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    二次电池
    31.
    发明公开
    二次电池 审中-实审

    公开(公告)号：CN118782876A

    公开(公告)日：2024-10-15

    申请号：CN202410358247.4

    申请日：2024-03-27

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

    Inventor： 坂井辽太郎 ,  铃木健太郎

    IPC: H01M10/0525 ,  H01M50/46

    Abstract: 提供提高了高倍率特性的二次电池。二次电池具备将正极用电极片和负极用电极片卷绕而成的电极体。各电极片通过在作为集电体的基材上层积电极复合材料层而形成。在以电极片的形式进行卷绕的状态下，在使规定时间、压力作用于电极复合材料层的情况下，将作用于该电极复合材料层的每单位压力、每单位体积从电极复合材料层流出的电解液的重量作为液体流量。将液体流量作为浸渗到电极复合材料层中的电解液的流动性指标值。将使压力作用于电极复合材料层的规定时间设为3分钟，液体流量被表示为“克(＠3分钟)/千帕·立方毫米”。二次电池按照从正极复合材料层的液体流量减去负极复合材料层的液体流量而得到的值为0.48×10‑6以上的方式构成。

    二次电池的制造方法
    32.
    发明授权
    二次电池的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN114094204B

    公开(公告)日：2024-05-28

    申请号：CN202110396760.9

    申请日：2021-04-13

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

    Inventor： 须藤良介 ,  室田洋辅 ,  木庭大辅

    IPC: H01M10/28

    Abstract: 本发明的二次电池的制造方法包括：针对壳体中密闭有电极体的电池结构体，向所述电极体赋予记忆效应的充电率调整处理，在充电率调整处理中，在1个循环后即停止充放电处理，即，使充电率单调递增地进行充电处理直至达到与赋予记忆效应的充电率相当的充电停止充电率、再使充电率单调递减地进行放电处理直至达到比充电停止充电率低的充电率的放电停止充电率，之后，对所述充电率调整处理后的所述二次电池进行发货。

    锂离子二次电池
    33.
    发明公开
    锂离子二次电池 审中-实审

    公开(公告)号：CN117747971A

    公开(公告)日：2024-03-22

    申请号：CN202311204747.4

    申请日：2023-09-18

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

    Inventor： 丸山舜也

    IPC: H01M10/0587 ,  H01M10/0525 ,  H01M50/489 ,  H01M4/13

    Abstract: 本发明提供能够提高输入输出特性的锂离子二次电池。锂离子二次电池具备：具有负极基材和负极复合材料层的负极板；具有正极基材和正极复合材料层的正极板；设置在负极板与正极板之间的隔板；以及非水电解液。负极基材具有比负极复合材料层向第1宽度方向突出、与负极外部端子电连接的负极连接部，正极基材具有比正极复合材料层向作为第1宽度方向的相反方向的第2宽度方向突出、与正极外部端子电连接的正极连接部。负极板越朝向第1宽度方向厚度形成得越厚，正极板越朝向第2宽度方向厚度形成得越厚，隔板按照越朝向第2宽度方向空孔率越增大的方式构成。

    电池组的制造方法
    36.
    发明公开
    电池组的制造方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117525524A

    公开(公告)日：2024-02-06

    申请号：CN202310905251.3

    申请日：2023-07-21

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  泰星能源解决方案有限公司

    Inventor： 泉本贵昭

    IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/52

    Abstract: 本发明提供可抑制单电池的弹簧常数的过度增加、并且能够将由电极体产生的气体适当地排出的电池组的制造方法。制造方法包括将正极板和负极板隔着隔板进行层积而形成电极体的工序；将电极体收容在壳体中而形成单电池的工序；对多个单电池施加约束载荷的约束工序；以及对单电池进行初充电的工序，在每单位面积的正极合剂层中，将活性物质的质量设为A、将空孔的体积设为C，在每单位面积的负极合剂层中，将活性物质的质量设为B、将空孔的体积设为D，将每单位面积的隔板所包含的空孔的体积设为E，将在约束工序中作用于每单位面积的壳体侧壁的对置部的压力设为F，此时，(A+B)/{(C+D+E)/F}的值为1300以上且3000以下。

    镍氢蓄电池的制造方法
    37.
    发明授权
    镍氢蓄电池的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN112886075B

    公开(公告)日：2024-01-30

    申请号：CN202011312932.1

    申请日：2020-11-20

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

    Inventor： 室田洋辅 ,  须藤良介

    IPC: H01M10/30 ,  H01M10/28 ,  H01M4/26 ,  H01M4/32 ,  H01M10/44

    Abstract: 提供一种镍氢蓄电池的制造方法，能够使作为镍氢蓄电池的初始的内部电阻(DC‑IR)减小，并更高地确保初始输出性能。在镍氢蓄电池的制造方法中，包括在将极板组和碱性电解液收纳于电池壳体后通过充放电使极板组的活性物质活化的活化工序，活化工序具备：充电工序(S111)，以变为小于开阀区域的范围的高SOC状态的方式充电；第1放电工序(S113)，以产生由氢脆化导致的负极的储氢合金裂化的方式以高SOC状态通过放电速率管理持续时间；以及第2放电工序(S115)，当变为低SOC状态时，以比此前的放电速率(C)大的放电速率(C)放电，使得通过氢释放而产生负极的储氢合金裂化。

    镍氢蓄电池的制造方法
    39.
    发明授权
    镍氢蓄电池的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN114300759B

    公开(公告)日：2024-01-23

    申请号：CN202111142834.2

    申请日：2021-09-28

    Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

    Inventor： 室田洋辅 ,  须藤良介

    IPC: H01M10/30 ,  H01M10/28 ,  H01M4/24 ,  H01M4/32

    Abstract: 一种镍氢蓄电池的制造方法，在电池组装后的活性化充放电中抑制过度的气体产生并且有效地提高储氢合金的活性。镍氢蓄电池的制造方法是具备以氢氧化镍为活性物质的正极和以储氢合金为活性物质的负极的镍氢蓄电池的制造方法，包括：组装工序，将所述正极和所述负极隔着隔板层叠而构成的极板组与电解液一起封入壳体而组装电池；和活性化充放电工序，进行多个充放电周期，并且在各充放电周期的至少一部分充放电周期中，以按照预先测定的负极的充电效率使负极SOC阶段性提高的方式进行充放电。

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