转速、对应方向施加载荷的应用环境,为轴承提供良好试验环境,得到精确的试验结果。

    一种火箭发动机阀门
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112483279B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202011383151.1

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请公开了一种火箭发动机阀门,涉及航天技术领域,其包括:阀身、阀杆、阀座、阀芯、第一密封装置和第二密封装置。1.本申请提供的火箭发动机阀门,由于所述阀芯上开有若干个通孔,一方面减少了产品自重,另一方面减小了关闭时受到的介质总合力,可减小阀门所需作动装置的大小,实现阀门产品减重。2.由于所述第一密封装置为内压自紧式结构,实现介质压力辅助密封,进一步减少了阀门关闭状态保证可靠密封所需的作动力,实现阀门产品减重,同时进一步增强密封效果。3.本申请提供的火箭发动机阀门,其利用非金属性能辅助密封的部位均为受压力而不受拉力,使得其不存在脱落风险,产品良品率高。

    一种火箭发动机阀门
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112483279A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011383151.1

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请公开了一种火箭发动机阀门,涉及航天技术领域,其包括:阀身、阀杆、阀座、阀芯、第一密封装置和第二密封装置。1.本申请提供的火箭发动机阀门,由于所述阀芯上开有若干个通孔,一方面减少了产品自重,另一方面减小了关闭时受到的介质总合力,可减小阀门所需作动装置的大小,实现阀门产品减重。2.由于所述第一密封装置为内压自紧式结构,实现介质压力辅助密封,进一步减少了阀门关闭状态保证可靠密封所需的作动力,实现阀门产品减重,同时进一步增强密封效果。3.本申请提供的火箭发动机阀门,其利用非金属性能辅助密封的部位均为受压力而不受拉力,使得其不存在脱落风险,产品良品率高。

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