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公开(公告)号：CN101586518B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200910138992.3
申请日：2009-05-21
Applicant: GM全球科技运作股份有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/023 , F02P19/022
Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的电热塞的方法和设备，所述方法包括步骤：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，所述开关与所述电热塞串联连接在直流电压供应件(B)的端子之间；感知所述电热塞上的电压(V)以及流过所述电热塞的电流(I)；和实施电压闭环控制，以控制所述电热塞的温度。所述方法的特征在于步骤：根据所述感知到的电流(I)计算归一化电流误差(εI)；根据所述感知到的电压(V)计算归一化电压误差(εV)；根据预定参数(α、β、n)计算权重函数(K)；根据所述归一化电流误差(εI)、所述归一化电压误差(εV)和所述权重函数(K)，计算全局误差(ε)；根据所述全局误差(ε)结合所述电压闭环控制和所述电流闭环控制。
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公开(公告)号：CN101586518A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910138992.3
申请日：2009-05-21
Applicant: GM全球科技运作股份有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/023 , F02P19/022
Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的电热塞的方法和设备，所述方法包括步骤：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，所述开关与所述电热塞串联连接在直流电压供应件(B)的端子之间；感知所述电热塞上的电压(V)以及流过所述电热塞的电流(I)；和实施电压闭环控制，以控制所述电热塞的温度。所述方法的特征在于步骤：根据所述感知到的电流(I)计算归一化电流误差(ε I )；根据所述感知到的电压(V)计算归一化电压误差(ε V )；根据预定参数(α、β、n)计算权重函数(K)；根据所述归一化电流误差(ε I )、所述归一化电压误差(ε V )和所述权重函数(K)，计算全局误差(ε)；根据所述全局误差(ε)结合所述电压闭环控制和所述电流闭环控制。
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公开(公告)号：CN101571092B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200910137738.1
申请日：2009-04-29
Applicant: GM全球科技运作股份有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/023
Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的热线引火塞的方法，包括：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，其在直流电压供应件端子之间基本上以串联方式与热线引火塞相连；感知热线引火塞上的电压以及电流；产生表示热线引活塞电流和电压的时间积分的模拟感知信号；产生与对应控制字数字值对应的模拟基准值；将感知信号与各基准信号比较，并且改动对应控制字，从而使得感知信号与基准信号之间的差值最小；和根据电子开关“接通”开始和结束时，控制字值之间的差值，计算感知到的电流和感知到的电压的平均值。
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公开(公告)号：CN101571092A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910137738.1
申请日：2009-04-29
Applicant: GM全球科技运作股份有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/023
Abstract: 一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的热线引火塞的方法，包括：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，其在直流电压供应件端子之间基本上以串联方式与热线引火塞相连；感知热线引火塞上的电压以及电流；产生表示热线引火塞电流和电压的时间积分的模拟感知信号；产生与对应控制字数字值对应的模拟基准值；将感知信号与各基准信号比较，并且改动对应控制字，从而使得感知信号与基准信号之间的差值最小；和根据电子开关“接通”开始和结束时，控制字值之间的差值，计算感知到的电流和感知到的电压的平均值。
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