一种震损连梁部分切除的加固结构

    公开(公告)号:CN115822301A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211614170.X

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本发明适用于建筑结构加固技术领域,提供了一种震损连梁部分切除的加固结构,包括两个安装板,还包括:支撑机构,所述支撑机构包括支撑杆和支撑套筒,所述支撑杆的一端与支撑套筒中的活塞板连接,所述支撑套筒中还安装有阻尼板,所述阻尼板侧壁上的导向杆安装于支撑套筒的内壁上的螺旋滑槽中,所述支撑套筒连接有连接板,两个连接板之间通过连接组件连接;以及调节机构,所述调节机构包括伸缩连杆和安装腔,所述伸缩连杆远离阻尼板的一端插入安装腔中,所述伸缩连杆上安装有收卷轮,所述收卷轮通过连接绳连接有压板,所述压板的两侧还设置有控制组件。该装置安装便捷,阻尼效果显著,可有效地进行减震,使用效果好,使用寿命长。

    一种用于煤层内瓦斯压力测试的安全钻孔装置

    公开(公告)号:CN115405236A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211267001.3

    申请日:2022-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于煤层内瓦斯压力测试的安全钻孔装置,该安全钻孔装置包括过载保护机构,过载保护机构安装在钻杆与钻头之间,过载保护机构包括安装管,在安装管的两端设置有固定环,在安装管内设置有第一连接块、第二连接块和传动管,传动管位于第一连接块和第二连接块之间,且在传动管上开设有驱动槽和从动槽,在第一连接块上固定设置有驱动轴,驱动轴上固定设置有驱动柱。在钻杆与钻头之间设置过载保护机构能够在钻头遇上坚硬岩层时自动断开动力的输送,避免钻头与高硬度的岩石长时间摩擦,防止出现火花引燃瓦斯,同时也能够避免钻头或者钻杆的损坏,在遇到高硬度岩石时对设备进行有效保护,降低了钻头的磨损,沿长了设备的使用寿命。

    一种板式混凝土桥梁的快速整体加固方法

    公开(公告)号:CN115162217A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210899948.X

    申请日:2022-07-28

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种板式混凝土桥梁的快速整体加固方法,涉及桥梁加固技术领域。包括:确定板式混凝土桥梁的加固区域,对加固面进行预处理,组装加固系统;向加固用模板系统内灌注加固材料,封闭桥下交通,将自行式模块运输车移动至板式混凝土桥下方;启动液压顶升系统,向上顶升加固用模板系统,观察加固材料被挤出的均匀程度,继续顶升加固用模板系统,保证加固材料与板式混凝土桥的加固面紧密贴合;锁定液压顶升系统直至水泥基材料加固层达到设计强度,脱离加固用模板系统与水泥基材料加固层,最后开走自行式模块运输车。本发明提供的加固方法,无需在桥梁下方搭设支架和长时间中断桥下交通,即可快速完成加固,提升板式混凝土桥梁整体性能。

    煤矿采动稳定区煤层气储层裂隙表征方法

    公开(公告)号:CN112378738A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011269240.3

    申请日:2020-11-13

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿采动稳定区煤层气储层裂隙表征方法,其包括:1)确定目标工作面,并获取目标工作面水文地质条件、上覆岩层岩样和开采工艺;2)对目标工作面的上覆岩层岩样进行相关力学实验,获得上覆岩层岩样的岩性参数;3)搭建煤矿采动稳定区煤层气储层的物理相似模型;4)模拟工作面回采过程,以图片形式记录上覆岩层裂隙发育的信息;5)对图片进行二值化处理,以记录上覆岩层裂隙信息的图片和裂隙密度量Φ综合表征储层裂隙。本发明可以直接的、更符合实际的显示采动稳定区储气层裂隙分布情况,能简单、明了的量化稳定区储气层裂隙情况,有利于对采动稳定区煤层气储存空间范围的划定及煤层气开发设计。

    线路不对称接地故障电流的控制器及其控制方法

    公开(公告)号:CN102222889B

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201110152558.8

    申请日:2011-06-08

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提供一种线路不对称接地故障电流的控制器及其控制方法,该控制器由并联变压器、串联变压器、可调电感和有载调节开关构成,该控制器等效于电压源与电感的串联,在此基础上提出了基于该控制器的不对称接地故障电流的控制方法,通过协调控制可调电感以及与并联变压器原边绕组相连开关的位置,就等效地控制了等效电压源的电压和串联电感,从而控制故障状态下线路两端的电流,并使其等于接地前的运行电流,在不过压的情况下保持了故障线路的继续运行。本发明不仅对单相接地故障有效,对两相短路接地故障也有效;同时它对故障线路的非故障相和非故障线路的运行没有影响。

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