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公开(公告)号：CN102464913A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110065596.X
申请日：2011-03-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C09D11/322 , B82Y30/00 , C01G23/053 , C01P2002/72 , C01P2004/64 , C09D11/52 , C23C18/1216 , C23C18/125 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , H01L51/0005 , H01L51/0022 , H01L51/0086 , Y02E10/542 , Y02E10/549
Abstract: 本发明提供一种半导体氧化物油墨组合物、制造该组合物的方法、以及制造光电转换元件的方法。喷墨印刷用半导体氧化物油墨组合物包括半导体氧化物和溶剂，其中相对于100重量份的总组合物，该半导体氧化物包括0.1～20重量份。
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公开(公告)号：CN102031465A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010255151.3
申请日：2010-08-13
IPC: C22C47/14 , C22C49/14 , C22C101/10
CPC classification number: C22C26/00 , C22C1/1084 , C22C2026/002
Abstract: 本发明的特征在于公开了一种制造由碳纳米管和金属基质粉末组成的纳米复合材料粉末的方法。该方法包括用以碾磨和混合碳纳米管和金属基质粉末的低速碾磨工艺，以及用以碾磨在低速碾磨工艺中均匀混合的碳纳米管和金属基质粉末，以将碳纳米管均匀地分散在金属基质粉末中的高速碾磨工艺。在某些优选的方面，该方法可防止碳纳米管的损坏，并且可将碳纳米管均匀地分散在金属基质中。
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公开(公告)号：CN1320675C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200410082274.6
申请日：2004-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0284 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池堆叠体的复合垫圈，该复合垫圈包括两排垫片和一个支架，该支架通过使用体积小、具有低硬度的材料，可以提高可安装性和密封性能并降低安装压力。本发明还涉及用于复合垫圈组装的结构。
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公开(公告)号：CN1674332A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200410082274.6
申请日：2004-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0284 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池堆叠体的复合垫圈，该复合垫圈包括两排垫片和一个支架，该支架通过使用体积小、具有低硬度的材料，可以提高可安装性和密封性能并降低安装压力。本发明还涉及用于复合垫圈组装的结构。
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公开(公告)号：CN103384000B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201210295422.7
申请日：2012-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M4/382 , H01M4/62 , H01M4/661 , H01M4/80 , H01M10/052 , H01M10/4235 , H01M2004/027 , H01M2300/0068 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明公开了一种锂金属电池用的锂电极以及制造该锂电极的方法，该锂电极采用具有三维（3D）多孔结构的固体快离子导体，其中锂金属或锂合金被填充到各个孔中并被分散。通过应用具有3D多孔结构的固体快离子导体，可使用固体快离子导体而非传统液体电解质来确保锂电极中的离子导电通路、进一步改善充电和放电过程中的电化反应性、并且增强寿命和高倍率性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103107018B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201210046407.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 本发明公开的是一种用于染料敏化太阳能电池的固体电解质，和使用其的染料敏化太阳能电池，所述固体电解质包括由亲水聚合物材料制成的三维多孔薄膜。更具体地，本发明提供高效染料敏化太阳能电池，其中在电解质层中使用具有高比表面积的聚合物纳米纤维以有效地促使光电流提高，从而增加浸渍的电解质的量。当通过本发明的方法制备的多孔膜被用作染料敏化太阳能电池用固体电解质时，与现有的使用液体电解质的染料敏化太阳能电池相比，不需要形成电解质入口并密封该入口的工艺，其使整个过程简化。
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公开(公告)号：CN102983004B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201110462935.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2027 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , H01L31/1884 , H01L51/445 , Y02E10/542
Abstract: 本发明提供了一种染料敏化太阳能电池，包括：工作电极，其包括涂覆在透明基板的表面上的透明导电层，吸收光并发射电子的染料所吸附到的氧化物半导体厚膜，和金属电极；以及对电极，其包括涂覆在透明基板的表面上的透明导电层，金属电极，和催化电极；其中金属线形成在工作电极的透明基板中或者工作电极的透明导电层中，并且金属线导电地连接至集电极。
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公开(公告)号：CN103137338B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201210126429.6
申请日：2012-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01G9/2081 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2077 , Y02E10/542
Abstract: 本发明公开的是一种染料敏化太阳能电池模块和制备该电池模块的方法。更加具体地，对电极具有形成在透明导电基板的侧表面内的连接部件。通过沿着除边缘的一个或多个部分之外的外周的密封剂，使工作电极和对电极的边缘相互结合，以形成电解质注射口。之后通过电解质注射孔将电解质注射到工作电极与对电极之间的空间中。之后通过密封剂来密封电解质注射孔。
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公开(公告)号：CN103030166B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201110391087.6
申请日：2011-11-30
IPC: C01F11/18
CPC classification number: C01F11/18 , C01B32/60 , C01D7/00 , C01D7/07 , C01D7/16 , C01F5/24 , C01F11/181
Abstract: 本发明公开一种将二氧化碳固化为碳酸盐的方法，其中通过使用钢渣或天然矿物，将二氧化碳稳定地转化成和固化为碳酸盐(矿物相)。具体是通过将铵盐溶剂作为提取溶剂供应至原渣而提取碱性成分，和向供应到碳酸化反应器的提取液中注入二氧化碳以通过引发二氧化碳到碳酸盐沉淀的转化反应而从提取液生成碳酸盐沉淀。在以上两个步骤至少进行一次之后，将醋酸溶剂作为提取溶剂供应到原渣，从而最终提取碱性成分；并将二氧化碳注入提取液中，以通过引发二氧化碳到碳酸盐沉淀的转化反应而从提取液生成碳酸盐沉淀。
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公开(公告)号：CN103384000A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201210295422.7
申请日：2012-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M4/382 , H01M4/62 , H01M4/661 , H01M4/80 , H01M10/052 , H01M10/4235 , H01M2004/027 , H01M2300/0068 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明公开了一种锂金属电池用的锂电极以及制造该锂电极的方法，该锂电极采用具有三维（3D）多孔结构的固体快离子导体，其中锂金属或锂合金被填充到各个孔中并被分散。通过应用具有3D多孔结构的固体快离子导体，可使用固体快离子导体而非传统液体电解质来确保锂电极中的离子导电通路、进一步改善充电和放电过程中的电化反应性、并且增强寿命和高倍率性能。
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