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公开(公告)号：CN106058164A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510825557.3
申请日：2015-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/052 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/38 , H01M4/5815 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2004/028 , H01M2300/0068 , Y02T10/7011 , H01M4/362 , H01M4/13 , H01M4/624 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及用于全固态锂硫电池的阴极。用于全固态锂硫电池的负极包括：由含有硫的前驱体制造的、且在骨架中含有硫的导电材料的多孔导电材料；以及注入该多孔导电材料的孔隙中的硫活性材料。
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公开(公告)号：CN102820447B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110375923.1
申请日：2011-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/18 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M2/1673 , H01M4/58 , H01M10/052 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种具有多硫化物限制层的锂-硫电池，其能够防止在充电和放电反应过程中在正极的表面上形成的多硫化物损失，从而改进电池的持久性。出于该目的，本发明提供一种锂-硫电池，其包括插在正极和隔板之间的亲水性多硫化物限制层，以防止在放电过程中多硫化物类材料从正极的表面失去。
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公开(公告)号：CN102820447A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110375923.1
申请日：2011-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/18 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M2/1673 , H01M4/58 , H01M10/052 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种具有多硫化物限制层的锂-硫电池，其能够防止在充电和放电反应过程中在正极的表面上形成的多硫化物损失，从而改进电池的持久性。出于该目的，本发明提供一种锂-硫电池，其包括插在正极和隔板之间的亲水性多硫化物限制层，以防止在放电过程中多硫化物类材料从正极的表面失去。
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公开(公告)号：CN114814627A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111562983.4
申请日：2021-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 崇实大学校产学协力团
IPC: G01R31/392 , G01R31/389
Abstract: 本发明涉及电池诊断装置。电池诊断装置确定电池是否可以再利用并且包括数据获得装置、信号调节装置和噪声消除装置，数据获得装置配置为输出扰动信号，信号调节装置配置为通过将扰动信号施加到电池并且执行从电池输出的电流信号的反馈来产生电流，噪声消除装置配置为消除从电池接收到的电流信号和电压信号的噪声。数据获得装置在改变频率的同时输出扰动信号，基于针对每个频率的消除了噪声的电流信号和电压信号获得阻抗谱，并且基于获得的阻抗谱确定是否再利用电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109428139B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201711278916.3
申请日：2017-12-06
IPC: H01M12/08
Abstract: 一种锂空气电池，包括具有不同直径的多个单元电池，各单元电池包括：电极，其包括：圆盘形正电极，该正电极具有在锂空气电池的垂直方向上贯通正电极的第一空气流路和在锂空气电池的水平或垂直方向上在正电极上的一个或多个电解质流路；以及负电极，该负电极具有在垂直方向上贯穿负电极以与第一空气流路重合的第二空气流路；以及设置在正电极和负电极之间的隔离件。单元电池在堆叠电池罐内沿垂直方向堆叠，使得扩散层设置在各个单元电池之间。最下面的单元电池具有最大的直径，并且顺序堆叠在最下面的单元电池上的其余单元电池的直径在向上方向上垂直地逐渐减小，使得单元电池具有阶梯结构。
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公开(公告)号：CN106207165B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201511023425.5
申请日：2015-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M4/58 , H01M10/0562 , H01M10/052 , H01M4/139
Abstract: 本发明涉及一种制备用于全固态锂硫电池的正电极活性材料‑固体电解质复合物的方法，其包括混合包括Li2S和P2S5的硫化物基固体电解质以及正电极活性材料以制备混合物；研磨混合物以使混合物无定形化；以及对无定形化的混合物进行热处理。
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公开(公告)号：CN106058164B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201510825557.3
申请日：2015-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及用于全固态锂硫电池的阴极。用于全固态锂硫电池的负极包括：由含有硫的前驱体制造的、且在骨架中含有硫的导电材料的多孔导电材料；以及注入该多孔导电材料的孔隙中的硫活性材料。
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公开(公告)号：CN109428139A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711278916.3
申请日：2017-12-06
IPC: H01M12/08
Abstract: 一种锂空气电池，包括具有不同直径的多个单元电池，各单元电池包括：电极，其包括：圆盘形正电极，该正电极具有在锂空气电池的垂直方向上贯通正电极的第一空气流路和在锂空气电池的水平或垂直方向上在正电极上的一个或多个电解质流路；以及负电极，该负电极具有在垂直方向上贯穿负电极以与第一空气流路重合的第二空气流路；以及设置在正电极和负电极之间的隔离件。单元电池在堆叠电池罐内沿垂直方向堆叠，使得扩散层设置在各个单元电池之间。最下面的单元电池具有最大的直径，并且顺序堆叠在最下面的单元电池上的其余单元电池的直径在向上方向上垂直地逐渐减小，使得单元电池具有阶梯结构。
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公开(公告)号：CN103384000B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201210295422.7
申请日：2012-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M4/382 , H01M4/62 , H01M4/661 , H01M4/80 , H01M10/052 , H01M10/4235 , H01M2004/027 , H01M2300/0068 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明公开了一种锂金属电池用的锂电极以及制造该锂电极的方法，该锂电极采用具有三维（3D）多孔结构的固体快离子导体，其中锂金属或锂合金被填充到各个孔中并被分散。通过应用具有3D多孔结构的固体快离子导体，可使用固体快离子导体而非传统液体电解质来确保锂电极中的离子导电通路、进一步改善充电和放电过程中的电化反应性、并且增强寿命和高倍率性能。
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