公开(公告)号：CN104165113A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201410205380.2

申请日：2014-05-15

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： B·L·富尔顿

IPC: F02P19/02

CPC classification number: F02P19/021 ,  F02P19/028

Abstract: 本发明涉及增强的电热塞控制。描述了响应于与电热塞老化相关的一个或多个后工况，用于控制柴油发动机内电热塞温度的方法。从而，本公开的电热塞寿命计算器可用于指示电热塞退化，以便在延长使用寿命的同时增加电热塞耐久性。在一个示例中，降低与发动机起动时间关联的发动机参数相关的第一相电压，以便允许电热塞寿命得以延长的同时将发动机起动时间维持在可接受水平。

公开(公告)号：CN102840045A

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201210193203.8

申请日：2012-06-12

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： E·库尔茨

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02D41/123 ,  F02B23/0657 ,  F02B29/0406 ,  F02D29/06 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/064 ,  F02D41/401 ,  F02M26/06 ,  F02M26/15 ,  F02M26/25 ,  F02P19/021 ,  F02P19/026 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明公开一种起动发动机的方法。在一个示例中，调节发动机的运行以减小催化剂起燃时间。可升高排气温度直到达到阈值发动机温度。

公开(公告)号：CN101571092B

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN200910137738.1

申请日：2009-04-29

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 保罗·卡萨索 ,  安杰洛·阿金托 ,  斯蒂法诺·尼杜

IPC: F02P19/02

CPC classification number: F02P19/021 ,  F02P19/023

Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的热线引火塞的方法，包括：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，其在直流电压供应件端子之间基本上以串联方式与热线引火塞相连；感知热线引火塞上的电压以及电流；产生表示热线引活塞电流和电压的时间积分的模拟感知信号；产生与对应控制字数字值对应的模拟基准值；将感知信号与各基准信号比较，并且改动对应控制字，从而使得感知信号与基准信号之间的差值最小；和根据电子开关“接通”开始和结束时，控制字值之间的差值，计算感知到的电流和感知到的电压的平均值。

公开(公告)号：CN101571092A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200910137738.1

申请日：2009-04-29

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 保罗·卡萨索 ,  安杰洛·阿金托 ,  斯蒂法诺·尼杜

IPC: F02P19/02

CPC classification number: F02P19/021 ,  F02P19/023

Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的热线引火塞的方法，包括：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，其在直流电压供应件端子之间基本上以串联方式与热线引火塞相连；感知热线引火塞上的电压以及电流；产生表示热线引火塞电流和电压的时间积分的模拟感知信号；产生与对应控制字数字值对应的模拟基准值；将感知信号与各基准信号比较，并且改动对应控制字，从而使得感知信号与基准信号之间的差值最小；和根据电子开关“接通”开始和结束时，控制字值之间的差值，计算感知到的电流和感知到的电压的平均值。