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公开(公告)号：CN116861606A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310881990.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/12 , G06F113/16 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于算法库的线缆建模方法，涉及线缆建模技术领域，解决了传统的线缆施工中，线缆的预配置及路径排布非常复杂，且对专业技能要求较高，同时在线缆敷设时面临不断更改路径的现状，对线缆的消耗造成了极大的浪费的技术问题；包括以下步骤：S1：配置线缆族文件；S2：用户设置需要生成的线缆回路，选择需要连接的设备和路径；S3：用户设置生成规则；S4：将选择的设备和路径简化处理为点数据和线数据；S5：根据点数据、线数据以及生成规则，调用算法库进行运算，获取缓存数据；S6：调用RevitAPI和线缆族文件生成线缆模型实现了线缆自动建模，加快线缆建模效率，提高建模精度，并精确统计线缆工程量。
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公开(公告)号：CN116853319A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310999598.9
申请日：2023-08-09
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁运营监控系统及其监控方法，属于地铁安全技术领域，具体包括以下步骤：轨道监测模块，用于获取行驶列车前方路段的轨道图像；障碍识别模块，用于将所述轨道图像与相同路段的标准轨道图像进行比对，根据比对结果识别是否存在轨道障碍，是则发出预警信号，否则继续识别；列车控制模块，用于接收所述减速信号，控制列车停车；本发明将实时轨道图像与标准轨道图像进行比对，通过识别二者所存在的差异区域，从而判断前方轨道是否存在轨道障碍，实现了对轨道障碍的自动识别。
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公开(公告)号：CN116305654A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305008.8
申请日：2023-03-24
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F16/955 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM云平台的变电所设备组装调试方法，涉及变电所设备组装技术领域，首先获取变电所设备专业系统图纸建立设备组装模型图；收集用于组装BIM模型所需的变电所设备部件资源模型；将城市轨道交通变电系统BIM模型建立；再将模型上传至BIM云平台模型库；以及通过对配件的数量以及构造进行统计，生成所需的加工部件材料及样式进行预制化加工；以及将设备配件参数、交接资料、技术交底、安全交底挂接至平台模型构件上；最后生成二维码或网络链接，用于设备调试人员随时查看，减少经济损失和安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115439099B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211153446.9
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了基于BIM模型的施工项目协同监管系统，涉及工程管理技术领域，包括工序分析模块、工程规划模块、人员监管模块和人员评估模块；所述工序分析模块用于对各个建筑工序进行监管系数分析；所述人员监管模块用于根据建筑工序的监管系数JY分配对应数量的监管人员对所述建筑工序进行现场监管，以及时发现建筑问题，提高工程建设效率；所述进度追踪模块用于对工程项目的当前进度进行追踪，若建筑工程的当前进度迟滞，则通过工程规划模块重新规划工程项目的进度安排，从而提高工程建设效率；在工程项目的施工过程中，所述人员评估模块用于对项目负责人进行胜任力评估，若胜任力不足，则更换新的项目负责人，从而加快工程建设效率。
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公开(公告)号：CN116228163A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310270577.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM平台的四电工程智能移交方法，涉及四电工程技术领域，解决了现有技术平台专业性强和局限性强，在不同地区、不同类型的工程项目中适用性差的技术问题；本发明中的四电工程BIM平台包括集成设备族云构件模块、集成云样板模块、集成信息模块和智能清点模块；本发明在四电工程技术领域资产移交方面可得到广泛的运用；整套办法适用性强，在不同地区不同项目上的资产移交均适合使用；本发明建立了四电工程BIM平台，平台内收集的所有设备信息、族、项目样板可供权限用户使用，不但完善了四电专业设备信息还为用户快速化建模提供了基础。本发明简化了传统实施过程的复杂解放了人力，使整个过程更加快速、准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115481084A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211084301.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BIM模型资源管理系统，属于BIM模型资源管理技术领域，包括模型库、储存管理模块、检索模块和服务器；模型库用于进行BIM模型的储存，模型库包括第一储存节点和第二储存节点；储存管理模块用于对模型库内的储存数据进行管理，设置第一储存节点中各个BIM模型数据包对应的建筑特征数据，将获得的建筑特征数据转化为对应的特征点；建立归类图，将特征点输入到归类图中，识别特征点在归类图中的位置，根据识别的位置匹配对应是的BIM模型分类，将对应的BIM模型数据包打上对应的BIM模型分类标签，将打完BIM模型分类标签的BIM模型数据包剪切到第二储存节点中；所述检索模块用于检索需要的BIM模型资源。
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公开(公告)号：CN115439099A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211153446.9
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM模型的施工项目协同监管系统，涉及工程管理技术领域，包括工序分析模块、工程规划模块、人员监管模块和人员评估模块；所述工序分析模块用于对各个建筑工序进行监管系数分析；所述人员监管模块用于根据建筑工序的监管系数JY分配对应数量的监管人员对所述建筑工序进行现场监管，以及时发现建筑问题，提高工程建设效率；所述进度追踪模块用于对工程项目的当前进度进行追踪，若建筑工程的当前进度迟滞，则通过工程规划模块重新规划工程项目的进度安排，从而提高工程建设效率；在工程项目的施工过程中，所述人员评估模块用于对项目负责人进行胜任力评估，若胜任力不足，则更换新的项目负责人，从而加快工程建设效率。
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公开(公告)号：CN222395408U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421093215.8
申请日：2024-05-20
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于机电装修工程的预制化穿墙套管，涉及常规设备安装及装修工程技术领域，包括：外墙基板，其上设置有至少一个预留孔洞；内墙基板，其上设置有与外墙基板数量、形状相同的预留孔洞；穿墙套管，预留有管线穿墙洞口的预制套管；预埋件，固定在穿墙套管外围的细柱状构件；防火堵料，具备防火性能，填充在穿墙套管与两块基板间的腔体内部；表面涂层，具备防腐防火性能，设置在穿墙套管和两块基板的表层。本实用新型整体构造简单，成本较低，应用范围广，可以在满足建筑机电管线穿墙时防火封堵功能性要求的同时提高工艺质量。解决了现有穿墙套管的安装施工效率低，对穿墙管线较多的情况，施工难度大、材料耗损多的问题。
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公开(公告)号：CN222281343U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421045975.1
申请日：2024-05-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的地铁火灾报警装置，涉及报警装置技术领域，包括：安装板、固定盒、报警器，安装板的前端转动连接有防护罩，固定盒的内部开设有腔体二，固定盒的前端开设有固定孔，固定盒的两侧中部固定连接有固体条，固定条上开设有卡合槽二，腔体二的内部设置有弹簧二，弹簧二的上端固定连接有卡合板二，卡合板二的前端固定连接有拉动板二，安装板的内部开设有腔体一，防护罩的下端开设有卡合槽一，安装板的前端滑动连接有拉动板一：解决了现有技术中在把装置安装在合适的位置后，不能对其进行保护，因此可能会有乘客在搭乘地铁时误触，而导致误报火情、报警器不能快速安装拆卸，不方便工作人员对其进行拆卸检修的问题。
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公开(公告)号：CN222262074U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420758863.4
申请日：2024-04-12
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC: H02G3/30
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁高架站台矮墙漏缆加高支架，涉及结构工程技术领域，包括：主支撑杆，主支撑杆的一侧设置有L型支架，L型支架远离主支撑杆的一侧固定连接有内漏缆卡具，内漏缆卡具远离主支撑杆的一侧设置有外漏缆卡具，内漏缆卡具和外漏缆卡具的两端均设置有卡具螺丝，卡具螺丝贯穿内漏缆卡具和外漏缆卡具的两端，卡具螺丝的一端螺纹连接有卡具螺母，内漏缆卡具的内部贯穿连接有固定螺丝，解决了在地铁建设中由于高架站站台区域墙体过于低矮，不能满足漏缆安装的高度要求的技术问题。
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