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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109733287A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811258151.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆包括：车辆主体，其具有乘员厢和定位为比所述乘员厢更靠后的后车厢；后厢盖，其设置在所述车辆主体上，并且被配置为开关所述后车厢；冷却箱，其布置在所述后车厢中；第一通信装置，其被配置为与外部的服务器通信；第二通信装置，其具有比所述第一通信装置的通信距离短的通信距离；锁定装置，其被配置为锁定所述后厢盖；以及处理器。所述处理器被配置为：通过所述第一通信装置从所述服务器接收关于打开信号的信息，并且当所述处理器通过所述第二通信装置接收到所述打开信号时，打开所述后厢盖。
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公开(公告)号：CN109699001A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811215818.X
申请日：2018-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆及配送系统。该车辆(2)具备：快递柜(21)，配送者将配送物(W)收容于其中；车载通信器(25)，其被构成为能够与设置于外部的服务器(5)进行通信；位置信息取得部(23)，其取得位置信息；蓄电装置(27)，其积蓄有对车载通信器(25)及位置信息取得部(23)进行驱动的电力；以及处理部(20)。处理部(20)在从服务器(5)取得表示用户将快递柜(21)选择为配送物(W)的配送地的信息时，通过车载通信器(25)而开始进行向服务器(5)的位置信息的发送。
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公开(公告)号：CN109698855A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811214962.1
申请日：2018-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L29/08 , H04W4/029 , H04W4/12 , H04W4/38 , H04W4/80 , G06Q10/08 , G06Q10/10 , F25D11/00 , F25D23/00
Abstract: 本发明的配送系统(1)为，向车辆(2)配送配送物的配送系统(1)，具备：车辆(2)，其具有被设置为能够进行开闭的门(22)，且包括被构成为能够收纳配送物的冷却库(12)；配送员终端(3、4)，其至少为一个，且所述配送员终端(3、4)具有向配送员(9A、9B)报知信息的报知部(32)；配送服务器(5)，其被构成为能够与车辆(2)以及配送员终端(3、4)进行通信。当配送员(9A、9B)忘记关闭门(22)时，配送服务器(5)向配送员终端(3、4)通知忘记关闭门(22)。
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公开(公告)号：CN109697587A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811214262.2
申请日：2018-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的配送系统(1)具备：第一车辆(2B)，其包括第一送货箱(21B)；第二车辆(2A)，其包括第二送货箱(21A)；用户终端(6)，其为用户进行操作的终端；配送员终端(3)，其为配送员在配送时使用的终端；服务器(5)，其被构成为能够与第一车辆(2B)、第二车辆(2A)、用户终端(6)以及配送员终端(3)进行通信，当从用户终端(6)接收到将配送物的配送目的地从第一车辆(2B)变更为第二车辆(2A)的变更信号时，服务器(5)向配送员终端(3)发送配送员向第二车辆(2A)配送配送物所需的必要信息。
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公开(公告)号：CN109695994A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811215185.2
申请日：2018-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆、解冻系统以及服务器。车辆(3)具备：解冻库(82)，其对收纳物进行解冻；取得部(54)，其取得包括解冻完成期限在内的信息，所述解冻完成期限为，根据由用户所设定的请求信息而被设定的期限；控制部(56)，其对解冻库(82)的驱动进行控制，控制部(56)以在解冻完成期限之前完成被收纳于解冻库(82)中的收纳物的解冻的方式使解冻库(82)进行驱动。
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