-
公开(公告)号：CN111384803B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201911333581.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大图达也
IPC: H02K1/276
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的转子，其能够减少由于转子的转速的变化而永久磁铁与磁铁插入孔碰撞时产生的噪音。旋转电机的转子具备：转子铁心，其具有磁铁插入孔；以及磁极部，其由插入到磁铁插入孔中的永久磁铁构成。在永久磁铁的外径面(63)及内径面(64)中的至少一个空间部形成面、与和该空间部形成面对置的磁铁插入孔的壁面(33、34)之间设置有空间部(43、44)。空间部中，在周向两端部上设置的液态介质节流区域(431、441)处的永久磁铁与磁铁插入孔的距离(D31、D41)短于在周向中央部上设置的液态介质储存区域(430、440)处的永久磁铁与磁铁插入孔的距离(D30、D40)。
-
公开(公告)号：CN111082569B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910846702.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其能够从转子铁心的内部对转子的磁极部进行冷却，并且还能够利用从转子铁心排出的制冷剂而对定子的线圈进行冷却。旋转电机(50)具备转子(51)、以及定子(52)。转子具备转子轴(10)、转子铁心(20)、多个磁极部(30)、第一端板(40a)以及第二端板(40b)。第一端板具有：制冷剂排出孔(42)；第一槽部(44)，其与制冷剂流路(11)连通，并且与第一制冷剂流路孔(25)连通；以及第二槽部(45)，其与第一槽部连通，并且与第一端板的制冷剂排出孔连通。第二端板具有：制冷剂排出孔；以及第三槽部(46)，其与第一制冷剂流路孔连通，并且与第二端板的制冷剂排出孔连通。
-
公开(公告)号：CN111030343B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910957639.1
申请日：2019-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大图达也
Abstract: 本发明提供一种转子铁心，其能够抑制由离心力引起的转子轴孔的扩大而减少过盈量的情况，并且能够缓和由转子轴的紧固载荷引起的应力集中。转子铁心从内径侧起依次具备：转子轴孔；轴保持部；第一孔部组，其具有沿周向配置的多个孔部；第一圆环部；第二孔部组，其具有沿周向配置的多个孔部；以及电磁部，其插入磁铁。第二孔部组的各孔部配置成与在第一孔部组的相邻的孔部之间形成的肋的延长线交叉。第二孔部组的各孔部的内周壁具备：第一圆弧点及第二圆弧点，它们位于圆弧上；以及凸部，其在比圆弧靠外侧具有顶部，顶部在周向上位于第一孔部组的相邻的孔部之间。
-
公开(公告)号：CN111293806A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911225927.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种转子及转子用圆弧磁铁的制造方法，其能够抑制圆弧磁铁的消磁，进而能够提高整个圆弧磁铁的磁导系数。转子(10)具备：转子铁心(20)，其具备沿周向设置的多个磁铁插入孔(410)；以及多个磁极部(30)，它们由插入到磁铁插入孔(410)中的圆弧磁铁(810)构成。构成各磁极部(30)的圆弧磁铁(810)配置成向转子铁心(20)的径向内侧凸出，且在外周面(810F)的周向两端部具有向外周侧突出的壁厚部(810A)。
-
公开(公告)号：CN111082559A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910992444.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种转子，其能够抑制转子铁心的外周部的变形，有效地接受由通过转子的旋转速度变化而施加到磁极部的周向上的惯性力引起的弯曲载荷。转子(100)具备转子铁心(1)及多个磁极部(20)。转子铁心(1)的减重部(30)设置成与多个磁极部(20)之间在径向上隔着各磁极部(20)的q轴磁路。减重部(30)具备：第一减重孔(31)，其配置于各磁极部(20)的d轴上；一对第二减重孔(32)，它们在周向上隔着第一减重孔(31)而对置；以及一对肋(33)，它们形成于第一减重孔(31)与一对第二减重孔(32)之间。一对肋(33)设置成在径向上从外侧趋向内侧而一对肋之间的距离变长。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104791397B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510009440.8
申请日：2015-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D41/06
Abstract: 提供单向离合器，其防止被轴向弹簧沿轴向施力的辊子的端面的外周部啮入笼架的侧面。单向离合器(21)的笼架(31)的第2侧面(36b)具有朝向第1侧面(36a)突出的凸部(36c)，在辊子(25)位于衰减位置和基准位置之间时，第2侧面(36b)的凸部(36c)在辊子(25)的第2端面(25b)的外周圆的内侧与该第2端面(25b)抵接，因此，即使辊子(25)在从衰减位置向基准位置移动的过程中发生倾斜，也能够防止辊子(25)的第2端面(25b)的外周部与第2侧面(36b)刮蹭而使辊子(25)在基准位置处倾斜，从而不仅能够进行单向离合器(21)的平稳接合，而且能够防止辊子(25)的第2端面(25b)的外周部与凸部(36c)刮擦而发生磨损。
-
公开(公告)号：CN104806658A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510020387.1
申请日：2015-01-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大图达也
IPC: F16D41/064 , F16H37/12
Abstract: 本发明提供一种单向离合器和曲柄式无级变速器，防止由轴向弹簧在轴向上施力的滚子的端面的外周部啮入保持架的侧面。由于使作用于滚子(25)的第1端面(25a)的摩擦力与作用于滚子(25)的第2端面(25b)的摩擦力一致，因而可以抑制滚子(25)在从基准点向啮合点移动时由于第1、第2端面(25a、25b)的摩擦力的不平衡而倾斜，防止倾斜的滚子(25)的第1、第2端面(25a、25b)与内圈(36)的第1侧面(36a)和第2侧面(36b)接触而磨损，并且可以使滚子(25)顺利啮入到内部件(23)的外周面(23a)和外部件(22)的内周面(22a)之间而提高单向离合器(21)的接合响应性。
-
公开(公告)号：CN113224877B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202110168075.0
申请日：2021-02-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够降低制造成本且抑制大型化的旋转电机的转子以及制造旋转电机的转子的各圆弧磁铁的圆弧磁铁制造方法。旋转电机的转子(10)具有外径侧圆弧磁铁(810)、在周向上相对于d轴位于一侧的第一内径侧圆弧磁铁圆弧磁铁(822)。外径侧圆弧磁铁(810)、第一内径侧圆弧磁铁(821)及第二内径侧圆弧磁铁(822)的从轴向观察时的形状大致相同。外径侧圆弧磁铁(810)的圆弧中心(C10)位于d轴上。第一内径侧圆弧磁铁(821)的圆弧中心(C21)在周向上相对于d轴位于另一侧。第二内径侧圆弧磁铁(822)的圆弧中心(C22)在周向上相对于d轴位于一侧。(821)、以及相对于d轴位于另一侧的第二内径侧
-
公开(公告)号：CN113224876B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110157830.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少磁铁的绕回磁通的旋转电机的转子。在旋转电机的转子(10)的转子铁心(20)中，在周向上设置有：形成为与d轴交叉的空隙部(60)；在第一内径侧圆弧磁铁(821)与空隙部(60)之间沿径向延伸的第一肋(51)；以及在第二内径侧圆弧磁铁(822)与空隙部(60)之间沿径向延伸的第二肋(52)。第一肋(51)配置为与沿着第一内径侧圆弧磁铁(821)的外周面(821F)的第一假想圆(VC1)交叉，第二肋(52)配置为与沿着第二内径侧圆弧磁铁(822)的外周面(822F)的第二假想圆(VC2)交叉。
-
公开(公告)号：CN110182064B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910134179.2
申请日：2019-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆。电动车辆具有：第2旋转电机(24)；第1传递路径(90)，其将第2旋转电机(24)产生的动力传递给车轮(36)；第1离合器(30)，其被配置在第1传递路径(90)上，切换第2旋转电机(24)与车轮(36)的连接状态和非连接状态；ECU(60)，其控制第2旋转电机(24)、第1离合器(30)。电动车辆在第1传递路径(90)中在第1离合器(30)与车轮(36)之间配置有转矩传感器(50)。据此，能够通过简单的结构来抑制伴随着驱动电机的旋转驱动的转矩脉动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.041 seconds)
