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公开(公告)号：CN113247103A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110047591.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用支柱构造。车辆用支柱构造具备：车辆用支柱，包含沿着风挡玻璃的车辆宽度方向外端部地延伸的第一柱和相对于上述第一柱在车辆前后方向上隔开预定间隔地配置的第二柱；及透明窗部件，架设于上述第一柱与第二柱之间而覆盖由上述第一柱和第二柱形成的开口，并且能够目视确认车辆外部。上述车辆用支柱在侧视下由沿着车辆上下方向延伸的直线部和从该直线部的上端部弯曲而沿着车辆前后方向延伸的弯曲部形成为R状。
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公开(公告)号：CN112776895A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011191424.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆下部结构，具有：中央轨道部，配设于车辆前后方向中央部；前侧轨道部和后侧轨道部，分别配设于所述中央轨道部的车辆前方侧和车辆后方侧；前侧连结轨道部，将所述中央轨道部与所述前侧轨道部在车辆前后方向上连结；后侧连结轨道部，将所述中央轨道部与所述后侧轨道部在车辆前后方向上连结；第一安装部，支承构成舱室的车身；以及第二安装部，支承所述车身。
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公开(公告)号：CN115503835B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210586013.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具备：前围板，区划设置于车辆前部的下部侧的动力单元室和设置于所述动力单元室的车辆上方侧及车辆后方侧的车室；分隔壁，下端部固定于所述前围板的车辆后方侧端部，从所述下端部向车辆上方延伸，将所述车室区划成前部和后部；前部车辆用座椅，配设于所述前围板的车辆上方；座椅支承构件，从车辆下方侧支承所述前部车辆用座椅，并且前端部固定于所述前围板，后端部固定于所述分隔壁；及自动驾驶单元，至少一部分配设于由所述前围板、所述分隔壁及所述座椅支承构件包围的区域，控制车辆的自动驾驶。
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公开(公告)号：CN115503838B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210537857.1
申请日：2022-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具有：动力单元，所述动力单元搭载于车辆的前部；左右一对的前方侧部框架，所述左右一对的前方侧部框架在相对于所述动力单元的车辆宽度方向的两侧沿车辆前后方向延伸，并支承该动力单元；左右一对的前纵梁，所述左右一对的前纵梁在所述左右一对的前方侧部框架的车辆上方侧沿车辆前后方向延伸，所述左右一对的前纵梁的后端部分别与所述左右一对的前方侧部框架结合；横梁，所述横梁配置于所述动力单元的车辆后方侧且斜上方侧，并沿车辆宽度方向架设在所述左右一对的前纵梁之间，并且支承所述车辆的驾驶座；以及斜撑加强件，所述斜撑加强件呈斜撑状地架设在所述左右一对的前纵梁中的至少一方与所述横梁之间。
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公开(公告)号：CN114379328B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111181696.9
申请日：2021-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用压缩机搭载结构。车辆用压缩机搭载结构具备：第一压缩机，其通过第一位移体以预定的周期反复进行第一运动而被驱动，并且被搭载于车辆上；第二压缩机，其通过第二位移体以所述周期反复进行第二运动而被驱动，并且被搭载于所述车辆上，在所述第一压缩机以及所述第二压缩机被搭载于所述车辆上的状态下，进行所述第一运动时的所述第一位移体的第一重心的第一位移方向被设定为，与进行所述第二运动时的所述第二位移体的第二重心的第二位移方向相反的方向。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113492659B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202110338558.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种车辆骨架结构，包括：第一前柱部，其设置在车身的第一侧部处；第二前柱部，其设置在车身的第二侧部处；前上横向部，其联接至所述第一前柱部的上部和所述第二前柱部的上部；前下横向部，其联接至所述第一前柱部的下部和所述第二前柱部的下部；第一后柱部，其沿着所述门开启部的后外周边缘部设置在所述第一侧部处；第二后柱部，其设置在所述第二侧部处；后上横向部，其联接至所述第一后柱部的上部和所述第二后柱部的上部；以及后下横向部，其联接至所述第一后柱部的下部和所述第二后柱部的下部。
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公开(公告)号：CN116709674A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310154605.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种车载用电子设备单元的支承结构，其在电子设备单元的外壳的前壁被支承部件支承这样的支承结构中，能够在车辆前方碰撞时保护电子设备免受支承部件影响。底部托架(20)对电子设备单元(10)的外壳(14)的底壁(16)进行支承。支承棒部件(30)的后端(39)与外壳(14)的前壁(15)抵接，并且从前壁(15)起而向车辆前方被延伸设置。前部托架(40A、40B)对支承棒部件(30)的前方部分进行支承。前部托架(40A、40B)具备凸缘(42A、42B)以及钩部(44A、44B)。凸缘(42A、42B)在支承棒部件(30)的车宽方向侧方处被固定在车身上。钩部(44A、44B)的一端被连接在凸缘(42A、42B)上，并且从支承棒部件(30)的车宽方向侧方起跨越支承棒部件(30)的上表面而被延伸设置到车宽方向侧方的对置侧方处为止且使这个端部成为自由端。
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公开(公告)号：CN115503564A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210571279.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/005
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅支撑结构。车厢的地板面板的一部分由主壁部形成，并且主壁部位于中央地板面板的车辆上侧和车辆前侧，中央地板面板被定位成在车辆竖直方向上观察时与电子装置重叠。车辆座椅由在车辆纵向方向上延伸的底座部从车辆下侧支撑。腿部从底座部的车辆前侧部向下延伸，并且腿部被支撑在主壁部上。分隔件框架位于车辆座椅的车辆后侧，并且底座部的车辆后侧部由分隔件框架支撑。
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公开(公告)号：CN114435473A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111073409.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构具备：骨架部件，其包括在车辆前后方向上延伸的、车辆宽度方向左右一对的第一骨架部件；电池组，其被配置在左右一对的所述第一骨架部件之间；连结部件，其从所述电池组起而至少向车辆前后方向的一侧延伸，并且将所述骨架部件的与所述电池组相比靠所述车辆前后方向的一侧与所述电池组进行连结；电子设备，其被搭载于所述连结部件上。
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