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公开(公告)号：CN112824155A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011304262.9
申请日：2020-11-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的是在外壳以倾斜状态安装的状态下提高外壳内的液体的排出能力和抑制液体从外部侵入的能力。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其在安装于车辆中的外壳(1)中相对于水平面(P11)倾斜设置；侧壁(12)，其在底壁(11)的下端缘(111)立设，该下端缘(111)位于倾斜的底壁(11)的下侧，该侧壁在靠近底壁(11)的端部处具有对于外壳(1)中收集的液体的排出开口(121)；管状肋壁(13)，其至少从侧壁(12)向外壳(1)内侧突出从而包围排出开口(121)；以及分隔肋壁(14)，其在靠近侧壁(12)的位置处立设在底壁(11)的内表面上，使得分隔肋壁(14)与管状肋壁(13)的中心轴线(13a)相交地延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112821308B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011296808.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明的目的是在排出外壳中所收集的液体且抑制液体从外部引入到排出开口内的同时，减小用于安装外壳的空间。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于安装在车辆中的外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)；阻挡壁(12)，其设置在底壁(11)的外侧使阻挡壁在底壁的平面图中与排出开口重叠，并且阻挡壁(12)以与底壁(11)之间有间隙(d11)的状态与底壁(11)对置；以及一对竖立壁，其从阻挡壁向底壁在车辆的前后方向(D11)上延伸，在车辆的宽度方向(D12)上互相对置，其中，一对竖立壁与底壁和阻挡壁一起界定排出路径(14)，该排出路径朝向车辆的前后两侧开口且在前后方向(D11)上排出已经通过排出开口的液体。
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公开(公告)号：CN112821307A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011294218.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明的目的是在抑制液体从外部进入排出开口的同时，提高外壳内所收集的液体的排出能力。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)，外壳(1)被构造为安装在车辆中；在底壁(11)外侧的阻挡壁(12)，其中，阻挡壁(12)在底壁(11)的平面图中与排出开口(111)重叠，并且以阻挡壁(12)与底壁(11)之间有间隙的状态，阻挡壁(12)与底壁(11)对置；以及固定机构(13)，其设置在平面图中不与排出开口(111)重叠，其中，固定机构(13)被构造为以可拆装的方式使阻挡壁(12)相对于底壁(11)固定。
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公开(公告)号：CN112821307B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011294218.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明的目的是在抑制液体从外部进入排出开口的同时，提高外壳内所收集的液体的排出能力。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)，外壳(1)被构造为安装在车辆中；在底壁(11)外侧的阻挡壁(12)，其中，阻挡壁(12)在底壁(11)的平面图中与排出开口(111)重叠，并且以阻挡壁(12)与底壁(11)之间有间隙的状态，阻挡壁(12)与底壁(11)对置；以及固定机构(13)，其设置在平面图中不与排出开口(111)重叠，其中，固定机构(13)被构造为以可拆装的方式使阻挡壁(12)相对于底壁(11)固定。
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公开(公告)号：CN112824155B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202011304262.9
申请日：2020-11-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的是在外壳以倾斜状态安装的状态下提高外壳内的液体的排出能力和抑制液体从外部侵入的能力。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其在安装于车辆中的外壳(1)中相对于水平面(P11)倾斜设置；侧壁(12)，其在底壁(11)的下端缘(111)立设，该下端缘(111)位于倾斜的底壁(11)的下侧，该侧壁在靠近底壁排出开口(121)；管状肋壁(13)，其至少从侧壁(12)向外壳(1)内侧突出从而包围排出开口(121)；以及分隔肋壁(14)，其在靠近侧壁(12)的位置处立设在底壁(11)的内表面上，使得分隔肋壁(14)与管状肋壁(13)的中心轴线(13a)相交地延伸。(11)的端部处具有对于外壳(1)中收集的液体的
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公开(公告)号：CN112821308A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011296808.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明的目的是在排出外壳中所收集的液体且抑制液体从外部引入到排出开口内的同时，减小用于安装外壳的空间。液体排出结构(10)包括：板状的底壁(11)，其具有对于安装在车辆中的外壳(1)内所收集的液体的排出开口(111)；阻挡壁(12)，其设置在底壁(11)的外侧使阻挡壁在底壁的平面图中与排出开口重叠，并且阻挡壁(12)以与底壁(11)之间有间隙(d11)的状态与底壁(11)对置；以及一对竖立壁，其从阻挡壁向底壁在车辆的前后方向(D11)上延伸，在车辆的宽度方向(D12)上互相对置，其中，一对竖立壁与底壁和阻挡壁一起界定排出路径(14)，该排出路径朝向车辆的前后两侧开口且在前后方向(D11)上排出已经通过排出开口的液体。
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