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    控制装置的防盗结构
    22.
    发明公开
    控制装置的防盗结构 失效

    公开(公告)号：CN101774368A

    公开(公告)日：2010-07-14

    申请号：CN201010000096.3

    申请日：2010-01-07

    Applicant: 铃木株式会社

    Inventor： 前田元气

    IPC: B60R25/04

    CPC classification number: H05K5/0073 ,  B60R25/00

    Abstract: 本发明提供一种控制装置的防盗结构，其目的在于同时实现使拆下控制装置很花费时间、以很难破坏的方式进行保护、不损害组装性、及实现轻量小型的构造等，控制装置装载在车辆的驾驶室外部，控制装置包括：连接器，设置在所述控制装置和电气配线之间以连接所述控制装置与所述电气配线；以及罩，覆盖电气配线或控制装置的至少一部分，其中，将连接控制装置和电气配线的连接器设置成杆式连接器，将罩设置成包围控制装置的连接器连接部和杆式连接器的连接器部之间的连接部分的连接器罩，并在该连接器罩上设置向杆式连接器的杆部的可动范围突出并可阻碍该杆部的动作的遮盖部。

    装置壳体，尤其是用于机动车所用传感器的装置壳体
    23.
    发明公开
    装置壳体，尤其是用于机动车所用传感器的装置壳体 失效

    公开(公告)号：CN101449636A

    公开(公告)日：2009-06-03

    申请号：CN200780017822.9

    申请日：2007-05-15

    Applicant: 欧陆汽车有限责任公司

    Inventor： M·克里斯托夫 ,  C·普兰克尔

    IPC: H05K5/02 ,  G12B9/08

    CPC classification number: H05K5/0208 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/6395 ,  H05K5/0073 ,  H05K5/0078

    Abstract: 本发明涉及一种用于待固定到安装面(2)的装置(尤其为带有机动车所用传感器的传感器模块)的壳体。该壳体包括壳体安装面(11)，利用该壳体安装面(11)，壳体(10)可与安装面(2)相接触；还包括带有电气接触器件的联接座(14)，该联接座(14)可以以机械和电气的方式与设计成与之互补的联接插头(40)相连接，且该联接座(14)平行于壳体平面(18)而延伸，壳体安装面(11)布置在该壳体平面(18)内。此外，还设置有闭锁装置(22)，该闭锁装置(22)的特征包括：检测器件(22)，该检测器件(22)设计成，当壳体(10)以壳体安装面(11)安放在安装面(2)处时，对安装面(2)处的预定位置进行检测；以及阻挡器件(26)，该阻挡器件(26)设计成，允许或阻止联接座(14)与联接插头(40)之间的机械连接和/或电气连接，其中，当壳体(10)以其壳体安装面(11)安放在安装面(2)处的预定位置中时，该连接被阻挡器件(26)所允许。

    车载电子机器
    24.
    发明公开
    车载电子机器 失效

    公开(公告)号：CN1382604A

    公开(公告)日：2002-12-04

    申请号：CN02105892.X

    申请日：2002-04-12

    Applicant: 富士通天株式会社

    Inventor： 小山雄史

    IPC: B60R11/00

    CPC classification number: H05K5/0073

    Abstract: 一种车载电子机器,具有与电子机器的盒体一体成形的、用于把该盒体安装在车辆上的托架;其特征在于,在从形成内装所述电子线路板的空间的隔壁部起的所述托架一侧,设有该隔壁部的形成部为厚度较薄的薄壁部。这种车载电子机器,即使装载电子机器的车辆受到撞击变形,该电子机器仍能正常地继续工作。

    一种可实现横向泊车的电动汽车控制器
    26.
    发明公开
    一种可实现横向泊车的电动汽车控制器 无效

    公开(公告)号：CN108674253A

    公开(公告)日：2018-10-19

    申请号：CN201810476988.7

    申请日：2018-05-16

    Applicant: 广西理工职业技术学校

    Inventor： 冯泽 ,  陈良 ,  邓春雷 ,  蒙雪敏

    IPC: B60L15/00 ,  H05K5/00 ,  H05K7/20

    CPC classification number: B60L15/00 ,  H05K5/0056 ,  H05K5/0073 ,  H05K7/20863

    Abstract: 本发明公开了一种可实现横向泊车的电动汽车控制器，包括控制器本体，所述第一端盖的边缘处设置有凸檐，所述控制器本体的底端设置有散热块，所述控制器本体底部的两端均安装有固定块，所述固定块的中部开设有凹槽，所述固定块的底部安装有支撑杆，所述支撑杆的底部套接有减震弹簧，所述控制器本体内部的顶端安装有温度传感器，所述第二端盖中部的底端通过第五固定螺栓安装有散热器，所述散热器的一侧安装有防尘扇，所述防尘扇的内侧安装有散热扇，所述散热扇的一侧安装有PLC控制器，本发明散热效率高，并可对散热扇进行智能控制，节约电能，同时具有较好的减震效果，且可对接线口进行较好保护，提高使用寿命。

    卡合构造、电子元器件组件和电接线箱
    28.
    发明公开
    卡合构造、电子元器件组件和电接线箱 有权

    公开(公告)号：CN106936103A

    公开(公告)日：2017-07-07

    申请号：CN201611088334.4

    申请日：2016-12-01

    Applicant: 矢崎总业株式会社

    Inventor： 今泉由仁

    IPC: H02G3/14 ,  H02G3/08

    CPC classification number: H05K7/02 ,  B60R16/023 ,  H01R12/58 ,  H01R12/724 ,  H05K5/0073 ,  H05K5/0221 ,  H05K5/03 ,  H02G3/14 ,  H02G3/081

    Abstract: 提供一种能够提高卡合机构的可靠性的卡合构造、电子元器件组件和电接线箱。卡合构造(100)包括：具有第一侧面(5a)、(5b)和第二侧面(5c)、(5)d，并保持电子元器件的组块(5)；具有与第一侧面对置的第一内壁面(41a)、(42a)、以及与第二侧面对置的第二内壁面(43a)、(44a)，将组块和电子元器件一体覆盖的罩(4)；具有设置在第一侧面和第一内壁面中一者的凸状卡合部、设置在第一侧面和第一内壁面中另一者的凹状卡合部的卡合机构；以及设置在第二侧面和第二内壁面中的一个面，并在卡合机构卡合的状态下与第二侧面和第二内壁面中的另一个面接触并按压该另一个面，抑制第一侧面与第一内壁面在离开的方向相对移动的突起部(55)。

    用于树脂成型产品的成型模具和成型方法
    29.
    发明授权
    用于树脂成型产品的成型模具和成型方法 有权 复审申请

    公开(公告)号：CN103459118B

    公开(公告)日：2017-02-22

    申请号：CN201280016527.2

    申请日：2012-03-30

    Applicant: 矢崎总业株式会社

    Inventor： 志水胜

    IPC: B29C45/14 ,  B29C45/84 ,  H05K5/00

    CPC classification number: B29C45/14065 ,  B29C45/842 ,  B29C2045/14122 ,  H05K5/0073

    Abstract: 成型模具（51）设置有用于通过嵌件成型将由金属形成的圆形环圈（33）或者椭圆形环圈固定到分别在盒体的多个固定部中形成的插入孔的内侧面的模腔（54、55）。在设置有将在其上安装圆形环圈（33）的柱形凸部（61）的每一个模腔54）中，设置了多个凸起（63），当圆形环圈（33）在柱形凸部（61）之上插入时该多个凸起（63）并不构成干涉但是当椭圆形环圈在柱形凸部（61）之上插入时该多个凸起（63）构成干涉，由此防止椭圆形环圈在柱形凸部之上错误地插入。

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