一种车辆四轮转向系统
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210793320U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921762320.5

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本实用新型公开一种车辆四轮转向系统,包括油箱、液压泵、第一溢流阀、转向机、前桥工作缸和前桥拖缸,转向机包括第一转向进油口、第一转向出油口、第二转向出油口、第二转向进油口、液压进油口和液压回油口,第一转向进油口、第一转向出油口与所述前桥工作缸连通,第二转向出油口、第二转向进油口分别与前桥拖缸连通,前桥工作缸控制车辆的左前轮转动,前桥拖缸控制车辆的右前轮转动,液压进油口、液压回油口分别与液压泵连通,液压泵通过车辆的发动机带动,且液压泵并联所述第一溢流阀后与所述油箱连通,本实用新型解决了现有技术中大型车辆转向不方便,机动性差的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种摩擦轮测试结构及路面摩擦系数检测车

    公开(公告)号:CN221506645U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323430041.8

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦轮测试结构,包括:壳体、链轮A、链轮B、水平载荷传感器、链轮C、链条、调节件、压板,壳体安装于路面摩擦系数检测车,链轮A转动安装于壳体,链轮B转动安装于壳体,水平载荷传感器位于链轮A与链轮B之间并安装于壳体,链轮C转动安装于水平载荷传感器,链条绕设于链轮A、链轮B及链轮C之间,调节件安装于壳体,压板连接于调节件,压板压紧于链条,调节件用于调节压板对链条的压紧力。当链条在长期使用过程中因为拉力导致长度变化时,转动调节件,压板绕着连接部旋转,使得压板的下表面压紧链条,将链条张紧到位,然后锁紧定位件,将调节件定位,从而解决了由于链条形变导致的机构不稳定和检测误差变大的问题。

    一种水箱结构及路面摩擦系数检测车

    公开(公告)号:CN221472225U

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202323039681.6

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本申请公开了一种水箱结构,包括:水箱体、框架组件、管道A、管道B、管道C、管道D、阀体、管道E、管道F,框架组件与水箱体连接,管道A将水箱体上端串联位,管道B将水箱体下端串联位,管道C与水箱体上端连接,管道C用于将气体或者液体排出,管道D与水箱体下端连接,管道D用于将液体排出,阀体连接于管道D,管道E与水箱体的上端连接,管道E用于对水箱体中补充液体,管道F连接于水箱体与摩擦系数检测车的喷淋系统之间;本申请还公开了一种路面摩擦系数检测车。由管道E先将水箱体注入所需的液体,在检测车行使的过程中,通过管道F可以将水箱体中的液体通入喷淋系统中,以此实现为喷淋系统储水和供水的功能。

    一种机场摩擦系数检测车的电子标定设备

    公开(公告)号:CN220854584U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322560065.9

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种机场摩擦系数检测车的电子标定设备,包括:底座、拉力传感器、驱动件、位移机构、压力传感器、摩擦板、定位装置,拉力传感器安装于底座中,驱动件与拉力传感器连接,驱动件具有沿直线运动输出端,位移机构设置于底座中并与输出端链接,压力传感器安装于位移机构,摩擦板连接于压力传感器上端,摩擦板用于承受机场摩擦系数检测车中测量轮的压力,定位装置安装于底座,定位装置用于与地面接触并提高底座在地面定位的稳定性。通过压力传感器可以对机场摩擦系数检测车中垂直载荷传感器进行标定,通过拉力传感器可以对机场摩擦系数检测车中水平载荷传感器进行标定。

    一种碰撞防护装置及无人清扫车

    公开(公告)号:CN220220651U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321408942.4

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞防护装置,属于无人清扫车技术领域,包括:安装座、导向套、导向柱、导向柱、弹性件,安装座连接于无人清扫车的外壳外侧,安装座有若干个且相互间隔设置,导向套连接于安装座,导向套开设有滑动孔,导向柱滑动插接于滑动孔中,导向柱连接于导向柱,弹性件设置于导向柱与导向套或者安装座之间,弹性件对导向柱施加远离安装座方向的外力;一种无人清扫车,包括碰撞防护装置。该种外置式的碰撞防护装置,使得无人清扫车不需要在内部为其预留安装空间,并且外置式结构在后期维护时不需要拆除外壳,大大提高了后期维护的便捷性。

    一种垃圾压缩箱的位移装置

    公开(公告)号:CN220077428U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321604277.6

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种垃圾压缩箱的位移装置,包括:母车单元、轨道单元、子车单元、驱动单元,轨道单元连接于母车单元,子车单元连接于轨道单元并可沿着轨道单元运动,驱动单元与子车单元连接并用于驱动子车单元沿着轨道单元运动,母车单元包括:框架A,框架A配置有安装区,轨道单元包括:框架B、轨道体,框架B连接于安装区,轨道体连接于框架B的外侧,子车单元包括:车体、支撑轮组,车体可运动的定位于轨道体,支撑轮组包括:承载轮A,承载轮A转动连接于车体并滚动设置于轨道体。轨道单元为独立结构,可独立进行加工制作,不受其他结构影响,加工制作较为方便。

    一种除冰液撒布车的大臂折叠机构及撒布车

    公开(公告)号:CN219731834U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202320958650.1

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种除冰液撒布车的大臂折叠机构,涉及除冰液撒布车技术领域,包括:轴体、臂体、连杆、驱动件,轴体连接于车身,臂体连接于轴体,臂体通过轴体铰接于车身,臂体远离轴体的端部用于连接喷洒除冰液的喷头,连杆一端与轴体连接,连杆通过轴体铰接于车身,连杆另一端与臂体远离轴体的端部连接,驱动件铰接于车身,驱动件的输出端还与臂体铰接,驱动件用于驱动臂体绕轴体的轴线转动;一种撒布车,包括除冰液撒布车的大臂折叠机构。由驱动件驱动臂体朝向车身外侧伸展,以此将连接于臂体前侧的喷头移送至离车身更远的位置,使得臂体上的喷头可以覆盖至更远的范围。

    一种垃圾容器压缩转运系统

    公开(公告)号:CN219313647U

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202320245167.9

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种垃圾容器压缩转运系统,包括:运载机构、升降机构、吊装机构、坑内泊位、坑外泊位、压锤机构,运载机构包括:轨道A、运载装置A,运载装置A设置于轨道A,升降机构安装于运载装置A,吊装机构与升降机构连接并具有勾爪,坑内泊位、坑外泊位位于轨道A下方,压锤机构包括:轨道B、运载装置B,轨道B设置于轨道A下方,运载装置B设置于轨道B上,压锤装置安装于运载装置B上。通过吊装机构与升降机构使垃圾压缩容器可在竖直方向的运动,通过运载机构可使垃圾容器在坑外泊位与坑内泊位间运动,从而避免了在坑内泊位需要设置单独的升降机构的问题,而压锤机构可以将垃圾箱体中的垃圾压缩。

    一种无人驾驶清扫车的吸尘机构

    公开(公告)号:CN218358124U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222869197.5

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种无人驾驶清扫车的吸尘机构,包括:吸尘箱体、过滤组件、吸尘管、排气组件、闸门组件,吸尘箱体安装于无人清扫车的车身,吸尘箱内部具有依次连通的腔室A、腔室B、腔室C,腔室A与腔室B下端具有排料口,过滤组件分别设置于腔室A与腔室B之间以及腔室B与腔室C之间,吸尘管的与吸尘箱体连接并与腔室A连通,排气组件与腔室C连通,闸门组件有两套且分别设置于两个排料口处,闸门组件包括:闸门、驱动件,闸门连接于排料口,驱动件与闸门连接并用于驱动闸门运动。排料口在吸尘箱体底端,使得灰尘可以在自重作用下通过排料口排出,具有较高的排出效率,并且具有驱动件控制的闸门,提高了排料口开闭动作的便捷性。

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