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公开(公告)号：CN113965016A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111248201.X
申请日：2021-10-26
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车新型散热铸铝转子，将铝环设计为环形斜面形状，铝环的外壁向外聚拢，铝环外壁为倾斜面，转子旋转时，转子周围空气沿着铁芯往外侧流动，转子表面形成沿斜面方向往外吹的风，吹向定子与转子之间的空间及转轴端部进行散热操作，而铝环的内壁往内聚拢，铝环内壁为倾斜面，转子旋转时，转子周围空气沿着铁芯往内侧流动，转子表面形成沿斜面方向往铝环内部吸的风，吹向铁芯内部，以达到散热效果。
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公开(公告)号：CN119813670A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411761398.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
IPC: H02K15/021 , B22D19/00 , B22D17/00 , B22D17/22 , B23P15/00 , G01B21/10 , G01B21/00 , G01B21/02 , G01M1/14
Abstract: 本发明公开一种高压铸铝转子生产工艺及生产装置，属于铝铸转子生产技术领域。生产工艺，包括：S1、铁芯准备，熔铝准备；S2、高压铸造；S3、切除渣包；S4、热处理，对转子进行保温；S5、入轴；S6、车削外圆，使用车削设备对转子进行车削修整，并清洁；S7、尺寸检测，对铁芯外径、铁芯外径跳动、轴承圆径向跳动、轴承挡端面跳动、轴承挡距离进行检测，动平衡检测，产品转动，并根据转动结果进行打孔，打孔后再次转动测量，重复上述步骤直至产品不平衡量合格；S8、将产品浸泡至防锈油中，浸油后进行沥油，当防锈油不再成股流下后，包装。解决了转子运转中产生的噪声与振动较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN119407103A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411508874.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种球墨铸铁轴承保持器铸造工艺，包括：S1、通过球墨铸铁轴承保持器设计出覆膜砂壳型；S2、制作出壳型模具并通过壳型模具制作出上壳型和下壳型，再将上壳型和下壳型连接为覆膜砂壳型；S3、在砂箱底部平铺铁丸后振实，将覆膜砂壳型放置在砂箱内的铁丸上，向砂箱内壁和覆膜砂壳型之间自下向上逐层填充铁丸并将铁丸振实，将铁水浇注到覆膜砂壳型的型腔内，待冷却，铁水凝固成型为轴承保持器铸件；S4、将覆膜砂壳型与铁丸分离，将覆膜砂壳型从轴承保持器铸件外侧敲击破碎清除，得到内部成型的轴承保持器铸件。本工艺步骤简单，能够有效提升轴承保持器铸件质量，铸造成本低，有助于提升生产效率和降低残次品概率。
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公开(公告)号：CN119084459A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411194021.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
IPC: F16C27/00
Abstract: 本发明涉及轴承盖技术领域，公开了一种微动轴承套结构，包括内套和外套，内套和外套顶端通过过渡连接部连接为一体结构，以使得内套可相对于外套进行微动；所述内套内侧用于与轴承外圈固定连接，所述外套用于与外部机体连接以限定轴承套位置；将内套和外套设置为一体结构，内套与外套顶端通过过渡连接部和密封部连接，使得内套外侧和外套内侧之间形成供内套微动的空间，内套可相对于外套进行微动，当轴承需要承受来自轴的所有幅度的动作受力时，由于轴承套自身材料具有一定弹性，轴承可以通过内套实现与内套一起在外套内侧微动，使得方向盘轴套在车辆行驶过程中不会由于车的震动等受到长期磨损，一体式的轴承套结构也不存在分体的风险。
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公开(公告)号：CN118746035A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410701328.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本申请涉及轴承的技术领域，公开了一种分段式波纹卡簧，包括卡簧本体，卡簧本体包括优弧段以及劣弧段，优弧段与劣弧段的端部之间设置有锁合结构，锁合结构用于连接优弧段的端部以及劣弧段的端部以对优弧段和劣弧段在卡簧本体周向上的相对运动进行限位，继而使得在对优弧段进行安装时，只需对优弧段施加较小的按压力即可，进而达到了省力的效果；同时避免了因对优弧段施加的按压力较大而导致优弧段出现金属疲劳的情况，以保证优弧段的弹性形变能力，从而保证了分段式波纹卡簧与内圈的连接稳定性，进而保证了分段式波纹卡簧对内圈的限位效果；并且在对分段式波纹卡簧进行安装时，无需对劣弧段施加按压力，进而提高了对分段式波纹卡簧的安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118602020A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410795044.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本申请涉及轴承的技术领域，公开了一种双向限位卡簧、轴承组件及生产方法，其中双向限位卡簧包括本体以及设于本体轴向两端外壁的凸筋，本体设置有限位部，限位部凸出于本体的外壁设置，限位部能够与两个内圈插接配合以限制两个内圈的相对转动，限位部设置有散热孔，以使内圈的热量能够经由散热孔排出，由于凸筋位于内圈的限位槽中，继而实现了对两个内圈沿其轴向相对运动的限位，且限位部位于内圈上的容置槽中，从而实现了对两个内圈相对转动的限位，以避免两个内圈相对转动导致相互磨损且造成双向限位卡簧磨损的情况发生，进而保证了安装有本申请中双向限位卡簧的轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116175041A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211557224.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换挡转臂焊接用工装及焊接装置，包括底座，底座上表面设有垫块，垫块具有用于与第一焊接件第一端部贴合的支撑面，垫块中穿过有第一定位机构，第一定位机构与第一焊接件工艺孔相匹配，垫块的一侧设有轴线与其支撑面垂直的定位轴，定位轴与第一焊接件第二端部的开孔和筒状的第二焊接件相匹配，定位轴的一侧设有第二定位机构，第二定位机构与第二焊接件的横向贯穿孔相匹配，底座上还安装有用于将第二焊接件与第一焊接件压紧的第一压紧机构，采用本发明的工装加工出的换挡转臂合格率高。
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公开(公告)号：CN114790527B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210289656.4
申请日：2022-03-23
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本申请公开了Al基三元电机转子合金及其制备方法和应用，属于新能源汽车电机技术领域，其包括Mg 0.2‑0.9wt％，Cu 0.6‑1.2wt％，其余为Al；或包括Mg 0.2‑0.9wt％，Zn 1.5‑2.5wt％，其余为Al；或包括Mg 0.2‑0.9wt％，Si0.3‑0.9wt％，其余为Al。本申请给出了三种铸造铝合金添加的元素及各元素添加比例，该元素配比能够在保证电导率良好的情况下，使铝合金具有优异的力学性能，并且易于熔炼铸造，生产成本低。
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公开(公告)号：CN114635066B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210289080.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22F1/00 , C22F1/05 , C22F1/057 , C22C21/00 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , B22D18/02 , H02K15/02
Abstract: 本申请公开了一种Al‑Si‑Fe系电机转子合金及其制备方法和应用，属于新能源汽车电机转子材料技术领域。一种Al‑Si‑Fe系电机转子合金，其特征在于，包括如下质量百分比的各组分：Si：0.2‑0.4％，Fe：0.1‑0.3％，IIA或IB族元素：0.2‑1％，余量为Al。该Al‑Si‑Fe系电机转子合金能够有效改善新能源汽车电机转子合金的高温蠕变性，同时具有优良的导电性能和力学性能。
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公开(公告)号：CN114966403B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210913206.8
申请日：2022-08-01
Applicant: 山东博源精密机械有限公司
Abstract: 本发明涉及电变量测量及电机故障检测技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机堵转故障检测方法及系统。该方法获取电机的三相电流信号的多层IMF信号，获得目标层内三个通道的IMF信号两两匹配后的匹配信号之间的匹配相似度，根据目标层内的平均匹配相似度判断是否为噪声主导层。根据高斯分布模型筛选出噪声主导层中每个通道的IMF信号中的有用信息，获得调整IMF信号，进而结合信号主导层的IMF信号获得重构信号。根据重构信号每个通道之间的幅值差异判断电机是否出现堵转故障。本发明通过自适应的检测噪声主导层，保留噪声主导层的IMF信号中的有用信息，获得高质量且特征明显的重构信号，使得电机堵转故障检测准确性更强。
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