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公开(公告)号：CN107806010A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711037936.1
申请日：2017-10-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式复合管海水海砂混凝土桥墩，该结构由多个可叠加的复合管海水海砂混凝土立柱节段(100)组成，通过后张拉预应力将其连接为一体，其特征在于所述的复合管海水海砂混凝土桥墩立柱节段(100)由复合管(1)、海水海砂混凝土(2)、波纹管道(3)、预应力筋(4)、抗剪筋(7)共同构成，每两个复合管海水海砂混凝土桥墩立柱节段(100)接缝之间设置有一对及一对以上凸肋(6)和凹槽(5)，凸肋(6)和凹槽(5)之间通过胶结材料后粘结，各个复合管海水海砂混凝土桥墩立柱节段(100)沿高度方向设置有波纹管道(3)，一根及一根以上预应力筋(4)贯穿设置于每一立柱节段的波纹管道(3)内。本发明具有耐久性好、承载力高、耐腐蚀性好、材料易取、有利于可持续发展等优点，同时，结构具有可规模化预制、运输，安装方便、施工工期短、耗能低、环境污染小，可适用于海洋工程结构建设。
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公开(公告)号：CN107794848A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711061901.1
申请日：2017-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 一种桥台外倾的处置方法，通过预制加固段(3)，在原桥台(1)台帽的侧面植筋(21)，绑扎钢筋现浇桥台反力梁(2)，将加固段(3)竖直吊装于桥台反力梁(2)正下方的加固位，在桥台反力梁(2)下侧安装千斤顶(4)，采用千斤顶(4)加压的方法，以桥台反力梁(2)和原桥台(1)组成的整体结构作为反力装置，将加固段(3)依次下压到设计位置，为使加固段(3)和原桥台(1)共同受力，完成所有加固段(3)的下压工作后，移除千斤顶(4)，现浇结合段(31)，结合段(31)固结加固段(3)与桥台反力梁(2)为一体，实现对桥台外倾的处置。本发明化整为零，设计灵活，加固过程方便快捷，不影响桥面交通，无需大型设备，不仅提高原桥台的承载力，还对原桥台外倾起到纠正、减小、预防作用，能在确保原设计功能不变的前提下迅速加固桥台。
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公开(公告)号：CN107587657A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711037938.0
申请日：2017-10-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种竹材增强混凝土结构，包括混凝土(1)、纵向竹筋(2)、竹材箍筋(3)、纤维束(4)，纵向竹筋(2)沿构件轴线纵向布置，竹材箍筋(3)垂直于纵向竹筋(2)间隔布置，纵向竹筋(2)和竹材箍筋(3)的核心为竹材(7)，表面设有防腐增强层(5)和凹凸构造(6)，防腐增强层(5)为纤维增强复合材料构成并粘有砂砾(51)，防腐增强层(5)包覆纵向竹筋(2)和竹材箍筋(3)，纤维束(4)浸渍树脂胶交叉绑扎纵向竹筋(2)和竹材箍筋(3)的相交节点形成竹筋骨架，混凝土(1)包裹于竹筋骨架形成竹材增强混凝土结构。本发明的克服了现有钢筋混凝土及普通竹材增强混凝结构存在的一些不足，发挥竹材与混凝土的两者材料优势，提高竹材增强混凝土结构的性能与适用性，可用于工程结构领域的竖向或水平构件。
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公开(公告)号：CN105178512B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510644670.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种约束型钢管混凝土构件，由纵筋(1)、箍筋(2)、钢管(3)、核心混凝土(4)、界面层(5)共同构成，其特征在于核心混凝土(4)填充于钢管(3)内部，钢管(3)和核心混凝土(4)之间设置有界面层(5)，钢管(3)表面开设有一条及一条以上的减压槽口(6)，每条减压槽口(6)的长度为沿构件的周长方向环向一周，减压槽口(6)的深度大于等于钢管(3)厚度的80％且小于钢管(3)厚度，减压槽口(6)宽度的总和不小于构件长度的2％，减压槽口(6)内设有纤维增强复合材料(7)，其纤维方向沿着构件环向。本发明克服了普通钢管混凝土结构中钢管主要承受竖向应力、易屈曲的技术缺陷，适用于各种桥梁、建筑的竖向承重构件。
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公开(公告)号：CN106592869A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710045383.8
申请日：2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/34
CPC classification number: E04C3/34
Abstract: 一种竹复合管‑钢管内外约束混凝土组合结构，其特征在于，其截面由外向内依次为竹复合管(1)、夹层混凝土(2)和内钢管(3)构成，竹复合管(1)由内至外依次包括隔离层(11)、竹纤维增强复合层(12)和外防护层(13)，竹纤维增强复合层(12)由1层及1层以上的浸渍树脂胶的竹材纤维连续均匀缠绕在隔离层(11)外壁固化而成，竹材纤维的纤维方向与竹复合管(1)环向呈‑45°～45°，外防护层(13)涂覆在竹纤维增强复合层(12)的外表面，内钢管(3)位于截面内部，夹层混凝土(2)填充于竹复合管(1)与内钢管(3)之间，内钢管(3)的内部空心。该结构承载力高、刚度好，延性好，抗震性能优良，具有良好的施工性能与耐久性能，截面惯性矩大，混凝土用量节省，工程造价经济，并且充分利用了我国可持续发展的竹子资源，最大限度地发挥了竹材韧性好、纵向拉伸强度高的材性优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104802230A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510229089.3
申请日：2015-05-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: B27D1/00
Abstract: 一种预应力增强重组竹生产模具，包括U形模体(1)、封顶板(2)、销栓(3)、支撑肋(4)、底板(5)、U形张拉支座(6)、滚轴(7)、锚垫板(8)，其特征在于，U形模体(1)的截面为U形，其底面置于底板(5)之上，与底板(5)之间可拆分，一对U形张拉支座(6)对称设于U形模体(1)的两端，并支撑于U形模体(1)的端面及支撑肋(4)，预应力筋(13)沿着纵向设置于重组竹(14)内部，张拉后通过锚具(9)锚固于锚垫板(8)，在重组竹压制过程中，预应力筋、锚具随着锚垫板沿着锚垫板与滚轴的接触面上下移动。本发明实现了预应力增强重组竹构件的生产，解决了普通重组竹受弯构件所存在的刚度小、挠度大、受拉竹材纤维过早断裂等技术问题。
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公开(公告)号：CN102433833B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110289987.X
申请日：2011-09-28
Applicant: 南京林业大学
Inventor： 魏洋
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种内钢管约束钢筋混凝土空心桥墩，由纵筋(1)、箍筋(2)、内钢管(4)、横隔板(5)及浇筑于内钢管(4)之外的混凝土(3)共同构成，纵筋(1)、箍筋(2)组成钢筋骨架，混凝土(3)包裹钢筋骨架，箍筋(2)外侧设有混凝土保护层，内钢管(4)内部设有横隔板(5)，横隔板(5)沿桥墩竖向水平间隔布置，其布置间距不大于桥墩截面外形的最小尺寸，内钢管(4)内部空心，其与箍筋(2)分别构成其间混凝土的内、外约束。本发明结构用料省，侧壁混凝土处于三向受力状态，不易损坏，承载力高、延性好，耐久性好，特别适合大荷载、大截面的高桥墩、桥塔构件。
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公开(公告)号：CN102418424B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110289986.5
申请日：2011-09-28
Applicant: 南京林业大学
Inventor： 魏洋
Abstract: 一种简仓环向加固方法，通过在筒仓环向布置张拉预应力筋施加环向预压应力，为消除加固材料的应力滞后，在张拉预应力筋之前，卸除筒仓的储料；预应力筋张拉之后，分两层涂抹砂浆粘结层，为建立一定的预压应力，消除或减小工作状态下砂浆粘结层的拉应力，涂抹砂浆之前装载筒仓的储料，筒仓的仓壁植入联结筋，并伸入砂浆粘结层内，两层砂浆粘结层之间设置增强网。本发明通过施工工艺流程及构造的创新，消除加固材料的应力滞后，充分利用加固材料强度，减小工作状态下砂浆粘结层的拉应力，解决粘结砂浆的抗裂问题，以经济性技术手段实现筒仓加固的良好效果及耐久性。相对于传统浇注混凝土增大截面法及普通体外预应力加固法，不需要高空制作模板或滑模施工，避免了高空混凝土现浇作业，降低了施工的复杂程度，施工简单，节省工期，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN102943434A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210413497.0
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/10
Abstract: 一种半装配式竹-混凝土组合桥梁，包括竹纵梁(1)、竹横梁(2)、竹面板(3)、现浇混凝土层(4)、横向预应力束(5)共同组成，其特征在于竹纵梁(1)顶面沿桥梁纵向间隔设有纵梁凹口(11)、竹横梁(2)顶面沿桥梁横向间隔设有横梁凹口(21)、竹面板(3)顶面沿桥梁横向间隔设有纵向凹槽(31)，现浇混凝土层(4)浇筑于竹纵梁(1)、竹横梁(2)、竹面板(3)的顶部，纵梁凹口(11)、横梁凹口(21)内设有金属件(7)，竹纵梁(1)顶面处现浇混凝土层(4)厚度h1不大于竹纵梁(1)高度h的1/3，横向预应力束(5)在竹横梁(2)内部、侧面或底面穿过，其两端张拉预应力并锚固于桥梁横向最外侧竹纵梁(1)的外侧面。本发明桥梁结构刚度大、延性好，所用材料绿色环保，结构构件标准化、装配化程度高，结构整体性好，能够充分发挥多种材料的优势，满足桥梁结构正常使用和耐久性的需求。
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公开(公告)号：CN102936941A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210413496.6
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京林业大学 , 东南大学 , 北京特希达科技有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 一种复合管混凝土组合结构，其特征在于该结构包括内部混凝土(1)、钢管(2)、横向预应力钢丝(3)、纤维增强塑料(4)；其中，横向预应力钢丝(3)通过对钢丝施加预应力横向连续均匀缠绕于钢管(2)的外壁，纤维增强塑料(4)粘贴于最外层横向预应力钢丝(3)的外表面，内部混凝土(1)填充于钢管(2)的内部；横向预应力钢丝(3)的缠绕间距不大于40mm。本发明克服了公知的钢管混凝土、FRP-钢复合管混凝土结构所存在的缺陷，具有屈服荷载高、承载力储备大、延性好、破坏模式缓和、耐久性好等优点，尤其是其具有稳定、连续的下降阶段，同时，结构具有较低的造价。本发明结构适用于新建结构中的桩、柱、桥墩、拱肋，以及现有钢筋混凝土结构、钢管混凝土结构中以受压为主的构件加固。
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