公开(公告)号：CN106042778B

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN201510906135.9

申请日：2015-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐 ,  柳成树

IPC: B60B35/12 ,  F16C3/02

Abstract: 一种车辆的空心驱动轴及其制造方法，该制造方法可以包括：锻造具有相同直径的第一中空管和第二中空管中的一个，以减小其外径并因此允许所锻造的中空管组装到第一中空管和第二中空管中剩余的中空管中；将外径减小的中空管组装在剩余的中空管中，从而形成空心轴；并且将第一杆部和第二杆部分别接合至空心轴的两侧。

公开(公告)号：CN107237851B

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201610964356.6

申请日：2016-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐

IPC: F16F9/06 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32 ,  F16K1/32 ,  F16K3/06 ,  F16K31/06

Abstract: 本发明提供一种半主动式悬置结构，其可以包括：喷嘴板，其安装在隔绝件与隔膜之间，从而将主壳体内部划分为上流体腔室和下流体腔室，喷嘴板形成有第一流体通路和第二流体通路；柱塞，其安装在联接至隔膜的下表面的外壳内从而使得所述柱塞可竖直移动，所述柱塞根据施加至线圈的电力以用于为柱塞提供动力来打开或者关闭所述第二流体通路；阀弹簧，其设置在所述柱塞与所述外壳之间，从而将电力施加至所述柱塞，所述阀弹簧将在所述隔膜与所述线圈之间限定的空间划分为上部空间和下部空间；以及阀，其安装于在所述外壳的一侧钻出的通气孔处以用于使空气自由地引入到下部空间内或者使空气从下部空间自由地排出。

公开(公告)号：CN104340055B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201310573222.8

申请日：2013-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐 ,  金元硕

IPC: B60K15/04

Abstract: 缆索防松弛装置可包括：缆索，第一操作部和第二操作部分别与其两端连接，且其通过第一操作部的操作而被牵拉，从而与第二操作部连接；固定体，固定至缆索且围绕缆索，且形成为柱形，并且在其外周面上形成外螺纹；以及导架，固定至车身且围绕固定体，并且在其内周面上形成内螺纹，并且内螺纹与固定体的外螺纹啮合，使得缆索在被牵拉时旋转和扭绞。

公开(公告)号：CN104553810B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201310744441.8

申请日：2013-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐

IPC: B60L3/00

CPC classification number: H01H47/005 ,  H01H9/54 ,  Y10T307/76

Abstract: 本发明公开了用于车辆的电池安全装置及其故障的检测方法。该电池安全装置安装于安装在车辆上的高压电池与电源线之间。装置包括串联连接至电池的正极端子的第一主继电器，以及串联连接至电池的负极端子的第二主继电器。电容器并联连接至第一主继电器并且连接至电池的正极端子。

公开(公告)号：CN107237851A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201610964356.6

申请日：2016-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐

IPC: F16F9/06 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32 ,  F16K1/32 ,  F16K3/06 ,  F16K31/06

Abstract: 本发明提供一种半主动式悬置结构，其可以包括：喷嘴板，其安装在隔绝件与隔膜之间，从而将主壳体内部划分为上流体腔室和下流体腔室，喷嘴板形成有第一流体通路和第二流体通路；柱塞，其安装在联接至隔膜的下表面的外壳内从而使得所述柱塞可竖直移动，所述柱塞根据施加至线圈的电力以用于为柱塞提供动力来打开或者关闭所述第二流体通路；阀弹簧，其设置在所述柱塞与所述外壳之间，从而将电力施加至所述柱塞，所述阀弹簧将在所述隔膜与所述线圈之间限定的空间划分为上部空间和下部空间；以及阀，其安装于在所述外壳的一侧钻出的通气孔处以用于使空气自由地引入到下部空间内或者使空气从下部空间自由地排出。

公开(公告)号：CN106042778A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201510906135.9

申请日：2015-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐 ,  柳成树

IPC: B60B35/12 ,  F16C3/02

Abstract: 一种车辆的空心驱动轴及其制造方法，该制造方法可以包括：锻造具有相同直径的第一中空管和第二中空管中的一个，以减小其外径并因此允许所锻造的中空管组装到第一中空管和第二中空管中剩余的中空管中；将外径减小的中空管组装在剩余的中空管中，从而形成空心轴；并且将第一杆部和第二杆部分别接合至空心轴的两侧。

公开(公告)号：CN115958949A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202211249101.3

申请日：2022-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金壮镐 ,  李元九

IPC: B60K5/12 ,  B60K17/06

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的套筒型安装支座，该套筒型安装支座可以提供对套筒型安装支座的三轴特性的设置自由度，例如将该套筒型安装支座在轴向方向(车辆的纵向方向)上的特性提高到其在径向方向(车辆的竖直方向和横向方向)上的特性的水平，或者同时提高套筒型安装支座的在轴向方向上的特性和在径向方向上的特性，从而可以与布置方向无关地保持整个安装支座系统在每个方向上的特性。

公开(公告)号：CN111284319A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910590845.3

申请日：2019-07-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金壮镐

IPC: B60K5/12

Abstract: 一种液压发动机支架，可包括喷嘴板，喷嘴板包括上部喷嘴板和下部喷嘴板，其中上部喷嘴板和下部喷嘴板中的每个可包括：轮缘，具有环形形状并形成喷嘴板的周边部分；毂，设置在喷嘴板的中心部分处；和肋，这些肋连接轮缘和毂，同时紧密接触并支撑隔膜，并且其中上部喷嘴板的每个肋与隔膜之间的接触面积不同于下部喷嘴板的每个肋与隔膜之间的接触面积。

公开(公告)号：CN102996703B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201210337045.9

申请日：2012-09-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东旭 ,  金壮镐 ,  车龙雄

IPC: F16F13/18 ,  F16F13/26

Abstract: 本发明公开了一种主动悬置的结构，其可以包括致动器，致动器联接至致动板，致动板联接至外壳内的孔板，其中致动器包括柱塞、第一杆、旋转斜盘和第二杆，所述柱塞联接至致动板，所述第一杆可旋转地联接至柱塞的底部，并通过第一马达单元旋转，其中所述第一杆包括旋转轴和旋转保持部分，所述旋转轴可旋转地联接至柱塞，所述旋转轴的一侧延伸以形成延伸部分，所述旋转保持部分形成在延伸部分处，所述旋转斜盘在其中限定中心孔，并具有轴突出部，其中所述第一杆可以设置于中心孔中，并且所述旋转保持部分可以接合至旋转斜盘，所述第二杆接合在旋转斜盘处，并通过第二马达单元升高或降低，其中所述轴突出部可以可旋转地联接至外壳。

公开(公告)号：CN104514810A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201310717646.7

申请日：2013-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金壮镐 ,  柳成树

IPC: F16C35/00

CPC classification number: F16C35/042 ,  F16C35/02

Abstract: 本发明提供一种用于安装轴承座的结构。该结构包含：支撑部，装配有传动轴；以及结合部，从支撑部扩展出来并通过螺栓固定至形成在传动系的固定部。结合部可以具有两个或更多个可以使螺栓插入的孔、以及至少一个在与固定部接触的表面上突出以扩展各个孔的长度的扩展部，并且固定部具有分别开口成与结合部的孔相对应的螺栓孔、以及形成在扩展部进入的螺栓孔处并具有增大的直径的扩展槽，以将扩展部装配到扩展槽中。