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公开(公告)号:CN216006575U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202121964353.5
申请日:2021-08-20
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西省渭南公路管理局
IPC: E01D2/04 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁底板的体外预应力转向装置,包括底板锚固钢板、连接钢板、支撑杆、顶板锚固钢板和转向钢板,转向钢板与底板锚固钢板和连接钢板连接,并通过加劲钢板进行加劲,转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过底板锚固钢板和连接钢板共同作用锚固多个转向钢板,顶板锚固钢板锚固于顶板内壁,再利用多个支撑杆将底板锚固钢板、连接钢板和多个转向钢板组成的转向装置固定在箱梁内,保证转向装置稳定性,通过多个加劲钢板在转向钢板下部加劲转向钢板,满足转向钢板在工作过程中稳定性的同时减轻自重,实现底板位置的体外预应力钢束从下向上转向,解决钢制预应力转向装置刚度小、预应力损失大的问题。
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公开(公告)号:CN216040750U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122621638.5
申请日:2021-10-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于圆形独柱墩桥梁抗倾覆加固装置,包括沿梁体宽度方向设置的钢盖梁和对称设置在钢盖梁顶部两侧的新增支座;钢盖梁包括对称设置在圆形独柱墩上的支承结构;支承结构包括支承钢板、钢抱箍和钢牛腿。本实用新型设计新颖合理,结构简单,实用性强,通过圆形独柱墩顶部设置的对称支承钢板将一部分受力传递到圆形独柱墩顶部呈受压状态,减少圆形独柱墩腰部所受剪力,充分利用了圆形独柱墩抗压性能,保证圆形独柱墩自身质量,通过支承钢板固定钢抱箍,从而减免锚栓的使用,保护圆形独柱墩结构整体性和质量;后期支承钢板和钢抱箍可进行更换拆卸,施工简单、方便,结构稳定,便于推广使用。
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公开(公告)号:CN215758585U
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202121978365.3
申请日:2021-08-20
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西省渭南公路管理局
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁顶板的体外预应力转向装置,包括侧壁锚固钢板、顶板锚固钢板和多个转向钢板,相邻两个转向钢板之间的下部通过多个第一加劲钢板连接,转向钢板与侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板连接位置处设置有第二加劲钢板,转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板共同作用锚固多个转向钢板,利用多个第一加劲钢板将多个转向钢板连接为一体结构,保证多个转向钢板整体受力,共同承受体外预应力,通过多个第二加劲钢板在转向钢板上部加劲转向钢板,减轻自重的同时保证转向钢板在工作过程中的稳定性,能够实现顶板位置的体外预应力钢束从上向下转向,自重轻、施工周期短、难度小。
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公开(公告)号:CN217203592U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202221029614.9
申请日:2022-04-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 中铁建陕西高速公路有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D19/14 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥塔梁墩结合部位体内预应力束抗拉结构,包括由上至下依次固结的桥塔、主梁、桥墩、以及设置在桥塔、主梁和桥墩内部的体内预应力束抗拉机构;体内预应力束抗拉机构包括多组体内预应力束组,每组体内预应力束组包括体内预应力束部件,每个体内预应力束部件包括设置预应力张拉端锚具、预应力固定端锚具、预应力张拉钢绞线和波纹管。本实用新型设计新颖合理,通过固定在预应力张拉端锚具和预应力固定端锚具之间的预应力张拉钢绞线,进一步加强了桥塔、主梁和桥墩的整体性,且设置的预应力张拉钢绞线提高了桥塔底部、主梁和桥墩顶部的抗拉性能,避免斜拉桥塔梁墩结合部位在施工过程和后期运营中出现开裂和失效风险。
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公开(公告)号:CN216194137U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122623856.2
申请日:2021-10-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司西略分公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于矩形独柱墩桥梁抗倾覆加固装置,包括包括沿梁体宽度方向设置的钢盖梁和对称设置在钢盖梁顶部两侧的新增支座;钢盖梁包括对称设置在矩形独柱墩上的支承结构;支承结构包括支承钢板、两个固定钢板和两个T型钢翼板。本实用新型设计新颖合理,结构简单,实用性强,通过增设钢盖梁并在钢盖梁顶部两侧设置两个新增支座,改单支座为多支座,提高了矩形独柱墩抗倾覆能力,通过支承钢板将一部分受力传递到矩形独柱墩顶部呈受压状态,减少矩形独柱墩腰部所受剪力,充分利用了矩形独柱墩抗压性能,保证矩形独柱墩自身质量,结构可靠稳定,施工方便,便于推广使用。
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公开(公告)号:CN216006681U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122620259.4
申请日:2021-10-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构的体外预应力加固用转向板构造,包括固结在主梁顶板、主梁腹板和主梁底板之间的混凝土转向板,混凝土转向板内部设置钢筋骨架和预应力束转向管,钢筋骨架包括竖向主筋和横向分布筋,竖向主筋和横向分布筋通过拉钩连接。本实用新型设计新颖,结构简单,通过混凝土转向板固结在主梁顶板、主梁腹板和主梁底板上,形成局部框架结构,有效增加主梁的整体刚度;通过将预应力束转向管两端均设置为喇叭口形状,满足于各种体外预应力加固的转向需求;预应力束转向管通过固定在混凝土转向板上,分散因预应力束作用时对预应力束转向管的受力情况,避免发生应力集中,从而导致常规转向块损坏出现安全隐患的情况。
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