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公开(公告)号：CN116756818A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310711221.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地基水平抗力系数比例系数m值的预估方法，包括如下步骤：确定桩基的基础参数以及土层的基础参数；建立地基水平抗力系数比例系数m值的计算表达式；给定地基水平抗力系数比例系数m值的初始值；计算桩顶水平位移无量纲系数和桩顶水平变形系数；求得地面以下沿桩身的深度及对应水平位移的数据组；确定挠曲线第一零点深度l0和z1＝l0/2深度处的水平位移xz1；将z1和xz1代入计算表达式，求得m的计算值，记为mc1；对得到的mc1值进行误差分析,若满足误差条件，则取mc1作为最终结果；若不满足误差条件，则调整地基水平抗力系数比例系数m值的初始值m0，重复上述计算，直至满足误差条件。该方法可实现由抗剪强度参数来直接计算地基土的m值。
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公开(公告)号：CN110578476B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910906783.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。
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公开(公告)号：CN113431104A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110793696.8
申请日：2021-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，该试验装置还包括用于测量所述试验桩沉降量的位移测量系统。该试验装置利用承台自重和工程桩作为反力装置，摒弃了传统堆载法架设大面积加载平台和巨大堆载，因此能最大限度地消除安全隐患，确保工程和试验安全，节省工作时间。
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公开(公告)号：CN110702068A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910831072.3
申请日：2019-09-04
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明所提供的既有铁路沉降监测系统及监测方法，适用于有砟轨道的路基沉降监测，特别适用于铁路路桥过渡段的路基沉降监测。其包括沉降板、水平梁、倾角传感器和信息采集设备，沉降板用于将路基沉降传递至水平梁，通过水平梁的倾斜以使倾角传感器作动，信息采集设备收集倾角传感器的倾斜角度，并进行数据处理，得出不同测点之间的路基沉降值。通过将较长距离铁路段路基沉降监测，分割为多段距离相对较短的路基沉降监测，提高了沉降的监测精度。
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公开(公告)号：CN110578476A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910906783.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109141353A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811149709.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 中南大学
IPC: G01C5/04
CPC classification number: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于路基监测的沉降板，包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管，出水管包括横向出水管A、出水横管B以及连通横向出水管A和横向出水管B的竖向出水管，横向出水管A和竖向出水管均设置在沉降板本体内，横向出水管B设置在进水管的上方，且横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内，进水管通过连通管与横向出水管A相连；通气管设置在沉降板本体内，其一端与横向出水管A相连通，另一端从沉降板本体的一侧伸出。本发明的沉降板具有良好的耐久性和稳定性，测量精度高，埋设及监测过程均不会对路基的后续施工及运行造成干扰，可满足长期监测的要求。
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公开(公告)号：CN109141352A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811149692.0
申请日：2018-09-29
Applicant: 中南大学
IPC: G01C5/04
CPC classification number: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种路基沉降监测装置，包括沉降板、液位计量器和液位管，沉降板包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管，横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内；通气管的一端与横向出水管A相连通，另一端从沉降板本体的一侧伸出与大气连通；液位计量器包括计量器本体、固定支架、百分表、浮标和浮标对中支架，计量器本体的下半部通过液位管与进水管连通形成连通器，测量支架设置在计量器本体内，百分表由固定支架固定在计量器本体内，浮标通过浮标对中支架设置在百分表的正下方。本发明的路基沉降监测装置制作简单，耐久性和稳定性好，可满足长期监测的要求，埋设安装容易且不影响路基后续施工。
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公开(公告)号：CN107268604A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710682138.8
申请日：2017-08-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明第一目的提供了一种空心预制桩的施工系统，包括由下至上设置的桩尖、遮护壁套、中部空腔的预制桩桩体和设置在预制桩桩体空腔内的推杆。相邻两组预制桩桩体之间和相邻两组推杆之间分别相互连接；位于最下端的推杆的下端与桩尖连接或相接触；遮护壁套为空心柱状体结构，其下端与桩尖连接，其上端包裹最下端预制桩桩体的下端，预制桩能在遮护壁套内进行上下移动；最上端的推杆和预制桩桩体的上端受到沉压力作用。本发明第二目的提供了一种空心预制桩的施工方法，利用上述施工系统在空心预制桩施工过程中将桩尖和桩段分开下沉，实现了桩端阻力和侧摩阻力在时间和空间上的有效分离，在同样沉桩设备下施工更大直径和(或)更深的预制桩。
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公开(公告)号：CN105606460A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510973816.7
申请日：2015-12-22
Applicant: 中南大学
CPC classification number: G01N3/24 , G01N1/286 , G01N2203/0025
Abstract: 本发明公开了一种接触面等应变直剪仪及其制样方法。本发明包括改进试验装置和制样过程；改进试验装置包括制样装置、动力装置和剪切装置。制样装置包括上试模盒及下试模盒、压模钢板、钢夹片、限位螺杆；动力装置由变速换向盒、电机、链条、链轮组成。剪切装置由钢板盒、钢夹片、薄钢片导轨、限位螺杆及等应变直剪仪组成。试验过程主要包括制样、试样养护及剪切试验。本发明用于混凝土与土、水泥土与土、不同土体等多种材料相互接触面的试验研究。
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公开(公告)号：CN103790079B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410077768.9
申请日：2014-03-05
Applicant: 中南大学 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种路基预应力加固强化方法，步骤是：①垂直于线路方向，在路基的一侧向路基内水平钻小直径孔，并穿透路基；②将预应力钢筋的一端通过连接器与钻杆的一端连接；③通过钻杆的引领，将预应力钢筋穿过路基；④将预应力钢筋的两端分别穿入侧压力板预留的锚固孔；⑤预应力钢筋的一端与侧压力板固结，另一端通过侧压力板的锚固孔与锚具连接；⑥通过锚具张拉预应力钢筋，增大路基土的水平压应力并使路基边坡受到侧压力板的强制约束，形成与路基共同工作的预应力整体结构。具有施工时不需要中断行车、各构件均可预制、预应力能有效地改善路基土的应力状态、路基边坡的稳固性显著提高，形成的预应力路基结构抗动力和抗震性能得到明显改善。
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