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公开(公告)号:CN116853319A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310999598.9
申请日:2023-08-09
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁运营监控系统及其监控方法,属于地铁安全技术领域,具体包括以下步骤:轨道监测模块,用于获取行驶列车前方路段的轨道图像;障碍识别模块,用于将所述轨道图像与相同路段的标准轨道图像进行比对,根据比对结果识别是否存在轨道障碍,是则发出预警信号,否则继续识别;列车控制模块,用于接收所述减速信号,控制列车停车;本发明将实时轨道图像与标准轨道图像进行比对,通过识别二者所存在的差异区域,从而判断前方轨道是否存在轨道障碍,实现了对轨道障碍的自动识别。
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公开(公告)号:CN116853319B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202310999598.9
申请日:2023-08-09
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁运营监控系统及其监控方法,属于地铁安全技术领域,具体包括以下步骤:轨道监测模块,用于获取行驶列车前方路段的轨道图像;障碍识别模块,用于将所述轨道图像与相同路段的标准轨道图像进行比对,根据比对结果识别是否存在轨道障碍,是则发出预警信号,否则继续识别;列车控制模块,用于接收所述减速信号,控制列车停车;本发明将实时轨道图像与标准轨道图像进行比对,通过识别二者所存在的差异区域,从而判断前方轨道是否存在轨道障碍,实现了对轨道障碍的自动识别。
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公开(公告)号:CN219716198U
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202321365102.4
申请日:2023-05-31
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁运营用的综合监控设备,包括:底座,所述底座的底端设置有烟雾传感器;监测罩,所述监测罩设置在烟雾传感器的外侧;其特征在于:所述底座的底端设置有报警机构,所述报警机构位于监测罩的外侧;所述底座的内部设置有控制机构,所述控制机构连接到烟雾传感器和所述报警机构;所述监测罩的内侧设置有进风机构,所述进风机构对应设置于烟雾传感器的下方;所述监测罩的底部设置有监控机构。进风机构可带动监测罩内部的空气向上流动,并使地铁内部的空气持续流入监测罩中,方便烟雾传感器与地铁内部的空气接触,从而提高烟雾传感器对火灾的监控报警效果,保证地铁内部安全。
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公开(公告)号:CN220467349U
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202321527002.7
申请日:2023-06-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC: B66C13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风管起重用独立桅杆,包括第一钢管和第二钢管,所述第一钢管和第二钢管相邻的端部通过连接件连接固定,第二钢管远离第一钢管的端部安装有支撑风管吊装的限位件。本实用新型结构简单,通过起重独立桅杆的设置,使风管吊装的工作效率更高,同时三组独立桅杆一次可起吊16节风管缩短安装周期并能保证安全,避免采用可移动的脚手架或利用人字梯进行结构顶板吊耳膨胀螺栓打孔安装固定,此工法操作费时费力、工作效率低、施工周期长,提高了风管起吊的效率与安全性。
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公开(公告)号:CN219811234U
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202320635734.1
申请日:2023-03-27
Applicant: 中铁四局集团电气化工程有限公司
IPC: G08B17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种火灾报警器,包括外壳体,外壳体的腔体内部设置有烟雾颗粒测量器,外壳体的上表面安装有报警器,外壳体的前端设置有烟尘通道,烟尘通道设置在外壳体上开设的通口内,烟雾颗粒测量器位于烟尘通道的端部,烟尘通道远离烟雾颗粒测量器的端部连通外壳体的外部。本实用新型结构新颖,采用在外壳体内水平抽拉移动的烟尘通道,在清理时可以快速的拉出,通过上下两侧清理口或用清洁毛刷刷洗,或用清水冲洗的方式将积存在烟尘通道内壁的尘垢去除,清理过程中不需要将外壳体拆开,清理高效且效果好,通过弹簧的弹性恢复功能,在清理完毕后,松开外罩板,弹簧自动收缩令烟尘通道自动复位,从而确保烟尘通道内处于密闭状态。
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