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公开(公告)号：CN221969632U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420773511.6
申请日：2024-04-15
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种卷绕单元和车辆空气裙板装置。卷绕单元配置为卷绕用于阻止在车辆行驶时所产生的逆风流入的裙板，该卷绕单元包括：致动器，用于产生动力；辊子，配置成联接到裙板并卷绕该裙板；保持件，配置成联接到裙板的端部部分；以及驱动连杆，连接保持件和致动器并且利用由致动器产生的动力使保持件移动。车辆空气裙板装置包括阻止逆风流入的裙板以及前述卷绕单元。由于该车辆空气裙板装置在宽度方向上不需要额外的操作空间，因此防止了由于与保险杠蒙皮的碰撞而对保险杠和裙板造成的损坏，从而可以降低维修成本并节省维修时间。
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公开(公告)号：CN221437741U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202420294501.4
申请日：2024-02-18
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的充电端口开闭装置，其能够在用户的身体不与充电端口直接接触的情况下打开和关闭充电端口的快速部分。用于打开和关闭与充电枪联接的充电端口的用于车辆的充电端口开闭装置包括：门单元，其包括设置在充电端口前方的第一门和第二门；触发单元，其包括设置在穿透第一门和第二门的位置处的触发器；连杆单元，其联接到第一门和第二门，并且在旋转的同时推动或拉动第一门和第二门；以及转换单元，其连接触发器和连杆单元，并且在与触发器的移动相结合地旋转的同时使连杆单元旋转。
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公开(公告)号：CN218400199U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222421892.5
申请日：2022-09-13
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本文公开了一种用于车辆的主动空气风门，所述用于车辆的主动空气风门包括：风门部分，其被配置为通过多个路径打开和关闭位于车辆前部的格栅的外部进气口；驱动单元，其被配置为向风门部分提供驱动力；以及链接单元，其被配置为将驱动单元的驱动力传递到风门部分，其中，链接单元包括：装载机轴，其被配置为与驱动单元的致动器轴一起旋转；连接杆，其一端连接到装载机轴在纵向方向上的两端，其另一端位于风门部分的两端；以及连接板，其被配置为将连接杆的另一端和风门部分的两端连接。
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公开(公告)号：CN221986261U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420699010.8
申请日：2024-04-07
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的主动风门装置，其包括：框架部分，包括形成第一路径的第一框架以及与第一框架间隔开并形成第二路径的第二框架；风门部分，包括第一风门和第二风门，第一风门由第一框架能旋转地支撑并配置为选择性地打开或关闭第一路径，第二风门由第二框架能旋转地支撑并配置为选择性地打开或关闭第二路径；驱动部分，安装在第一框架和第二框架中的任一者上并且配置为产生驱动力以使第一风门和第二风门旋转；以及链接部分，配置为将驱动部分产生的驱动力传递到风门部分以使第一风门和第二风门旋转。该用于车辆的主动风门装置利用一个驱动部分同时操作第一风门和第二风门，以降低产品成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221794767U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420553948.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆空气裙部装置。所述车辆空气裙部装置包括：具有出口孔的壳体；包括第一裙部和第二裙部的裙部，所述第一裙部和第二裙部能移动地设置在所述壳体中以穿过所述出口孔从所述壳体向外突出；以及设置在所述壳体中的引导件。所述引导件引导所述第一裙部和所述第二裙部，使得当所述第一裙部和所述第二裙部中的任一者完全缩回到所述壳体中时，所述第一裙部和所述第二裙部中的另一者额外地缩回到所述壳体中。
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公开(公告)号：CN218577508U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222447953.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型提供车辆的主动式风门。根据本实用新型的一个实施方式的车辆的主动式风门包括：框架部，其与格栅的外部空气入口连通；片阀部，其包括多个片阀单元，所述多个片阀单元可旋转地连接到所述框架部并且依次打开或闭合所述格栅的外部空气入口；旋转轴，其将所述多个片阀单元连接到所述框架部；以及从动小齿轮，其连接到所述旋转轴；驱动部，其将驱动力传递至所述片阀部；以及控制单元，其控制所述驱动部被驱动。
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公开(公告)号：CN222554732U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421357728.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本公开涉及一种车辆风门片系统，该车辆风门片系统被改进以防止车辆前侧的可设计性的劣化。该车辆风门片系统包括：固定壳体，该固定壳体包括并排设置在第一柱和第二柱中的多个入口孔；片单元，该片单元设置在第一柱的入口孔和第二柱的入口孔中；开闭装置，该开闭装置连接到片单元并且包括第一开闭单元和第二开闭单元，该第一开闭单元和第二开闭单元使设置在第一柱的入口孔和第二柱的入口孔中的片单元同时旋转；以及照明单元，该照明单元包括光源，该光源设置在片单元的一侧并且朝向片单元发射光。
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公开(公告)号：CN222022773U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420826557.X
申请日：2024-04-19
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型提供了一种用于开闭供车辆用传感器进出的开口的门系统，该门系统包括：壳体，该壳体被配置成在其中容纳车辆用传感器并且具有供车辆用传感器进出的开口；门，该门被配置成沿着设置在壳体上的引导槽滑动以开闭开口；门连杆单元，该门连杆单元被配置成使门滑动；以及齿轮单元，该齿轮单元被配置成将致动器的动力传递到门连杆单元。
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公开(公告)号：CN218400200U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222421973.5
申请日：2022-09-13
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60K11/08
Abstract: 本文公开了一种用于车辆的主动空气风门，其包括：框架单元，其具有与散热器格栅的外部进气口连通的中空结构；风门部分，其与框架单元连接并包括打开和关闭外部进气口的风门单元以及从风门单元的两端突出的固定突起；驱动单元，其向风门部分提供驱动力；链接单元，其设置在风门部分和驱动单元之间，以将驱动单元的驱动力传递到风门部分；以及固定单元，其限制风门单元在风门单元的打开/关闭路径上关闭外部进气口的运动，以防止风门部分被外力推动或扭曲，其中，框架单元包括：第一导向槽，其具有单一路径的直线段和弯曲段，以引导风门单元的打开/关闭路径；以及第二导向槽，其具有与第一导向槽间隔开的台阶部分，以引导风门单元的直线路径。
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