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公开(公告)号：CN206141420U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621037950.2
申请日：2016-09-05
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 一种电机式光型变换装置的安装结构，包括：固定于反射镜上的夹持器及其上的可动遮光板，可动遮光板可在汽车前照灯的前方作上下翻转，进行与光型变换相配合的遮光切换。安装结构外壳由塑料与金属一体注塑成型；安装结构外壳的上、下侧分别设置有与电机金属外壳上、下部卡接的2个固定用塑料卡脚；安装结构外壳的内部一侧设置有直接连接电机的正、负极引脚，电机的安装是直接插入一体注塑外壳上的正负极引脚中。由此，使得本实用新型的结构紧凑简单，小型化，使用方便，避免安装结构外壳与电机金属外壳的卡止固定过早失效，电机运行稳定。
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公开(公告)号：CN205592829U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620223612.1
申请日：2016-03-22
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V14/08 , B60Q1/04 , F21W101/10 , F21W101/02
Abstract: 一种光型变换装置遮光板用缓冲橡胶垫，设置于可动遮光板与夹持器之间，所述可动遮光板可在直齿轮传动机构驱动下，以其底部为支点在汽车前照灯的前方向作上下翻转，进行与光型变换相配合的遮光切换，其特征在于，可动遮光板(5)靠近夹持器(6)一侧上方设置有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫包括橡胶圈主体部分及近夹持器(6)设置的缓冲边部分，所述橡胶圈主体部分为柱形，用于可动遮光板的定位，所述缓冲边部分为一吸盘状的薄橡胶边。本实用新型结构紧凑简单，降低制造工艺成本及噪声，适用于任何光源，尤其是在温度极其严苛的卤素前照灯光源、LED光源等上。
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公开(公告)号：CN205592826U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620155955.9
申请日：2016-03-01
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V14/08 , B60Q1/14 , F21W101/02 , F21W101/10
Abstract: 一种光型变换驱动装置光型变换限位机构，设置于车灯光型变换装置的光型变换驱动装置壳体上，可动遮光板设置于车灯光型变换装置的固定遮光板上，并通过光型变换驱动装置的转轴及摆杆与固定遮光板转动连接，所述限位机构包括近光弹性转轴限位垫及远光弹性转轴限位垫，所述近光弹性转轴限位垫设置于可动遮光板上部，用于可动遮光板在转动至近光位时，防止可动遮光板与固定遮光板撞击，所述远光弹性转轴限位垫设置于光型变换驱动装置壳体前部一端的侧盖分总成，用于可动遮光板在转动至远光位时，防止可动遮光板与光型变换驱动装置壳体撞击。本实用新型用于光型变换时对可动遮光板进行限位，同时降低可动遮光板在电磁铁吸合和释放时发出的碰撞噪音，避免光形抖动，保证光型变换的可靠性。
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公开(公告)号：CN205589084U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620223632.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: B60Q1/14
Abstract: 一种低功率直流电机传动装置，用于驱动光型变换装置，所述光型变换装置包括设置于汽车前照灯前方、固定于反射镜上的夹持器(6)及设置于夹持器(6)上的可动遮光板(5)，所述可动遮光板可在电机传动装置驱动下，以其底部为支点在汽车前照灯的前方向作上下翻转，进行与光型变换相配合的遮光切换。所述低功率直流电机传动装置包括：电机，电机输出轴齿轮啮合并驱动的齿轮转轴分总成，齿轮转轴分总成传动可动遮光板(5)的转轴，进行与光型变换相配合的遮光切换，所述电机功率1‑5W，优选的是，所述电机功率1.5‑3W。根据本实用新型，避免光型变化过程中的卡滞，减少电机自身的发热量并保证充分的扭矩输出和降低噪声。
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公开(公告)号：CN207106326U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720713896.7
申请日：2017-06-19
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于激光雷达探测路面颠簸状况的汽车调光系统，包括大灯、对汽车前方预设范围内的路面进行扫描获得三维点云数据的激光雷达、接收处理三维点云数据获得处理结果的处理单元和接收并分析处理结果获得路面状况的控制单元，控制单元与大灯连接并控制大灯灯光。还涉及一种汽车调光方法，包括：由激光雷达对汽车前方预设范围内的路面进行扫描，获得三维点云数据；由处理单元接收处理三维点云数据，获得处理结果；由控制单元接收分析处理结果，获得路面状况，并向大灯发出灯光调节指令；大灯接收并响应于灯光调节指令调节灯光。可增加灯光射至障碍路段的亮度或宽度来提醒驾驶员注意，降低事故发生率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206973464U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720865683.6
申请日：2017-07-17
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: F21S41/40 , F21V23/00 , F21W107/10 , F21W102/20
Abstract: 本实用新型涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种车灯用MEMS智能照明系统、车灯总成及汽车。所述车灯用MEMS智能照明系统包括光源和MEMS像素阵列，光源发出的光线经MEMS像素阵列透射后射出，MEMS像素阵列包括多个具有透光通道且呈阵列式分布的支撑座，每个支撑座上均可活动地设有一个可开启或关闭透光通道的MEMS微挡片和驱动MEMS微挡片在支撑座上活动的MEMS微挡片驱动电路。通过MEMS微挡片驱动电路单独控制单个像素点上的MEMS微挡片的摆动频率，可实现射出光线灰度的调节，具有像素高、调光精度高、体积小、运行可靠性和稳定性好、集成度高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205706384U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620223624.4
申请日：2016-03-22
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: B60Q1/14
Abstract: 一种电机式光型变换驱动装置，包括：固定于反射镜上的夹持器及其上的可动遮光板，可动遮光板可在汽车前照灯的前方作上下翻转，进行与光型变换相配合的遮光切换。通过直齿轮传动机构会给电机供电，电机带动可动遮光板向前下方翻转并下移，实现光型变换功能。断电后可动遮光板自动回复到初始位置，实现光型恢复变换功能。根据本实用新型，采用非同轴安装的扭簧设计，使扭簧在全行程内保持较为恒定的扭矩值，避免光型变化过程中的卡滞；通过绕组的优化调整，能够减少电机自身的发热量并保证充分的扭矩输出。本实用新型结构紧凑简单，降低制造工艺成本及噪声，适用于任何光源，尤其是在温度极其严苛的卤素前照灯光源、LED光源等上。
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公开(公告)号：CN205595908U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620156773.3
申请日：2016-03-01
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
Abstract: 一种光型变换驱动装置定子，用于车灯光型变换装置用光型变换驱动装置，光型变换驱动装置包括壳体及设置于定子内的转轴分总成，所述定子和定子绕组构成一对可加电励磁的圆弧状定子磁极，所述转轴分总成截面为扇形，置于定子的圆弧状定子磁极的磁场空间内，转轴分总成与所述的圆弧状定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路；所述定子包括定子铁芯及定子绕组，其特征在于，所述定子铁芯由硅钢片冲压而成，截面呈圆弧状扇形，在内外二圆弧状扇面之间绕制有二定子绕组，所述内圆弧状扇面由二块设有间距0.5‑2.0mm的硅钢片微型换向槽的圆弧状扇面构成。所述定子可通过改变光型变换驱动装置的运动形式，解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题，同时，避免光形抖动，提高光型变换机构的可靠性。
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公开(公告)号：CN205589082U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620156727.3
申请日：2016-03-01
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 一种车灯光型变换用可动遮光板机构，包括可动遮光板，光型变换驱动装置，可动遮光板设置于车灯光型变换装置的固定遮光板上，并通过光型变换驱动装置的转轴及转轴二端、沿转轴径向延伸的摆杆与固定遮光板转动连接，所述的遮光板固定连接在所述的摆杆上，置于车灯的光轴线上，遮光板与光轴线之间的夹角可随光型变换驱动装置的转轴的转角改变。所述遮光板的轮廓线在车灯光路上，投影形成随转轴分总成的转角改变的远近照明光型，遮光板的摆动角与所述转轴分总成的转角相同。根据本实用新型，遮光板与转子之间形成连动关系，实现光型的准确变化，同时，避免电磁铁吸合和释放时会发出的碰撞噪音，为用户提供更加舒适的驾驶环境。
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公开(公告)号：CN207849260U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721629780.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 上海小糸车灯有限公司
IPC: F21S41/40 , F21S41/683 , F21W107/10 , F21W102/20
Abstract: 本实用新型提供一种用于车灯的照明结构及汽车车灯，包括：光源、挡片阵列单元和控制器；挡片阵列单元包括：框架和多个挡片件；框架包括多个水平杆件，所有的水平杆件依次等间隔设置，所述水平杆件的两端分别连接两个竖直杆件；相邻两个水平杆件之间形成贯通隔间；每个贯通隔间中设置有多个挡片件，每个所述挡片件包括挡光片本体和与所述挡光片本体连接的旋转部，每个所述贯通隔间中的所有的所述挡光片本体将所述贯通隔间覆盖，每个旋转部安装于与所对应的所述贯通隔间相应的两个水平杆件的其中一个上；光源设置于所述框架的一侧；控制器与所有的旋转部连接。本实用新型的结构像素高、体积小、可调整灰度、运行可靠稳定、寿命长、调光精度高、集成度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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