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公开(公告)号:CN108367719A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680074020.0
申请日:2016-12-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023 , B60J1/12 , B60J5/04 , B60R16/03 , B60R21/01
CPC classification number: B60R16/0315 , B60R16/0232 , B60R16/0238 , B60R2021/01006 , E05F15/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的电伺服驱动器(10),所述电伺服驱动器具有用于至少间接地移动电伺服驱动器(10)的元件(14)的致动器(13)。根据本发明规定,电伺服驱动器(10)附加地具有至少一个传感器元件(15),所述传感器元件被构造用于:检测不用于调节或操控所述致动器(13)的元件(14)的测量参量。
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公开(公告)号:CN105322330B
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201510323420.8
申请日:2015-06-12
Applicant: 德尔福技术有限公司
IPC: H01R13/04
CPC classification number: H01R13/04 , B60R16/0238 , H01R12/58 , H01R12/585 , H01R13/055 , H01R43/16
Abstract: 一种印刷电路板(PCB)组件(14),其具有双端公片式电气端子(30)。该双端端子(30)具有第一接片(40)和第二接片(42),该第一接片(40)具有大致均匀的第一厚度(T1),该第二接片(42)与第一接片(40)相反并具有浮凸的近中区域(44),该浮凸的近中区域(44)提供大致均匀的第二厚度(T2),其中,该第二接片(42)的有效厚度(T2)大于第一接片(40)的厚度(T1)。该端子可用于汽车的电气中心(10),以将汽车线束中的母插座互连于诸如保险丝或继电器的电子设备(16),该电子设备(16)具有安装在PCB(14)上的插座端子。还提出了诸如双端端子(30)的制造方法(100)。
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公开(公告)号:CN106463932B
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201580030147.8
申请日:2015-06-05
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02B1/32 , B60R16/02 , B60R16/0238 , H01H85/205 , H01R9/2458 , H01R13/504 , H01R13/514 , H02G3/08 , H02G3/086 , H02G3/16
Abstract: 一种电气接线箱壳体(10),其具有容纳室。通用继电器块体(20)、个别对应继电器块体(30)和通用电源块体(40)中的至少一个块体以及个别对应半导体模块(50)容纳在电气接线箱壳体(10)的容纳室中,并且在被容纳的块体中形成的容纳室内,容纳未被容纳的块体。
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公开(公告)号:CN105281267B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201510303545.4
申请日:2015-06-04
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 中岛明纪
IPC: H02G3/08
CPC classification number: H02B1/202 , B60R16/0238 , H02B1/48
Abstract: 一种电气接线箱,包括:壳体,其包括第一插入口和第二插入口;第一连接部群,其由连接部制成,该连接部设置在壳体内,并且第一电线群的电线连接到该连接部;和第二连接部群,其由连接部制成,该连接部设置在壳体内,并且第二电线群的电线连接到该连接部。第一电线群通过第一插入口插入,并且第二电线群通过第二插入口插入。第一连接部群比第二连接部群更靠近第一插入口。第二连接部群比第一连接部群更靠近第二插入口。
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公开(公告)号:CN104782011B
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201380053130.5
申请日:2013-05-14
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/16
CPC classification number: B60R16/0238 , H02G3/16 , H05K5/0247
Abstract: 提供一种具有新颖结构的电接线盒,所述电接线盒具有通过壳体中的开口暴露到壳体外部的连接器,并且能够防止杂质通过在开口部和连接器之间的间隙进入。突出板部(28)形成至被容纳在壳体(18)中的开口部(36)中的连接器(22),所述突出板部平行于电路板(20),用于覆盖所述突出板部(28)的覆盖板部(42)形成在壳体(18)中的开口部(36)的内周表面(40a)上,覆盖板部(42)相对于突出板部(28)位于与电路板(20)相反的一侧上,并且连接器(22)和壳体(18)中的开口部(36)之间的间隙由突出板部(28)和覆盖板部(42)封闭。
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公开(公告)号:CN107251349A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201680010592.2
申请日:2016-02-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 原口章
CPC classification number: H01R4/305 , B60R16/0238 , H01R4/58 , H01R11/12 , H01R25/165 , H01R2201/26 , H02G3/14 , H02G3/16 , H02G5/00 , H05K7/1432
Abstract: 电连接箱(10)包括:电路部(13),具有作为导电路径的母线(17A)~(17C)并安装有电子部件(12);外壳(30),容纳电路部(13);基板侧端子部(18A)、(18B),设置于母线(17A)、(17C)并形成有贯通孔(19);电线侧端子部(43),连接于电线(42)并形成有贯通孔(45);柱头螺栓(25),具有轴部(27),在基板侧端子部(18A)、(18B)与电线侧端子部(43)重叠的状态下,轴部插通于基板侧端子部(18A)、(18B)的贯通孔(19)和电线侧端子部(43)的贯通孔(45);以及螺母(47),与柱头螺栓(25)连结,电线侧端子部(43)或基板侧端子部(18A)、(18B)中的与柱头螺栓(25)的支承面(26A)接触的接触部(20)的支承面(26A)侧的面凹陷而厚度尺寸减小。
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公开(公告)号:CN106994947A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201710053187.5
申请日:2017-01-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/023 , H02G3/16
CPC classification number: H01R9/2466 , B60R16/0238 , H01H85/2045 , H01H2085/0233 , H01R9/2433 , H01R9/245 , B60R16/0239 , H02G3/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电子元器件单元和电气接线箱,其能够在各分割空间部的内部将汇流条与各电子元器件分别电气连接,并且能够简化汇流条的外形形状。电子元器件单元(1)包括容纳部件(2)、电子元器件(5)、以及具有矩形部(30)的汇流条(3)。容纳部件(2)在内部空间部(2a)的容纳空间部(2c)包括电子元器件(5)和汇流条(3)。容纳部件(2)包括将容纳空间部(2c)分割而形成分割空间部(2k)的分隔壁(25),分隔壁设置有将相邻的分割空间部连通的狭缝(25a)。汇流条(3)以矩形部(30)被插入到狭缝的状态被保持,从而矩形部(30)在分割空间部(2k)的内部露出,分别被容纳在分割空间部(2k)的电子元器件(5)与露出的矩形部(30)连接。
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公开(公告)号:CN105191035B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201480025489.6
申请日:2014-04-17
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor: 松原一成
CPC classification number: B60R16/0238
Abstract: 提供一种具有如下结构的电气连接箱,所述电气连接箱包括这样的排水结构:即使在车体自身相对于支撑表面发生左右倾斜的车辆中,所述排水结构也能够获得有效的排水效果。在能够被安装至车辆的电气连接箱(10)中,该电气连接箱(10)包括其上安装有电气元件(24、26)的箱主体(12),和覆盖所述箱主体(12)的下开口的下盖(16),所述下盖(16)的底壁(66)具有倾斜表面(68),其从一侧的上端部朝向另一侧的下端部向下倾斜,并且在所述倾斜表面(68)的倾斜方向上的相反两端上设置有排水孔(70)。
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公开(公告)号:CN106828366A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201611239054.9
申请日:2016-12-28
Applicant: 北京理工大学
IPC: B60R16/033 , B60R16/023
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/0238
Abstract: 本发明涉及一种无人车整车设备稳压配电控制系统,电路控制系统输入接口与蓄电池1相连,蓄电池1又与供电系统的发电机相连;电路控制系统输出接口通过串联保险丝F1与原车用电负载相连;蓄电池2正极通过串联保险丝F2与二极管D1与原有供电控制回路的正极相连,负极与供电控制回路GND相连;蓄电池2输出接口与无人系统负载稳压配电控制模块相连;无人系统负载稳压配电控制模块对输入的24V电进行稳压处理后分别供给给24V稳压用电负载、12V稳压用电负载和控制器稳压配电模块;经控制器稳压配电模块处理后,输出给驱动机构配电控制模块;本发明为无人车所搭载的各种设备提供供电,实现传统车辆到无人车改造过程中供电系统的搭建。
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公开(公告)号:CN104685742B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201380051788.2
申请日:2013-09-24
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor: 阿南修一
CPC classification number: H02G3/088 , B60R16/0238 , H02G3/081 , H02G3/14 , H02G3/16 , H05K5/0039
Abstract: 关于将向下方开口的箱体状的罩从上方外插安装于具备内部电路的主体部而成的电连接箱,提供一种提高了设于主体部的法兰部与罩的周壁端面之间的相向间隙的排水性、防水性的新型结构的电连接箱。法兰部(26)的表面和罩(14)的周壁端面(74)均以相同的倾斜角度向斜下方倾斜,由此在法兰部(26)的表面与罩的周壁端面(74)的相向面间形成的微小间隙向斜下方倾斜。
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