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公开(公告)号：CN118130255A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410104421.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种提篮式三向高地应力加载控制边坡试验装置及方法，该试验装置包括提篮式支撑框架、反力架、应力加载组件和控制系统，反力架设于提篮式支撑框架顶部，应力加载组件包括水平土压加载组件、竖向土压加载组件和边坡土压加载组件，水平土压加载组件和边坡土压加载组件设于提篮式支撑框架上，竖向土压加载组件设于反力架上，控制系统用于控制水平土压加载组件、竖向土压加载组件和边坡土压加载组件工作。本发明的有益效果在于：可从两个水平方向和一个竖直方向(包括坡面)对边坡模型独立或同时施加高地应力，从而能更真实的模拟在高地应力地区边坡在工程扰动下的受力、变形特性，对后续工程建设提供参考。
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公开(公告)号：CN117168858A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311133076.7
申请日：2023-09-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种索道交通模型测试装置，涉及铁路系统领域。该装置主要由环境模拟箱、承载模块、加载模块和加载小车四部分构成。所述环境模拟箱主要由箱体和填充材料构成；所述承载模块主要包括三座承载塔及设置于各承载塔上的滑轮组；所述加载模块主要由加载台、设置于所述加载台台面上的空心立柱、由电机和传动轴驱动的牵引轮、运载钢丝绳及加载架构成，所述加载架通过搭接滑槽连接在所述加载台前侧面，所述加载架两侧各设有一导向滑轮；所述加载小车由抱索器、吊杆、吊厢、固定于所述吊厢内的加速度传感器及设置于所述吊厢底部的挂钩构成。本发明结构简单，操作方便，能够满足索道交通模型的快速准确测试。
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公开(公告)号：CN116050950A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310341538.8
申请日：2023-04-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种铁路枢纽旅客列车时刻表评价方法、装置、设备及介质，铁路规划与铁道运输技术领域，包括获取铁路枢纽的列车时刻表和路网信息；对所述列车时刻表和路网信息进行聚类分析得到枢纽旅客时刻表评价体系；对每个准则层进行评价得到每个准则层的评价等级和所有评价等级的频数，根据所述评价等级和评价等级的频数计算得到每个准则层的主观评分；为每个准则层建立模糊一致矩阵，并计算得到模糊一致矩阵的客观权向量，根据模糊一致矩阵和客观权向量计算得到每个准则层的客观评分；由所述主观评分和客观评分相加得到每个准则层的总评分，本发明基于各评价指标的隶属和层次关系,建立一套更加系统和完善的铁路枢纽旅客列车时刻表评价体系。
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公开(公告)号：CN114324010B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210221186.8
申请日：2022-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了基于振动台原理的岩体结构面多向动态剪切力学测试系统，包括振动台，振动台的四周均设置有一个基础，振动台的四周侧壁上均设置有一个作动器，基础的顶部设置有反力架，反力架上设置有液压驱动装置，液压驱动装置的伸出端上设置有上剪切盒，上剪切盒位于下剪切盒的正上方；振动台可实现同时沿着x和y方向的平动和绕z轴转动，高精度三向伺服控制系统，能实现模拟地震应变率和多频率段加载，从而实现多方向独立应力加载，测试试样在多向地震作用下的力学特性，有利于揭示边坡动力失稳机理，解决现有技术中的直剪仪因不能实现多向动态加载而无法模拟真实地震荷载作用下岩土体的动力响应的问题。
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公开(公告)号：CN110244355B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910677592.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于震源断层模型的脉冲地震动模拟方法。本发明基于脉冲地震动数据库，结合脉冲地震动衰减规律和建立的山体地形效应模型，借助地震动模拟技术可在研究区域内按照栅格生产脉冲地震动时程，使用脉冲定量化方法对脉冲地震动进行定量表达，提出脉冲地震动的人工重现方法，为相关研究领域提供丰富合理的人工脉冲地震动，奠定研究基础，为抗震设计规范的完善和震后灾害的评估等提供数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110471109B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910789507.2
申请日：2019-08-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01V1/30
Abstract: 本发明公开了一种模拟走滑断层破裂的装置，包括：加载装置、支撑装置、测试装置、辅助装置和断层模型装置；通过测试装置中的声发射传感器测量断层的破裂速度，同时可改变千斤顶的荷载，监测断层破裂的速度及演化过程，通过测试装置中的双向加速度传感器测量断层不同部分产生的加速度数据，通过模拟电路转化为速度数据，从速度数据中提取得到脉冲数据，从而得到不同断层破裂速度情况下地震记录的脉冲特征及分布规律。
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公开(公告)号：CN110398774A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910676849.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑山体地形效应的脉冲地震动响应模型建立方法。近断层区域往往产生强烈的脉冲地震动，山体地形会对脉冲地震动造成明显的放大效应。本发明通过对比梯形山体模型与自由场模型在脉冲地震动作用下的加速度谱值，印证了山体地形对脉冲地震动存在的明显放大效应。因此，在山区进行近断层区域地震危险性评价时，需要考虑山体地形对脉冲地震动的放大效应，从而更加接近实际的进行震前防灾评估、震时应急响应和震后重建规划。
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公开(公告)号：CN118468064B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202410648555.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F18/23 , G06F18/214 , G06F18/2431 , G06N3/006
Abstract: 本发明提供了一种基于麻雀算法的结构面产状分组方法及装置，涉及岩体结构面分组技术领域，包括将若干个结构面样本依次转换为若干个空间单位的法向量样本；基于当前聚类数量初始化麻雀种群，更新初始麻雀种群的空间位置，计算更新后的麻雀种群的适应度值，得到适应度值最小值对应的最优麻雀种群；利用最优麻雀种群对法向量样本进行聚类，计算聚类后的所有结构面样本的有效性指标；将有效性指标最大值对应的聚类数量和聚类结果作为最终分组，本发明用于解决现有的产状分组方法主观性大，无法准确定量地给出客观性分组结果的技术问题。
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公开(公告)号：CN119559626A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411417906.3
申请日：2024-10-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种边坡结构面识别方法、装置、设备及可读存储介质，涉及三维点云结构面识别技术领域，包括得到三维点云数据集；得到多个初始点云集；得到筛选后的目标点云集；得到目标点云集中每个点的法向量；得到目标点云集中每个点对应的结构面分组类别；根据结构面分组类别进行计算，得到目标计算结果。本发明通过对边坡图像进行转化重构建立边坡三维点云集，并通过曲率阈值对于边界点进行筛选剔除，提高法向量的计算精度，将剩余的中心点输入到预设的神经网络中进行识别分类，得到对应的结构面分组类别，从而计算得到任一结构面的倾向和倾角，本发明结合神经网络模型实现了岩体结构面的精准识别，有效的提高了岩体结构面的识别效率。
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公开(公告)号：CN117686353A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311676934.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种土石混合体多向动态反压单剪试验装置和方法，属于力学试验技术领域。所述方法包括以下步骤：S1：通过压力室提升装置调整压力室高度，安装叠环并分批次加入土石混合体保证试样均匀且水平，进行轴向力清零；S2：依次进行二氧化碳饱和、水头饱和和反压饱和，待试样完全饱和后施加目标固结压力使得试样固结；S3：对试样施加目标应力，模拟活动断裂带近场强震的特性，采集过程中的实验数据；S4：根据实验数据进行处理及分析，土石混合体多向动态反压单剪试验结果。本发明能够用于土石混合体的静态和动态反压单剪试验，模拟近场强震的方向差异性、多方向性、脉冲特性和非对称性，能够获取动剪切模量、阻尼比等土体动态参数。
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