油泵转子
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101832264A

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN201010138425.0

    申请日:2006-09-21

    CPC classification number: F04C2/102 F04C2/084

    Abstract: 本发明提供一种油泵转子,具有:内转子;外转子;以及壳体,外转子具有以下述方式形成的齿形形状:对于下述包络线,即,使内转子,在以从其中心离开规定距离e的位置为中心且与规定距离相同的半径e的圆D的圆周上,以角速度ω进行公转,同时使其在与公转方向相反的旋转方向上,以公转的角速度ω的1/n倍的角速度ω/n进行自转而形成的包络线,将开始公转时内转子的中心的角度作为公转角度0方向,至少使包络线和公转角度0方向的轴的交叉部分附近向外径方向变形,同时使包络线和内转子的公转角度π/(n+1)方向的轴的交叉部分附近,与公转角度0方向的轴的交叉部分附近相比,其向外径方向的变形相比较小,或者相等地向外径方向变形。

    油泵
    22.
    发明公开
    油泵 失效

    公开(公告)号:CN103270304A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201180061980.0

    申请日:2011-12-06

    CPC classification number: F04C2/00 F04C2/102 F04C14/226 F04C14/26

    Abstract: 以低成本构成油泵,该油泵在低温时也能够实现与发动机转速对应而供给所需油量的动作。该油泵具有:容量调整机构,其使筒状体沿筒径方向移动,改变泵容量,其中,该筒状体在其与转子的外周侧之间形成泵室;第1弹簧,其向泵容量增大方向预紧筒状体;控制阀,其将油泵的油压变换为控制压并向容量调整机构作用;以及第2弹簧,其为了由该控制阀设定控制压而将阀体预紧。第1弹簧和第2弹簧之间的预紧力的关系设定为,在发动机转速小于规定值的情况下,将泵容量设定为最大,在超过规定值的情况下,使泵容量减少。

    发动机供油装置
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101178064B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200710166544.5

    申请日:2007-11-05

    CPC classification number: F04C2/102 F04C14/12 F04C14/24

    Abstract: 本发明披露了一种供油装置(X),包括:从出油口(31)向工作油被供给部分(7)供给工作油的第一油路(61)、向油压控制阀(4)供给工作油的第二油路(62)、释压油路(66)以及阀体油路(44)。根据第一油路(61)中工作油油压处于第一、第二、第三、以及第四范围,分别将工作油供至第一油路(61);供至第一油路(61)并经由阀体油路(44)送至释压油路(66);直接供至第一油路(61)并经由油压控制阀(4)供给从而并入第一油路(61);以及供至第一油路(61)并经由油压控制阀(4)送至释压油路(66)。

    车用机油供给装置
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102032018A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010276118.9

    申请日:2010-09-06

    CPC classification number: F01M1/16

    Abstract: 本发明公开了一种车用机油供给装置(1),包括:油泵(4),由内燃机的转动驱动;油压作动器(5),从油泵(4)向其供给机油;发动机润滑系统(6),从油泵(4)向其供给机油;机油供给调节阀(2),调节从油泵(4)向油压作动器(5)和发动机润滑系统(6)的机油供给状态;第一供给油路(44),从油泵(4)向油压作动器(5)供给机油;以及,第二供给油路(45),从油泵(4)向发动机润滑系统(6)供给机油,其中:机油供给调节阀(2)将机油持续地分流至第一供给油路(44)和第二供给油路(45)。

    发动机供油装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101178064A

    公开(公告)日:2008-05-14

    申请号:CN200710166544.5

    申请日:2007-11-05

    CPC classification number: F04C2/102 F04C14/12 F04C14/24

    Abstract: 本发明披露了一种供油装置(X),包括:从出油口(31)向工作油被供给部分(7)供给工作油的第一油路(61)、向油压控制阀(4)供给工作油的第二油路(62)、释压油路(66)以及阀体油路(44)。根据第一油路(61)中工作油油压处于第一、第二、第三、以及第四范围,分别将工作油供至第一油路(61);供至第一油路(61)并经由阀体油路(44)送至释压油路(66);直接供至第一油路(61)并经由油压控制阀(4)供给从而并入第一油路(61);以及供至第一油路(61)并经由油压控制阀(4)送至释压油路(66)。

    液压油供给装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204677251U

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201390000892.4

    申请日:2013-09-20

    Inventor: 小野寿

    CPC classification number: F01M1/16 F01L2001/34423 F16K17/04 F16K17/0473

    Abstract: 提供能使用降低驱动损失并抑制燃料消耗恶化的小型油泵的液压油供给装置。因此,液压油供给装置具备:油泵,其喷出液压油;共用油路,其使喷出的液压油流通;第1油路,其从共用油路分支并对阀门开关定时控制装置供给液压油;第2油路,其对主油道供给液压油;以及流量调整阀,其设于第1油路和第2油路的途中,以随着从油泵喷出的液压油的油压增加而减少流经第1油路的液压油的量并增加流经第2油路的液压油的量的方式工作。该液压油供给装置使由经过了流量调整阀的阀体的液压油产生的油压作为对抗对阀体施力的施力构件的力的力而作用于阀体。

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