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公开(公告)号：CN102935819A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201110232782.8
申请日：2011-08-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆尾门拉手安装结构，包括车辆尾门拉手装置和车辆尾门外板，所述车辆尾门外板包括用于安装所述车辆尾门拉手装置的拉手安装区部分和用于安装车辆牌照的牌照安装区部分，所述车辆尾门拉手装置包括拉手主体和设于所述拉手主体上的安装部，该车辆尾门拉手装置通过该安装部安装在所述车辆尾门外板的所述拉手安装区部分，所述拉手主体在与所述牌照安装区部分的牌照安装区域对应位置处安装有牌照灯总成，所述拉手安装区部分面向所述车辆尾门拉手装置一侧的表面为平整表面。采用本发明的车辆尾门拉手安装结构使得车辆尾门拉手装置易成型、不易开裂；且能提高整车密封性；并且易于控制车辆尾门拉手与车辆尾门外板间间隙。
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公开(公告)号：CN111071177B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811217129.2
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种水切装饰板组件，包括水切装饰板主体、第一支架、第二支架和电子触摸开关，所述第一支架可拆卸固定于所述水切装饰板主体上，所述第二支架可拆卸固定于所述第一支架上，所述电子触摸开关可拆卸固定于所述第二支架上，所述水切装饰板主体前侧部固定于前门外板上，所述水切装饰板主体后侧部可拆卸固定于所述前门内板加强板上。本发明的一种水切装饰板组件，其总装装配效率高，密封效果好，能够解决装饰板强度不够，容易拉断的问题、解决多个总装件匹配不好的问题、解决电子触摸开关装配问题,从而提升感知效果。
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公开(公告)号：CN111071351B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201811217894.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车翼子板饰盖组件，包括纵向截面形状为“Z”字形的饰盖主体，所述饰盖主体上部可拆卸扣合于侧围外板上，所述饰盖主体前中部与前氛围灯固定连接，所述饰盖主体下前端与前格栅可拆卸固定连接，所述饰盖主体下部可拆卸扣合于翼子板主体上，所述饰盖主体后中部与三角窗玻璃密封固定连接。本发明的一种汽车翼子板饰盖组件，其尺寸控制稳定、装配简便、效率高和成本低，而且强度可靠性好，有效利用装配空间，从而提升感知质量。
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公开(公告)号：CN115230200A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210854407.5
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C70/68
Abstract: 本发明公开了一种饰板的制作方法，所述饰板的制作方法包括步骤：提供膜片，其中所述膜片为碳纤维膜片，所述膜片包括上下层叠设置的水解层以及粘接层；将所述膜片展平并固定所述膜片的外周；对所述粘接层喷涂活化剂；将所述膜片置入水槽中，使所述粘接层悬浮于所述水槽的水面上；将饰板放入所述水槽中，以使所述饰板的装饰面与所述膜片抵接，所述膜片通过所述粘接层粘接于所述饰板的装饰面；将所述饰板从所述水槽中取出，并对所述水解层进行冲洗。本发明提高了现有具有碳纤维外观饰板的生产效率，并且降低了饰板的生产成本，适用于大批量生产，增加了经济效益。
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公开(公告)号：CN111071339A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811217069.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种后侧围装饰裙板，包括后侧围装饰裙板本体、左支架和右支架，所述后侧围装饰裙板本体、所述左支架和所述右支架均由PP-T30材料制成，所述左支架固定连接于所述后侧围装饰裙板本体左部，所述右支架固定连接于所述后侧围装饰裙板本体右部，所述左支架与后蒙皮可拆卸式固定连接，所述右支架下部和所述后侧围装饰裙板本体下部均与侧围外板可拆卸式固定连接，所述右支架上部和后侧围上外装饰板可拆卸式固定连接，所述后侧围装饰裙板本体左端下部与轮罩衬垫可拆卸式固定连接。本发明的一种后侧围装饰裙板重量轻，成本低、感知质量好；方便安装；性能可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111071176A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811217085.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明公开一种后侧围上外装饰板，包括外装饰板本体，所述外装饰板本体由聚丙烯和百分之三十的填充物材料制成，所述外装饰板本体背面与侧围外板可拆卸式固定连接，所述外装饰板本体正面下部与后侧围装饰裙板可拆卸式固定连接，所述外装饰板本体正面右侧下部与后蒙皮支架卡接，所述外装饰板本体正面上部与后侧围三角装饰板相抵。本发明的一种后侧围上外装饰板重量轻、成本低、感知质量好；装配简单、装配效率高、性能较好。
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公开(公告)号：CN108340142A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710055292.2
申请日：2017-01-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公布了一种金属卡扣装配器，其特征在于：包括驱动装置、底座，所述底座上设有导向槽，金属卡扣设置于所述导向槽内，所述驱动装置可往复运动设置于底座上，所述金属卡扣与所述驱动装置可解除式相抵，所述金属卡扣可卡接于零件上。本发明的一种金属卡扣装配器操作简单，人及工程好，装配合格率高，装配性能可靠，装配效率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN107042801A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611260274.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
CPC classification number: B60R13/005
Abstract: 本发明涉及汽车商标安装领域，特别涉及一种商标安装座结构。商标安装座结构包括基座和商标，所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条，所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽，所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构，所述基座筋条与凹槽配合连接，所述基座中间设有方孔，所述方孔中间设有方孔筋条，所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚，所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。该方案利用商标周圈与底座间的内部空间，底座周圈起翻边，局部起凸台对商标进行定位和紧固，可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN106763371A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611264889.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16F1/16
CPC classification number: F16F1/16
Abstract: 本发明提供了一种扭簧的安装结构，包括轴销、第一基座、第二基座和扭簧，所述第一基座上设有二个第一轴销座，所述第一轴销座上设有第一轴销孔，其中一个所述第一轴销孔上设有塑料轴套，所述扭簧套在所述塑料轴套上，所述塑料轴套上设有轴销过孔，所述轴销穿过所述轴销过孔，所述第二基座上设有第二轴销座，所述第二轴销座上设有第二轴销孔，所述轴销分别穿过二个第一轴销孔和二个第二轴销孔。本发明还提供了一种扭簧的安装方法。本发明的有益效果是：可以取消涂抹黄油从而降低黄油成本、人工成本及质量风险成本；可以解决扭簧与轴之间异响的问题，提升整车质量。
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公开(公告)号：CN102935819B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201110232782.8
申请日：2011-08-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆尾门拉手安装结构，包括车辆尾门拉手装置和车辆尾门外板，所述车辆尾门外板包括用于安装所述车辆尾门拉手装置的拉手安装区部分和用于安装车辆牌照的牌照安装区部分，所述车辆尾门拉手装置包括拉手主体和设于所述拉手主体上的安装部，该车辆尾门拉手装置通过该安装部安装在所述车辆尾门外板的所述拉手安装区部分，所述拉手主体在与所述牌照安装区部分的牌照安装区域对应位置处安装有牌照灯总成，所述拉手安装区部分面向所述车辆尾门拉手装置一侧的表面为平整表面。采用本发明的车辆尾门拉手安装结构使得车辆尾门拉手装置易成型、不易开裂；且能提高整车密封性；并且易于控制车辆尾门拉手与车辆尾门外板间间隙。
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