公开(公告)号：CN117239641A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310696042.2

申请日：2023-06-13

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 山尾宜道 ,  横山悟史 ,  鹈生晃寿

IPC: H02G3/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制索环的变形并确保防水功能的索环组装体以及线束。索环组装体(1)具备：索环(2)，其安装在形成于面板(10)的贯通孔(11)；内部部件(3)，其被索环(2)支承；以及保护器(4)，其将索环(2)以及内部部件(3)覆盖，且被安装于面板(10)，索环(2)具有对内部部件(3)进行支承的支承部(26)，支承部(26)具有从径向的外侧向内侧延伸且被夹在内部部件(3)与保护器(4)之间的第一延伸部(26b)、和从第一延伸部(26b)弯曲并在轴向上延伸且被夹在内部部件(3)与保护器(4)之间的第二延伸部(26c)。

公开(公告)号：CN112821308B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202011296808.0

申请日：2020-11-18

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 横山悟史 ,  永井雄介 ,  后藤真

IPC: H02G3/08

Abstract: 本发明的目的是在排出外壳中所收集的液体且抑制液体从外部引入到排出开口内的同时，减小用于安装外壳的空间。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于安装在车辆中的外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)；阻挡壁(12)，其设置在底壁(11)的外侧使阻挡壁在底壁的平面图中与排出开口重叠，并且阻挡壁(12)以与底壁(11)之间有间隙(d11)的状态与底壁(11)对置；以及一对竖立壁，其从阻挡壁向底壁在车辆的前后方向(D11)上延伸，在车辆的宽度方向(D12)上互相对置，其中，一对竖立壁与底壁和阻挡壁一起界定排出路径(14)，该排出路径朝向车辆的前后两侧开口且在前后方向(D11)上排出已经通过排出开口的液体。

公开(公告)号：CN112821307A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011294218.4

申请日：2020-11-18

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 横山悟史 ,  永井雄介 ,  后藤真

IPC: H02G3/08

Abstract: 本发明的目的是在抑制液体从外部进入排出开口的同时，提高外壳内所收集的液体的排出能力。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)，外壳(1)被构造为安装在车辆中；在底壁(11)外侧的阻挡壁(12)，其中，阻挡壁(12)在底壁(11)的平面图中与排出开口(111)重叠，并且以阻挡壁(12)与底壁(11)之间有间隙的状态，阻挡壁(12)与底壁(11)对置；以及固定机构(13)，其设置在平面图中不与排出开口(111)重叠，其中，固定机构(13)被构造为以可拆装的方式使阻挡壁(12)相对于底壁(11)固定。

公开(公告)号：CN109672125B

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201811105674.2

申请日：2018-09-21

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 小川真由 ,  横山悟史 ,  池田晋一

IPC: H02G3/06 ,  H02G3/04

Abstract: 提供一种索环，其能够防止环状唇部的不期望的变形。环状唇部被构造为在对应于与面板部件的表面垂直的方向的压缩方向上被压缩。从而，即使环状唇部形成有大的长度以确保对平面部的挤压力，环状唇部的末端缘也不太可能位于第一凸缘部的附近。因此，避免环状唇部与其它部件接触，防止了环状唇部的不期望的变形。

公开(公告)号：CN109664840A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201811105427.2

申请日：2018-09-21

Applicant: 矢崎总业株式会社

Inventor： 小川真由 ,  横山悟史 ,  池田晋一

IPC: B60R16/02

Abstract: 提供了一种索环，该索环使得环状唇部能够强力地挤压面板部件。当环状唇部在比凸缘部的外周缘更靠径向内侧的位置抵接在平面部上时，环状唇部的突出部夹在平面部与凸缘部之间。索环的内部件由具有比索环的本体的材料的硬度高的硬度的材料制成，从而使得环状唇部能够强力地挤压面板部件。