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公开(公告)号：CN103650015A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201180072325.5
申请日：2011-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G08B21/18 , B60K35/00 , B60K2350/1096 , B60K2350/2052 , G06K9/00845 , G08G1/0962 , G08G1/166
Abstract: 车辆用信息传递装置通过基于光的刺激向驾驶员传递信息（S3、S4），基于传递了信息之后的与驾驶员相关的信息、操作输入或车辆的运行情况中的至少任一个，决定是否变更刺激的形态（S7）。车辆用信息传递装置可以在判定为信息未被驾驶员考虑的情况下，变更刺激的形态。而且，车辆用信息传递装置可以在判定为信息未被考虑的原因在于刺激的形态的情况下，变更刺激的形态。
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公开(公告)号：CN103249588A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201180058856.9
申请日：2011-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/16 , B60K35/00 , B60K37/02 , B60K2350/1084 , B60K2350/2008 , B60K2350/2052 , G02B27/01 , G02B2027/014 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 一种车辆信息发送装置，其用于提示对于某个对象的识别。该车辆信息发送装置提示与所述某个对象的位置不同的位置的识别。
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公开(公告)号：CN103124662A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201180004078.5
申请日：2011-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60T7/12 , B60K28/06 , B60T7/14 , B60W2540/26
Abstract: 本发明提供一种车辆的紧急避险装置，其在驾驶员的紧急时，根据驾驶员通过开关或者指示输入装置的指示来执行自动停车控制，并提供一种考虑到了驾驶员能够使用或容易使用的空间区域的范围或位置、和能够执行或容易执行的操作的开关或指示输入装置的结构。本发明的紧急避险装置包括：驾驶员生理状态推断部，其对驾驶员的生理状态进行推断；驾驶员指示输入部，其由驾驶员来操作并接受该驾驶员的指示输入，且根据该指示输入来输出自动停车控制的执行的指令；自动停车控制部，其响应来自驾驶员指示输入部的指令而执行车辆的自动停车控制，并且，根据由驾驶员生理状态推断部推断出的驾驶员的生理状态，来改变驾驶员指示输入部的结构、例如接受来自驾驶员的指示的驾驶员指示输入部的接受器的配置。
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公开(公告)号：CN102971175A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201180004022.X
申请日：2011-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种紧急退让装置，在驾驶员发生紧急情况时使行驶中的车辆自动停止，并保持车辆的停车状态，在车辆停止于信号机、交叉路口、或者道口前的状态下，在驾驶员的身体状况出现异常或者发生恶化、或者驾驶员要求执行紧急退让处理的情况下等，当需要执行紧急退让处理时，所述紧急退让装置不执行开始执行紧急退让处理的意思确认处理而执行停车继续处理，并维持停车状态来确保车辆的安全性。另外，提供了以下构成：在执行自动停车控制时、根据车辆正在行驶的道路是汽车专用道路或者高速道路还是一般道路来决定车辆的停车位置的构成，以及，在开始执行紧急退让处理后基于同乘者的动作判断是否允许相对于紧急退让处理的超控的构成。
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公开(公告)号：CN102449448A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200980159501.1
申请日：2009-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01J3/28
CPC classification number: G01J3/02 , G01J3/0264 , G01J3/28 , G01J2003/2833
Abstract: 提供能利用基于光谱传感器的拍摄数据对测定对象进行高精度的识别，且能对拍摄数据进行实时处理的移动体用光谱测定装置(11)。基于由光谱传感器(14)检测的观测光的光谱数据来识别测定对象的移动体用光谱测定装置(11)具备：存储包含测定对象的波长信息和光强度信息的光谱数据的词典数据存储部(16)、和存储将波长信息限制为部分的波长信息的限制信息的限制信息存储部(18)。且具备选择设定与测定对象的被要求的识别水平对应的限制信息的识别水平设定部、将观测光的光谱数据限制为仅由被限制信息限制后的波长信息构成的光谱数据的限制部、基于被限制后的光谱数据和词典数据存储部(16)的光谱数据的比较来识别测定对象的识别部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102334151A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009429.7
申请日：2010-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3685 , G05D1/0212 , G08G1/16 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种生成车辆的移动轨迹的移动轨迹生成装置(1)，其特征在于，具备：行驶环境识别单元(10、11、21)，其对行驶环境进行识别；移动方案生成单元(22)，其根据由行驶环境识别单元识别出的行驶环境，来生成与在道路区域内的取位相关的移动方案；提示单元(12、23、27)，其向乘员提示移动方案的设定信息；设定单元(12、28)，其接受乘员根据由提示单元提示的移动方案的设定信息而实施的、用于设定移动方案的操作；移动轨迹生成单元(29)，其根据由设定单元设定的移动方案而生成移动轨迹。
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公开(公告)号：CN100577473C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200680010394.2
申请日：2006-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/106 , B60R2300/205 , B60R2300/305 , B60R2300/307 , B60R2300/8033 , B60R2300/804 , B60R2300/8053 , G08G1/166
Abstract: 一种汽车周围信息输出系统包括：汽车周围信息获得部件(10)，用于获得关于汽车周围的信息；对象检测部件(21)，用于根据所获得的汽车周围信息来检测在汽车周围的对象(61)；输出部件(30)，用于输出与所检测的对象(61)相关联的信息；检测可靠性确定部件(22)，用于确定所检测的对象(61)的所检测的检测可靠性；以及，通知信息产生部件(23)，用于按照所述检测可靠性来产生与所述对象(61)相关联的通知信息(71，72)。所述通知信息产生部件(23)被构造来产生通知信息(71)，所述通知信息当对象(61)的检测可靠性与当该检测可靠性高时相比较低时不容易刺激驾驶员的五官感觉的至少一个。
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公开(公告)号：CN118770218A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410395657.6
申请日：2024-04-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/18 , B60W30/182 , B60W30/09 , B60W30/095
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够缩短切换制动力所需的切换时间并且通过再生制动有效地得到充电力的车辆控制装置。车辆控制装置具备：传感器，其取得与存在于车辆前方的物体相关的物体信息；再生制动装置，其产生再生制动力；摩擦制动装置，其产生摩擦制动力；以及控制单元，其在存在规定的减速对象物体这一执行条件成立的情况下，以使再生制动力和摩擦制动力的合计成为目标制动力的方式，执行控制再生制动装置和摩擦制动装置中的至少一方的减速控制。控制单元构成为：在摩擦条件成立的情况下，与摩擦条件不成立的情况相比，减小最大再生制动力，该摩擦条件在基于物体信息预测到将来的目标制动力会成为规定的制动力以上的情况下成立。
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公开(公告)号：CN117922581A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311349119.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及驾驶辅助装置。所述驾驶辅助装置执行更适合驾驶员的特性的驾驶辅助。驾驶辅助装置(1)进行车辆的减速控制。驾驶辅助装置(1)具备：灵敏度设定部(13)，设定减速控制的工作灵敏度；减速执行部(11)，基于工作灵敏度来执行减速控制；以及制动操作检测部(12)，对由驾驶员实施的制动操作进行检测。灵敏度设定部(13)基于减速控制的控制执行次数和作为通过制动操作检测部(12)检测到的制动操作的操作次数的驾驶员操作次数来变更工作灵敏度。
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公开(公告)号：CN103249589B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201180059065.8
申请日：2011-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K35/00
CPC classification number: G02B27/0101 , B60K35/00 , B60K37/02 , B60K2350/2052 , B60R2300/205 , B60R2300/308 , G02B5/0263 , G02B2027/0112 , G02B2027/0141 , G02B2027/0183
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够消除因光较强引起的烦躁感的车辆用信息传递装置。根据本实施方式，多个光源（10a）以能够向横向（左右方向）及纵向（高度方向、上下方向）照射光的方式呈多行或多列的阵列状地配置在光源板（10）上。在光源板（10）上配置有：扩散板（10b）及轴构件（10c），与光源（10a）的配置位置相关地用于整体或局部地调整光源（10a）的光的透射情况（光的模糊情况）；及多个弹簧（10d），用于在故障时将光源（10a）与扩散板（10b）之间的距离维持为最大的状态，起到故障保险的作用。
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