公开(公告)号：CN106687721B

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201580041338.4

申请日：2015-06-03

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 高桥邦宏 ,  泉彻也 ,  宫园昌幸 ,  井上拓市郎 ,  诹访部匡史 ,  小松真琴 ,  冈本有司

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/662

Abstract: 变速器控制器在向初级带轮及次级带轮供给的油压进行振动的情况下，使向次级带轮供给的油压上升，并且降低向初级带轮供给的油压，使变速机构变速到初级带轮的槽宽成为初级带轮的构造上可采取最大值的变速比即机械低挡变速比。

公开(公告)号：CN107531155A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680024177.2

申请日：2016-03-03

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 宫石广宣 ,  铃木明人 ,  泉彻也 ,  元村俊昭

IPC: B60K35/00 ,  B60K6/485 ,  B60L3/00 ,  B60L11/14 ,  B60R16/02 ,  B60W10/00 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02 ,  F16H59/12 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H61/02

Abstract: 一种车辆的显示转速控制装置，所述车辆为驱动源具有横置发动机(2)和电动发电机(4)且在电动发电机(4)与前轮(10R、10L)之间夹装有带式无级变速器(6)的混合动力汽车，其具备：EV模式、HEV模式、使带式无级变速器(6)的变速比无级地变化的无级变速模式、使带式无级变速器(6)的变速比有级地变化的假性有级变速模式。在该车辆的显示转速控制装置中，生成向配置于车厢内的转速表(102a)的显示转速信号的显示控制单元(87)具有在假性有级变速模式时，以有级地设定的目标初级转速(Npri*)为驱动源转速并向转速表(102a)显示的显示模式。

公开(公告)号：CN1945064B

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN200610159226.1

申请日：2006-09-22

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 仁平礼德 ,  泉彻也 ,  金善才 ,  篠原史 ,  泽野圣天 ,  沼田卓也

IPC: F16H61/00 ,  F16H9/04

CPC classification number: F16H61/66259 ,  F16H2061/6611 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/6237 ,  Y10T477/624 ,  Y10T477/6242

Abstract: 本发明提供一种带式无级变速器的变速比控制装置，其目的在于抑制在以固定变速比的模式行驶中驾驶员松开加速踏板时产生的发动机转速的变化。本发明的带式无级变速器的变速比控制装置，在根据实际变速比与目标变速比之差对变速比进行反馈控制时，在以保持目标变速比一定的变速比固定模式行驶中(S14)，向主动带轮的输入扭矩急剧变化时(S17)，通过前馈修正向所述主动带轮的供给压力，以抑制因输入扭矩的急剧变化而引起的主动带轮槽宽的变化(S17、S18)。