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公开(公告)号：CN102262247A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110107100.0
申请日：2011-04-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01V3/14
Abstract: 本发明涉及一种基于核磁共振地下水探测方法的隧道突水超前预测装置及预测方法。收发一体多匝矩形或方形线圈，平行于掌子面布设，计算机控制高压电源，主控芯片通过驱动电路驱动发射桥路，产生激发磁场。放大电路将核磁共振信号放大后送到采集电路，采集电路通过A/D转换器将放大器输出的模拟信号转换成数字信号后送至计算机，对数据进行显示和存储和滤波处理，通过软件进行水文地质解释，将所采集到的核磁共振信号的初始振幅、衰减时间解释成含水率和孔隙度，将激发电流的大小解释成探测深度，进而给出掌子面前方地质体的含水率及潜在水体的赋存状态。本发明相对于其它勘探方法更直接有效，能有效的预报在隧道施工过程中的突水等地质灾害的发生。
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公开(公告)号：CN109799408A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910179699.5
申请日：2019-03-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开的属于无线电能传输技术领域，具体为一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置，包括上板部分、中间内支撑部分和下板部分，所述上板部分的具有接收线圈和上连接板，所述接收线圈与所述上连接板固定连接,上连接板具有上基础板和定位柱，所述上连接板通过硅胶螺钉与接收线圈相连接，所述上连接板通过所述定位柱与所述中间内支撑部分相连接，所述中间内支撑部分具有上层支撑、第一内填充块、第一外圈框架、基础支撑、第二内填充块和第二外圈框架，所述中间内支撑部分的底部固定安装所述下板部分，所述下板部分具有发射线圈和下连接板，该发明实现了两线圈的轴向距离的定间距变化、降低生产成本的综合效果。
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公开(公告)号：CN108315390A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810213791.4
申请日：2018-03-15
Applicant: 吉林大学
IPC: C12Q1/6844
Abstract: 本发明公开了一种用于LAMP可视化检测的混合染料，用于LAMP可视化检测的混合染料，它包括，试剂A和试剂B的体积比为1.8～2.2:1，所述的试剂A为钙黄绿素粉末和氯化锰粉末用去核酸酶水溶解，钙黄绿素浓度为600～650µM，氯化锰浓度为10～15mM；所述的试剂B为羟基萘酚蓝粉末用去核酸酶水溶解，浓度为13～17mM；本发明优点在于：与目前常见染料相比，该新型混合染料使LAMP反应结果更容易判读，阴、阳性结果间颜色差异更加明显，极大程度避免了结果的误判；（2）该新型混合染料预先添加于LAMP扩增反应液中，使LAMP反应后，不必再打开管盖，避免了对实验室环境造成核酸污染；（3）该新型混合染料为非DNA嵌入型染料，对LAMP反应干扰小，不影响LAMP检测的灵敏度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102221711A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110133921.1
申请日：2011-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01V3/14
Abstract: 本发明涉及一种核磁共振差分探测坑道突水超前预测装置及探测方法。由计算机经主控制单元、发射驱动电路和发射桥路分别与高压电源、配谐电容和发射与接收一体线圈连接，接收多匝线圈两端经第二保护开关、第二信号调理电路与多通道采集电路连接，计算机经主控制单元分别与第一保护开关和第二保护开关连接，第一保护开关经第一信号调理电路和多通道采集电路与第二信号调理电路连接构成。接收一体线圈垂直装在测点左侧，接收多匝线圈垂直装在右侧。本发明采用两个接收线圈同时接收核磁共振信号，根据接收回的信号进行数据处理，精确定位含水体的位置、大小、含水率、渗透系数。为矿井、隧道施工提供数据，能够准确预测突水引发的地质灾害。
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公开(公告)号：CN208107076U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201721845786.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种带有自增力结构的行星式摩擦传动减速机构。其包括:包括:行星减速机构、自增力机构、预紧机构以及壳体；所述壳体包括：壳体A和壳体B；所述行星减速机构包括：太阳轮轴、至少两个行星轮、规定行星轮自转轴线与公转轴线的行星架和外圈，所述自增力机构包括：行星轮轴和输出盘轴。它对行星轮的个数没有绝对依赖；降低了在设计、制造以及对材料特性等方面的要求；在使用磨损后仍能使滚动体之间保持充分的接触，能够实现动力的双向传递。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212844359U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021648350.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型一种基于滤网可拆卸的重型发动机排放诊断测试系统，包括测试系统本体和滤网体，所述滤网体拆卸式设置在测试系统本体内，测试系统本体内底壁设有安装卡槽，所述滤网体包括滤网，滤网底端设有安装卡块，安装卡块与安装卡槽卡接设置。本实用新型通过推动推杆，带动联动柱移动，继而滑动块在安装腔内滑动，复位弹簧拉伸，密封锁杆脱离密封锁槽；通过锁位卡块与定位槽配合将定位块固定，继而密封锁杆位置被固定，从而保证密封锁杆完全脱离密封锁槽，继而通过抽拉提手将滤网体从测试系统本体内抽拉出，完成拆卸，拆卸的滤网体便于清理和维修，提高了使用实用性。
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公开(公告)号：CN207190695U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201720687670.4
申请日：2017-06-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种应用于分布式驱动电动汽车的可折叠悬架机构，由下控制臂、液压缸、第一连杆、限位盘/限位板和第二连杆组成；下控制臂的一端与车身球铰连接，另一端与车轮的转向节球铰连接；液压缸的活塞杆端铰接于第一连杆和第二连杆之间，三者之间形成转动副；第一连杆的另一端与车身球铰连接，第二连杆的另一端与下控制臂的另一端铰接，液压缸的缸体端与车身球铰连接；限位盘/限位板安装在第一连杆和第二连杆铰接处，以限制第一连杆和第二连杆之间的相对转角,实现对车轮的纵向或横向位置的限定。本实用新型解决了传统悬架设计中大转向角与较好动态车轮定位参数之间的矛盾，获得了更好的操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN207004784U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720460728.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车电动真空泵测试系统，包括踏板力加载系统、踏板、真空助力器、制动主缸、真空储气罐、电动真空泵、真空泵固定装置、感载比例阀、左前轮缸、右前轮缸、左后轮缸以及右后轮缸等，踏板力加载系统用于对踏板施加不同力矩的加载力，真空泵固定装置用于将不同形状、不同规格、不同尺寸的电动真空泵固定在测试时使用的台架上，将电动真空泵放置在本系统中进行测量，使电动真空泵最大程度的接近服役状态，同时可以输出测试时的各种指标数据，采用可匹配多种电动真空泵的固定装置，便捷拆装电动真空泵，减少了测试不同电动真空泵时更换固定装置的繁琐步骤，单位时间内效率更高，大大节省实验过程中的人力物力资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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